Sbloccaggio di sicurezza del cofano motore

Per aprirlo, tirare la maniglia 1 situata sul lato sinistro del cruscotto.

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Non intervenire sotto il cofano motore mentre il veicolo è in carica o quando il contatto non è disinserito.

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Non premere sul cofano: vi è il rischio che si chiuda inavvertitamente.

Per sbloccare, spingere la leva 2 sulla sinistra mentre si solleva il cofano.

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In caso di urto, anche leggero, contro la calandra o il cofano, fate controllare quanto prima il sistema di bloccaggio del cofano al Rappresentante del marchio.

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Il sistema di propulsione del veicolo elettrico utilizza corrente elettrica ad alta tensione.

Il sistema può raggiungere temperature elevate, mentre e dopo che si disinserisce il contatto.

Rispettare i messaggi di avvertenza riportati sulle etichette presenti nel veicolo.

È severamente vietato effettuare qualsiasi operazione o modifica sull'impianto elettrico ad "alta tensione" del veicolo (componenti, cavi, connettori, batteria di trazione).

Rischio di gravi ustioni o scariche elettriche con conseguenze anche mortali.

Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.

Rischio di lesioni

Apertura/chiusura del cofano motore

Apertura del cofano motore

Dopo aver sollevato il cofano e disinnestato il martinetto 4 dal suo alloggiamento 3, per sicurezza è necessario posizionare il martinetto nel relativo alloggiamento 5.

Chiusura del cofano motore

Prima di chiuderlo, accertatevi di non aver dimenticato nulla nel vano motore.

Per chiudere il cofano, reinserire il martinetto 4 nel suo alloggiamento 3. Afferrare il cofano al centro e accompagnarlo fino a 30 cm dalla posizione di chiusura, quindi rilasciarlo. Si chiude da solo sotto l’effetto del suo stesso peso.

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Quando si interviene nel vano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione (arresto).

Rischio di lesioni

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Assicuratevi che il cofano sia correttamente bloccato.

Assicuratevi che nessun ostacolo possa impedire l’ancoraggio del bloccaggio (presenza di sassolini, pezzi di stoffa, ecc.).

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Al termine di qualsiasi intervento nel vano motore, accertatevi di non aver dimenticato nulla (stracci, attrezzi ...).

L'eventuale presenza di ghiaia o stracci potrebbe infatti danneggiare il motore o provocare un incendio.