A290

الرسم التخطيطي

1.

مقبس حائط محدد أو محطة شحن.

2.

كابل الشحن.

3.

وفقًا لطراز السيارة، مقبس الشحن الكهربي.

كابل الشحن A

الكابل A مخصص لسيارتك ومصمم للاتصال بمقابس الحائط أو المحطات العامة، وذلك لتمكين الشحن القياسي لبطارية الجر.

كابل الشحن B

لشحن سيارتك، يمكن استخدام الكابل B لما يلي:

• الشحن القياسي عبر مقبس شحن معزز (شحن 14 أمبير/16 أمبير) مخصص لشحن السيارة الكهربائية؛
• شحن عرضي باستخدام مقبس منزلي، (شحن 8 أمبير)، عندما لا تكون في المنزل مثلاً.

في جميع الحالات، يجب تركيب القابس على النحو المذكور في التعليمات المتوفرة مع كابل الشحن ‎B.

في جميع الحالات، لضمان التشغيل الصحيح، يجب عليك قراءة دليل مستخدم كابل الشحن بعنايةB.

توصيات هامة

أنواع الشحن التي تتماشى مع المعايير الأوروبية

التيار المتردد ( AC )

اتبع التعليمات الموضحة أدناه إذا عُرضت المعلومات على غطاء الشحن في السيارة.

تحقق مما يلي قبل توصيل أي سلك شحن:

• تطابق لون مقبس المدخل وأحد الحروف المنقوشة عليه 1 مع لون السلك وأحد الحروف المنقوشة 4 على طرفه؛
• تطابق لون مقبس المدخل وأحد الحروف المنقوشة عليه 3 مع لون السلك وأحد الحروف المنقوشة 5 على طرفه.

البطاقات

التيار المستمر ( DC )

اتبع التعليمات الموضحة أدناه إذا عُرضت المعلومات على غطاء الشحن في السيارة.

قبل توصيل كابل شحن، تأكد من تطابق لون مقبس المدخل وأحد الحروف المنقوشة عليه 3 مع لون كابل الشحن وأحد الحروف المنقوشة على طرفه 5.

البطاقات

مقبس الشحن الكهربي 3

وفقُا لطراز السيارة، تم تجهيز السيارة بوصلتي شحن في الجزء الأمامي من السيارة:

• المقبس E للشحن حتى 11 كيلو واط باستخدام التيار المتردد (AC)؛
• المقبس F بالإضافة إلى المقبس E، للشحن السريع باستخدام التيار المباشر (DC)؛
• المقبس G، للشحن حتى 6.4 كيلو واط باستخدام التيار المتردد (AC).

ملاحظة: إذا كانت البيئة ثلجية، فأزل الثلج من حول مقبس شحن السيارة قبل التوصيل أو الفصل.

قد يؤدي وجود ثلج في المقبس إلى منع تركيب قابس كابل الشحن.

يوجد أيضًا زران داخل غطاء الشحن:

• يفتح الزر 6 كابل الشحن؛
• يمكن استخدام الزر 7  لإيقاف برنامج الشحن (إذا تم تكوينه مسبقًا) لبدء شحن السيارة على الفور.

الاحتياطات

• لا تنتظر الشحن حتى تصل البطارية إلى مستوى الطاقة الاحتياطية.
• تختلف مدة الشحن بناءً على نوعية مقبس الحائط أو محطة الكهرباء العامة التي تتبعها.
• يمكن الشحن أثناء تساقط الأمطار أو الثلوج.
• يؤدي تفعيل تكييف الهواء إلى زيادة مدة الشحن.
• يعتمد توفر مستوى الطاقة على درجة حرارة البطارية. لذلك قد يختلف بين وقت إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها، اعتمادًا على ما إذا كانت البطارية باردة أو دافئة.
• إذا تم إيقاف السيارة لأكثر من ثلاثة أشهر في منقطة تقترب فيها درجة الحرارة من الصفر، فقد يصبح من المستحيل شحن البطارية.

في ظل الظروف الجوية القاسية

• في درجات الحرارة العالية، حاول إيقاف السيارة وإعادة شحنها في منطقة مظللة/مغطاة؛
• في الطقس البارد، قد يكون وقت الشحن مبالغًا فيه في بداية الشحن.
• تجنب شحن السيارة وركنها في درجات الحرارة القاسية (المرتفعة أو المنخفضة).
• ‏‫في الظروف القاسية، قد يستغرق الشحن بضع دقائق (الوقت المطلوب لتبريد بطارية القطر أو لإحمائها) حتى يبدأ.
• يُفضل إعادة شحن السيارة بعد القيادة إذا كان مستوى الشحن منخفضًا (أقل من 25%) وعندما تكون درجات الحرارة سلبية.
• في حالة إيقاف السيارة لأكثر من سبعة أيام في درجات حرارة أقل من -25 درجة مئوية، قد يتعذر شحن بطارية القطر.

إرشادات

• من أجل الحفاظ على عُمر بطارية الجر في سيارتك:
  • بالنسبة لرحلاتك اليومية، اختر شحنًا يبلغ 80٪ بحد أقصى؛
  • تجنب ركن سيارتك لأكثر من شهر بمستوى مرتفع من الشحن (أعلى من 50% تقريبًا)، خاصة خلال فترات درجات الحرارة المرتفعة.
• يُنصح بشحن البطارية بعد القيادة و/أو في درجات الحرارة المعتدلة. وإلا، فقد يستغرق الشحن فترة طويلة، بل وربما يتعذر الشحن أيضًا.

إعادة شحن بطارية القطر

السيارة متوقّفة، إيقاف تشغيل الإشعال:

• خذ كابل الشحن 2 الموجود في مقصورة التخزين الموجودة في صندوق الأمتعة بسيارتك؛
• اضغط على غطاء الشاحن 8 لفتحه. يُضيء مصباح التحذير 9باللون الأبيض؛

• صِله بطرف السلك في مصدر الإمداد بالطاقة؛
• أمسك بالمقبض 10؛
• وفقًا لطراز السيارة، اضغط على المفتاح 11؛
• قم بتوصيل الكابل بالسيارة. يومض مصباح التحذير 9 باللون الأبيض؛

ملاحظة: في حالة الشحن السريع، تأكد من أن الشريط البلاستيكي 12 لغطاء الإغلاق 13 لا يعلق بين موصل كابل الشحن ومصدر الطاقة أثناء التوصيل.

• بعد سماع صوت القفل، تأكد من توصيل كابل الشحن بشكل سليم. وللتأكد من القفل، اسحب المقبض 10 برفق؛
• إذا كنت قد قمت ببرمجة الشحن المؤجل وترغب في بدء الشحن على الفور، فاضغط على الزر 7 لبدء عملية الشحن برمجة الشحن.

يتم ربط كابل الشحن أتوماتيكيًا في السيارة. وبذلك يكون فصل البطاقة من السيارة أمرًا مستحيلاً.

أثناء الشحن، يومض مصباح المؤشر 9 باللون الأزرق.

عند بدء الشحن، يتم عرض المعلومات التالية على لوحة أجهزة القياس:

• مستوى الطاقة في مصباح التحذير الخاص بالبطارية 15؛
• مستوى شحن البطارية؛
• تقدير لمدة الشحن المتبقية (لا يتم عرض ذلك بعد 95 % تقريبًا من مستوى شحن البطارية)؛
• ضوء المؤشر 14 للإشارة إلى أن السيارة متصلة بمصدر إمداد بالطاقة؛
• سوف يختلف نطاق سيارتك وفقًا لمستوى الشحن.

تختفي الشاشة من لوحة أجهزة القياس بعد مرور بضع ثوانٍ. ستظهر مرة أخرى على لوحة أجهزة القياس عند فتح الباب.

بعد إكمال عملية شحن واحدة، يظهر ضوء المؤشر 9 باللون الأخضر.

لا تنتظر الشحن حتى يصل مستوى شحن السيارة إلى المستوى الاحتياطي.

خلل في التشغيل

إذا كان مصباح التحذير 9 مضاءً باستمرار باللون الأحمر، فيُرجى التواصل مع أحد الوكلاء المعتمدين.

احتياطات يلزم اتباعها عند الإزالة من المقبس

• اضغط على الزر 6 أو اضغط مع الاستمرار على زر فتح القفل الموجود على البطاقة لإلغاء قفل كابل شحن السيارة؛
• أمسك بالمقبض 10؛

• وفقًا لطراز السيارة، اضغط على المفتاح 11؛
• افصل كابل الشحن 2 عن السيارة؛
• يجب عليك إغلاق غطاء الشحن 8 والضغط عليه لأسفل لقفله؛
• افصل الكابل 2 من مصدر الإمداد بالطاقة 1؛
• خزِّن الكابل 2 في ‏‫حجيرة التخزين الموجودة في صندوق تخزين الأمتعة الخاص بك.

ملاحظة: بعد شحن بطارية الجر بشدة مباشرةً، قد يكون الكابل ساخنًا: استخدم المقابض.

الملصق 16

الملصق 16 الموجود على غطاء الشحن 8 يذكرك بعملية الشحن وفقًا لحالة مصباح المؤشر 9:

• وميض أبيض: الكابل متصل بالسيارة ويقوم النظام بإجراء فحوصاته؛
• أزرق ثابت: تم تنشيط برنامج الشحن؛
• وميض أزرق: جارٍ الشحن أو أن السيارة تستخدم مصدر الكهرباء للتشغيل (مثل تكييف هواء مقصورة الركاب)؛
• أخضر ثابت: تم شحن السيارة بالكامل؛
• وميض أخضر: وفقًا لطراز السيارة، عندما تكون وظيفة السيارة إلى الشبكة (V2G) شحن السيارة إلى الشبكة (V2G) أو وظيفة السيارة إلى الحمل (V2L) وظيفة تحميل السيارة (V2L) مفعّلة؛
• أحمر ثابت: عطل.

يذكرك الملصق 16 الموجود على الجانب الأيمن بالإرشادات التالية:

• لا تغسل غطاء/أغطية الشحن باستخدام رشاش ذي ضغط مرتفع؛
• عند توقف السيارة، يمكن فتح غطاء/أغطية الشحن؛
• يجب أن يكون غطاء/أغطية الشحن مغلقًا أثناء قيادة السيارة؛
• افتح الغطاء لتوصيل كابل الشحن؛
• أغلق الغطاء مرة أخرى بمجرد فصل السلك؛
• وصّل السلك بمقبس منزلي، أو محطة شحن للجهد المتردد أو محطة شحن سريع؛
• للحصول على أي معلومات حول الشحن، يُرجى الرجوع إلى دليل السائق الخاص بسيارتك.

مقبس الشحن CHAdeMO (التيار المستمر) H

مقبس الشحن الكهربائي CHAdeMOH هو مقبس شحن كهربائي بالتيار المستمر (يتوفر حسب الدولة).

لشحن السيارة باستخدام CHAdeMO مقبس H

السيارة متوقّفة، إيقاف تشغيل الإشعال:

• خذ كابل الشحن 2 الخاص بمحطة الشحن.

• اضغط على غطاء الشاحن 8 لإلغاء القفل؛
• اضغط على المفتاح 11؛
• وصل طرف الكابل بمقبس الشحن؛
• بعد سماع صوت القفل، تأكد من توصيل كابل الشحن بشكل سليم. وللتأكد من القفل، اسحب المقبض بشكل معتدل.

يتم ربط كابل الشحن أتوماتيكيًا في السيارة. وبذلك يكون فصل البطاقة من السيارة أمرًا مستحيلاً.

احتياطات يلزم اتباعها عند الإزالة من المقبس

• اضغط على المفتاح 11؛
• أمسك بالمقبض 10؛
• افصل كابل الشحن 2 عن السيارة؛
• يجب عليك إغلاق غطاء الشحن 8 والضغط عليه لأسفل لقفله؛
• خزّن الكابل 2 على محطة الشحن.

ملاحظة: بعد شحن بطارية الجر بشدة مباشرةً، قد يكون الكابل ساخنًا: استخدم المقابض.