A110

do dnes

Hladina brzdovej kvapaliny

Kontrolu stavu hladiny vykonávajte pri vypnutom motore na vodorovnom podklade.

Kontrolu treba vykonávať často a v každom prípade ihneď, ak pocítite aj ten najmenší rozdiel účinnosti brzdenia.

warning

Pred vykonaním akýchkoľvek prác pod kapotou sa musí zapaľovanie vypnúť (pozrite si časť „Štartovanie, vypnutie motora” v kapitole 2).

Prístup

V závislosti od vozidla môže byť na prístup k brzdovej kvapaline potrebné demontovať tesnenie mriežky náporového chladiča motora 3.

Ak to chcete urobiť:

  • chyťte za zadný koniec krídlo 4 tesnenia mriežky náporového chladiča motora 1 a potiahnite ho nahor, aby sa uvoľnilo z mriežky náporového chladiča motora 2,
  • uchopte tesnenie na ľavej strane a potom ho potiahnite nahor smerom k vám (pohyb B), aby ste ho úplne odistili,
  • posuňte doľava (pohyb C), aby ste uvoľnili pravú stranu tesnenia a umožnili jeho pohyb oproti vzpere,
  • umiestnite tesnenie 1 jemne na čistý a suchý povrch.
warning

Vozidlá bez úložného priestoru A

V dôsledku prítomnosti mechanických súčastí:

  • je zakázané ukladať predmety pod kapotu;
  • pri práci na priestore motora sa presvedčte, že tam nenechávate žiadne predmety (handry, náradie atď.). V opačnom prípade by ste mohli poškodiť mechanické súčasti alebo spôsobiť požiar.

Riziko poškodenia alebo požiaru.

  • Pri práci v motorovom priestore môžu byť určité mechanické súčasti horúce. Ventilátor motora sa môže kedykoľvek samovoľne spustiť.

Nebezpečenstvo zranení.

Opätovná montáž tesnenia mriežky náporového chladiča vzduchu

Je dôležité umiestniť tesnenie 1 správne.

Ak to chcete urobiť:

  • umiestnite tesnenie 1 (pohyb D),
  • v závislosti od vozidla vložte tesnenie 3 do krytu krídla 2 (pohyb E),
  • zaistite súčasť 6 na každom konci tesnenia k uchyteniu na karosérii 5 (pohyb F),
  • zatlačte tesnenie (pohyb G), aby ste ho zaistili.

Poznámka: ak máte problém so zaistením tesnenia 1 (pohyb G), skontrolujte, či bolo vložené do súčastí 5 a 7: riziko poškodenia tesnenia.

Hladina 3

Normálne hladina postupne klesá s opotrebovaním brzdového obloženia, ale nikdy nesmie klesnúť pod výstražnú značku „MINI”.

Ak si chcete sami skontrolovať stav opotrebovania brzdových kotúčov a obloženia, zaobstarajte si dokument obsahujúci spôsob kontroly, ktorý je k dispozícii v sieti alebo na stránke výrobcu.

Dopĺňanie

Po každom zásahu do brzdového systému musí brzdovú kvapalinu vymeniť odborník.

Používajte jedine brzdovú kvapalinu odporúčanú Technickým strediskom (z nenačatej nádoby).

Intervaly výmeny

Pozrite v servisnej knižke svojho vozidla

tip

Pri častom alebo nadmernom úbytku oleja sa poraďte v značkovom servise.

nádržka ostrekovačov skla

Dopĺňanie

Keď je motor vypnutý, otvorte zátku 8. Kvapalinu doplňte a zátku dajte na miesto.

Poznámka: pravidelne kontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke a pred cestou ju doplňte.

Kvapalina

Prostriedok do ostrekovača. V zime používajte nemrznúcu zmes. Používajte produkty odporúčané značkovým servisom.

Filtre

Výmena filtračných vložiek (filter vzduchu, kabínový filter, atď.) patrí medzi činnosti údržby vášho vozidla.

Intervaly výmeny komponentov filtra: pozrite si dokument o údržbe vášho vozidla.

warning

Pri úkonoch pod kapotou sa presvedčte, či je páčka stieračov v polohe vypnuté.

Nebezpečenstvo zranení.

warning

Pred vykonaním akýchkoľvek prác pod kapotou sa musí zapaľovanie vypnúť (pozrite si časť „Štartovanie, vypnutie motora” v kapitole 2).