A110
Nivel Lichid de frână
Controlul nivelului se face cu motorul oprit şi pe sol orizontal.
Este necesar să-l controlaţi des, şi în orice caz, de fiecare dată când simţiţi o diferenţă chiar mică a eficacităţii de frânare.
warning
Înainte de a efectua orice lucrare sub capotă, contactul trebuie decuplat (consultaţi "Pornire, oprire motor" din capitolul 2).
Acces
În funcţie de vehicul, poate fi necesar să scoateţi canalul de funcţionare al grilei panoului pentru a accesa lichidul de frână 3.
Pentru a face acest lucru:
- ţineţi capătul din spate al aripii 4 a canalului 1 şi trageţi-l în sus pentru a-l decupla de grila panoului 2;
- prindeţi canalul de rulare din partea stângă, apoi trageţi-l în sus spre dumneavoastră (mişcarea B) pentru a-l decupla complet;
- deplasaţi spre stânga (mişcarea C) pentru a elibera partea dreaptă a canalului de rulare şi pentru a facilita mişcarea acestuia în raport cu amortizorul;
- Aşezaţi uşor canalul de rulare 1 pe o suprafaţă curată şi uscată.
warning
Vehicule care nu sunt echipate cu compartimentul de depozitare A
Datorită prezenţei componentelor mecanice:
- este interzisă depozitarea obiectelor sub capotă;
- când lucraţi la compartimentul motorului, asiguraţi-vă că nu lăsaţi nimic acolo (cârpe, unelte etc.) În caz contrar, acest lucru poate duce la deteriorarea componentelor mecanice sau poate provoca un incendiu.
Risc de deteriorare sau incendiu;
- Când interveniţi în compartimentul motor, componentele mecanice pot fi calde. În plus motoventilatorul poate porni în orice moment.
Risc de rănire
Remontarea canalului de rulare a grilei panoului
Este important să repoziţionaţi corect canalul de rulare 1.
Pentru a face acest lucru:
- Poziţionaţi canalul de rulare 1 (mişcarea D);
- în funcţie de vehicul, introduceţi canalul de rulare 1 în carcasa capacului aripii 7 (mişcarea E);
- fixaţi componenta 6 pe fiecare capăt al canalului de rulare pe suportul caroseriei 5 (mişcarea F);
- apăsaţi canalul de rulare (mişcarea G) pentru a-l fixa.
Notă: dacă întâmpinaţi dificultăţi de fixare în canalul de rulare 1 (mişcarea G), verificaţi dacă acesta a fost introdus în componentele 5 şi 7: pericol de deteriorare a canalului de rulare.
Nivelul 3
Nivelul scade în mod normal în acelaşi timp cu uzura garniturilor, dar nu trebuie să coboare niciodată sub linia de alertă "MINI".
Dacă doriţi să verificaţi singuri starea de uzură a discurilor şi a garniturilor, trebuie să obţineţi din reţeaua sau de pe site-ul web al constructorului documentul care explică procedura de verificare.
Umplere
Orice intervenţie asupra circuitului hidraulic trebuie să antreneze înlocuirea lichidului de către un specialist.
Utilizaţi obligatoriu un lichid agreat de Serviciile noastre Tehnice (şi prelevat dintrun bidon sigilat).
Periodicitate de înlocuire
Consultaţi documentul de întreţinere al vehiculului dumneavoastră
tip
În caz de scădere anormală sau repetată a nivelului, consultaţi un Reprezentant al mărcii.
rezervor spălător geam
Umplere
Cu motorul oprit, deschideţi buşonul 8. Umpleţi până când vedeţi lichidul apoi repuneţi buşonul.
Notă: verificaţi regulat nivelul rezervorului şi completaţi nivelul de lichid înainte de a pleca într-o călătorie.
Lichid
Produs spălare geamuri. Iarna, utilizaţi un produs antigel. Utilizaţi produsele recomandate de un reprezentant al mărcii.
FILTRE
Înlocuirea elementelor filtrante (filtru de aer, filtru de habitaclu etc.) este prevăzută în cadrul operaţiunilor de întreţinere a vehiculului dvs.
Periodicitate de înlocuire a componentelor filtrante: consultaţi carnetul de întreţinere al vehiculului dumneavoastră.
warning
În momentul intervenţiilor sub capota motor, asiguraţi-vă că maneta ştergătoarelor de geamuri este în poziţia oprit.
Risc de rănire
warning
Înainte de a efectua orice lucrare sub capotă, contactul trebuie decuplat (consultaţi "Pornire, oprire motor" din capitolul 2).