Ievads

Tie sastāv no:

  • drošības jostas rullīša nospriegotājiem;
  • klēpja jostas spriegotājiem;
  • uz krūškurvi izdarītā spiediena mazinātājiem;
  • airbags vadītāja un pasažiera priekšā.

Šīs sistēmas ir veidotas tā, lai tās darbotos neatkarīgi cita no citas vai kopā, kad automašīna saņem frontālu triecienu.

Atkarībā no trieciena spēka sistēma var izraisīt:

  • drošības jostu bloķēšanu;
  • drošības jostas rullīša nospriegotājs (tas paredzēts jostas kustības izlīdzināšanai);
  • vēdera jostas spriegotājs pasažiera piespiešanai pie sēdekļa;
  • priekšējais airbag.

Spriegotāji

Spriegotāji nodrošina jostas piekļaušanos ķermenim, atbilstošāk piekļaujot pasažieri krēslam, tādējādi palielinot jostas efektivitāti.

Ja aizdedze ieslēgta, spēcīga frontāla trieciena gadījumā sistēma atkarībā no trieciena spēka var iedarbināt:

  • drošības jostas spriegotāju 1, kas nekavējoties ievelk jostu;
  • priekšējo sēdekļu drošības jostas rullīša vēdera daļas nospriegotāji 2.
warning
  • Ja noticis negadījums, pēc tā pārbaudiet visus drošības līdzekļus.
  • Aizliegta jebkāda darbība ar jebkuru no sistēmas detaļām (spriegotājiem, airbags, elektriskajiem apvalkiem, vadiem) vai to izmantošana kādā citā, pat identiskā, automašīnā.
  • Lai izvairītos no iespējamām traumām, ko rada nemākulīga rīcība, ļaujiet ar airbags sistēmu rīkoties tikai kvalificētiem mūsu tīkla darbiniekiem.
  • Sadalītāja elektrisko parametru pārbaudi var veikt tikai īpaši apmācīti darbinieki, izmantojot piemērotu aprīkojumu.
  • Pirms automašīnas nodošanas lūžņos par nospriegotāja un airbags gāzes ģeneratora iznīcināšanu konsultējieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.

Slodzes ierobežotājs

Sākot ar noteiktu trieciena spēku, šis mehānisms ieslēdzas un ierobežo jostas spiedienu pret ķermeni tā, lai tas būtu pieņemams.

Priekšējie gaisa spilveni vadītāja un pasažiera pusē

Tie ir uzstādīti automašīnas priekšējās sēdvietās vadītāja un pasažiera pusē.

Simbols uz vējstikla lejasdaļas norāda, vai šāds aprīkojums ir uzstādīts (atkarībā no automašīnas modeļa).

Katra airbag sistēma sastāv no:

  • airbag un gāzes ģenerators, kas vadītāja pusē ir iemontēts stūrē, bet priekšējā sēdekļa pasažiera pusē – vadības panelī;
  • elektroniska ierīce sistēmas, kas kontrolē gāzes ģeneratora elektrisko sadalītāju, uzraudzībai;
  • novirzītie sensori;
  • kontroles brīdinājuma indikatori — brīdinājuma indikators jumta konsolē 3:
    • iedegts — pasažiera airbag aktivizēts;
    • iedegts — pasažiera airbag deaktivizēts;

warning

airbag sistēmas darbības pamatā ir pirotehnikas princips. Tāpēc, gaisa spilvenam piepūšoties, šī sistēma radīs karstumu, dūmus (tas nenozīmē, ka radušās aizdegšanās briesmas) un sprādziena troksni. Situācijā, kad ir nepieciešama airbag piepūšanās, tam ir jāpiepūšas momentāni, un tas var radīt sīkus virspusējus ādas nobrāzumus vai citas problēmas.

Darbības

Šī sistēma darbojas tikai tad, kad ir ieslēgta aizdedze.

Spēcīga frontāla trieciena gadījumā airbags acumirklī izplešas, mazinot vadītāja galvas un krūškurvja triecienu pret stūri un neļaujot pasažierim savainoties pret priekšējo paneli. Pēc tam gaisa spilveni nekavējoties izlaiž gaisu, lai nekavētu pasažierus izkāpt no automašīnas.

Darbības kļūmes

Šis brīdinājuma indikators iedegas, kad tiek iedarbināts dzinējs, un aptuveni pēc 65 sekundēm nodziest.

Ja tā neiedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, vai arī mirgo, tas nozīmē, ka sistēmā ir bojājums.

Tiklīdz iespējams, konsultējieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.

Kamēr šis bojājums nav novērsts, jūs neesat pilnīgā drošībā.

Tālāk minētajos gadījumos nostrādā spriegotāji vai airbags.

Frontāls trieciens pret cietu (nedeformējamu) virsmu ar sadursmes ātrumu vienādu vai lielāku par 25 km/h.

Frontālas sadursmes gadījumā ar citu ekvivalentas vai augstākas kategorijas transporta līdzekli ar sadursmes zonu vienādu vai lielāku par 40 %, ja abu transporta līdzekļu ātrums ir vienāds vai lielāks par 40 km/h.

Sānu sadursme ar citu ekvivalentas vai augstākas kategorijas transporta līdzekli ar sadursmes ātrumu vismaz 50 km/h.

Spriegotājus vai airbags var ierosināt:

  • trieciens zem automašīnas (piemēram, ietves mala);
  • ceļa bedres;
  • kritiens vai cieta piezemēšanās;
  • akmeņi;
  • ...

Spriegotājus vai airbags var neierosināt:

  • aizmugures sadursme neatkarīgi no smaguma pakāpes;
  • apgāšanās gadījumā;

  • sānu sadursme, kad cietusi automašīnas priekšpuse vai aizmugure;
  • frontālas sadursmes gadījumā zem kravas automašīnas aizmugurējā borta;
  • frontālas sadursmes gadījumā pret šķērsli ar asu leņķi;
  • ...

Visu šo brīdinājumu mērķis ir novērst airbagpiepūšanās aizkavēšanu un nopietnu traumu rašanās risku tā piepūšanās laikā.

Brīdinājumi

warning

Brīdinājumi attiecībā uz vadītāja airbag

  • Nepārveidojiet ne stūri, ne tās gaisa spilvena segpaneli.
  • Jebkāda stūres spilvena nosegšana ir aizliegta.
  • Nepiestipriniet priekšmetus (nozīmītes, vimpeļus, pulksteni, telefona turētāju u.c.) pie gaisa spilvena segpaneļa.
  • Aizliegts izņemt stūri (to drīkst veikt tikai kvalificēts automašīnas ražotāja personāls).
  • Braukšanas laikā nesēdiet pārāk tuvu stūrei: sēdiet ar viegli saliektām rokām (skatiet sadaļu “Vadītāja vietas pielāgošana” Drošības jostas). Tādējādi tiek atstāts pietiekami daudz vietas, lai drošības spilvens varētu izplesties, un tiktu nodrošināta tā darbības efektivitāte.

Brīdinājumi attiecībā uz pasažieri airbag

  • Nelīmējiet un nepiestipriniet pie vadības paneļa nekādus objektus (instrumentus, logo, pulksteni, telefona turētāju u.c.) airbag zonā.
  • Neko nenovietojiet starp vadības paneli un pasažieri (dzīvniekus, lietussargus, spieķi, saiņus u.c.).
  • Aizliegts turēt kājas uz vadības paneļa vai sēdekļa − smagu traumu gūšanas risks. Vispār ieteicams visas ķermeņa daļas (ceļus, rokas, galvas u.c.) turēt tālāk no vadības paneļa.