Bevezetés

A rendszer a kamerától 1 és a radartól 2 érkező információkat használja fel a távolság meghatározásához az ön járműve és:

  • az azonos sávban elöl haladó jármű között;

vagy

  • bármely szembejövő jármű irányváltási manőverek során;

vagy

  • és a merőlegesen érkező járművek között;

vagy

  • és az álló járművek között;

vagy

  • a közelben közlekedő gyalogosok és kerékpárosok.

A rendszer tájékoztatja a vezetőt, ha frontális ütközés kockázata áll fenn, hogy készen álljon a megfelelő vészhelyzeti műveletek végrehajtására (fékpedál megnyomása és/vagy kormány elfordítása).

A vezető reakcióképességétől függően a rendszer segít a fékezésben a károk mérséklése vagy az ütközés elkerülése érdekében.

A rendszer egyébként inaktív, és nem kapcsol be riasztást.

warning

Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.

Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát.

tip

A rendszer szükség szerint maximális fékezőerőt alkalmazhat a jármű teljes megállásáig.

Biztonsági okokból mindig kapcsolja be a biztonsági övét, és úgy helyezze el a csomagokat, hogy azok ne tudjanak előre repülve sérülést okozni.

A kamera elhelyezkedése 1

Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).

Radar elhelyezkedése 2

Győződjön meg róla, hogy a radar környezetét semmi sem takarja (piszok, sár, hó vagy rosszul felszerelt rendszámtábla), nem érte ütés és nem módosították (beleértve a fényezést is) vagy a terület nincs elfedve.

Használat

Menet közben, ütközésveszély esetén a rendszer:

  • figyelmezteti Önt az ütközésveszélyre: a műszeregységen hangjelzés kíséretében megjelenik a(z) „Akadály érzékelve” üzenet.

Megjegyzés: ha a vezető lenyomja a fékpedált, de a rendszer továbbra is észleli az ütközés kockázatát, megnövelheti a fékezési erőt, ha úgy értékeli, hogy az eredeti fékezési erő nem elegendő az ütközés elkerüléséhez.

  • fékezést válthat ki: ha a járművezető nem reagál a figyelmeztetésre, de az ütközés veszélye közvetlenül fenyeget, a műszeregységen megjelenik a piros figyelmeztető lámpa és a „Fékezzen” üzenet egy hangjelzés kíséretében.

Megjegyzés:

  • ha a vezető a jármű kezelőszerveit használja (kormánykerék, pedálok stb.), a rendszer késleltethet bizonyos műveleteket, vagy előfordulhat, hogy nem aktiválja őket;
  • ha az aktív vészfékezés miatt a jármű megáll, akkor a rendszer egy rövid ideig álló helyzetben tartja. A biztonsági időtartam letelte utána a vezetőnek kell álló helyzetben tartania a járművet úgy, hogy lenyomva tartja a fékpedált;
  • miután a rendszer aktiválta a fékrendszert, megjelenik a(z) „Megnövelt biz- tonság aktiválva” üzenet.
tip

Vészhelyzeti manőver esetén a fékezést bármikor leállíthatja a következőkkel:

  • a gázpedál lenyomásával;

vagy

  • a kormány elrántásával (ütközést elkerülő manőver)
tip

A figyelmeztetések speciális tulajdonságai

A sebességtől függően a figyelmeztetés és a fékezés egyidejűleg is bekapcsolhat.

Járműészlelés

Az azonos sávban haladó járművek észlelése

Az ugyanabban a sávban Ön előtt haladó járművel való ütközés kockázatát a rendszer akkor észleli, ha a jármű körülbelül 7 km/h sebességnél gyorsabban halad.

A szembejövő gépkocsik észlelése az irányváltási manőverek során

Ha irányt kíván változtatni (pl. (A)), a rendszer akkor észleli a szembejövő járműveket, ha:

  • Ön körülbelül 7 km/h és 30 km/h közötti sebességgel halad járművével;
  • Ön bekapcsolta az irányjelző lámpát.

A sávot merőlegesen keresztező járművek észlelése

A sávot merőlegesen keresztező járműveket a rendszer akkor észleli, ha:

  • Ön körülbelül 20 és 60 km/óra közötti sebességgel halad a járművével.

A saját sávban álló járművek észlelése

Az álló járműveket a rendszer akkor érzékeli, ha:

  • Ön körülbelül 7 km/h és 85 km/h közötti sebességgel halad járművével.

Gyalogosok és biciklisek észlelése

Gyalogosok és kerékpárosok észlelése a saját sávban

A rendszer akkor észleli a gyalogosokat és a kerékpárosokat, ha:

  • Ön körülbelül 7 km/h és 85 km/óra közötti sebességgel halad a járművével.

Gyalogosok és kerékpárosok észlelése irányváltáskor

A rendszer akkor észleli a gyalogosokat és a kerékpárosokat, ha:

  • Ön körülbelül 7 km/h és 30 km/h közötti sebességgel halad járművével.

Bekapcsolás/kikapcsolás

tip

A járműtől függően, a motor utolsó leállítását követő időtartamnak megfelelően a funkció újra aktiválódik:

  • a jármű kinyitásakor;

vagy

  • ajtó nyitásakor;

vagy

  • a motor beindításakor.

A rendszer be-/kikapcsolása a multimédiás képernyőről (3)

A funkció be- vagy kikapcsolásához lásd a multimédia rendszer útmutatóját.

Válassza az „ON” vagy az „OFF” opciót.

A rendszer kikapcsolásakor a visszajelzőlámpa vagy gépkocsitól függően a visszajelzőlámpa felgyullad a kijelzőegységen. Amikor a rendszer be van kapcsolva, a visszajelző lámpa nem világít.

Beállítások

warning

Biztonsági okokból a jármű álló helyzetében végezze el ezeket a beállításokat.

Beállítások megnyitása a multimédiás képernyőről (3)

A multimédia képernyőről 3 a jármű álló helyzetében elvégezhető beállítások kapcsán lásd a multimédia rendszer használati utasítását:

„Figyelem: állítsa be az érzékenységi szintet. Ehhez válassza ki:

  • « Későn » ;
  • « Standard » ;
  • « Korán ».

További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.

Átmenetileg nem elérhető

Ha a rendszer átmeneti meghibásodást észlel, a figyelmeztető lámpa megjelenik a kijelzőegységen.

A lehetséges okok a következők:

  • a rendszert átmenetileg elvakította valami (fényvisszaverődés, tompított fényszóró, rossz időjárási viszonyok stb.). A rendszer újra működőképes lesz, ha a láthatósági viszonyok jobbak lesznek;
  • a rendszer átmenetileg leáll (pl. a szélvédőt, az első vagy a hátsó lökhárítót vagy a logót szennyeződés, iszap, hó, kondenzáció stb. takarja el). Ebben az esetben parkoljon le a járművel, és állítsa le a motort. Tisztítsa meg a szélvédőt, az első lökhárítót vagy a logót. A motor következő beindításakor körülbelül öt-tíz perc vezetés után a figyelmeztető jelzés kialszik, az üzenet pedig eltűnik. Ha nem ez az ok, akkor egy másik probléma okozhatja, forduljon hivatalos kereskedőhöz.

Működési rendellenességek

Ha a rendszer átmeneti meghibásodást észlel, a figyelmeztető lámpa megjelenik a kijelzőegységen. Forduljon márkakereskedőjéhez

Figyelmeztetések

warning

Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát.

A funkció bekapcsolása késik vagy elmarad, ha a rendszer azt érzékeli, hogy a sofőr uralja a járművet (művelet a kormánykeréken, pedálokon stb.).

A rendszer nem kapcsolódhat be, ha:

  • ha a sebességváltó üres fokozati helyzetben van;
  • ha az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) működésbe lépett.

A rendszeren végzett beavatkozás/javítás

  • Egy esetleges ütközés módosíthatja a radart és/vagy a kamera helyzetét és teljesítményét.

    Kapcsolja ki a funkciót és forduljon márkakereskedőjéhez.

  • A radar és/vagy kamera helyzete körüli területen bármilyen műveletet (javítás, csere, szélvédő módosítás stb.) csak képzett szakember végezhet.

A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.

warning

A rendszer megzavart működése

Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy károsíthatják a rendszer működését, például:

  • összetett környezeti feltételek (fémhíd, alagút stb.);
  • rossz időjárási viszonyok (eső, hó, jégeső, jegesedés stb.);
  • rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
  • gyenge kontraszt az objektum (jármű, gyalogos stb.) és a körülötte lévő terület között (pl.: fehér ruhában lévő gyalogos havas környéken stb.);
  • káprázás (vakító napsütés, ellenkező irányban haladó járművek fényei stb.);
  • szélvédő homályos (szennyeződés, jég, hó, pára stb. következtében);
  • ...

Ebben az esetben előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál, és lehet, hogy nem figyelmezteti a gépkocsivezetőt, vagy véletlenül fékez.

A rendszer működésének korlátai

  • A rendszer a jármű minden egyes indításakor kalibrálást végez a környezetnek megfelelően, és előfordulhat, hogy a vezetés során kettő-öt percen át inaktív marad.
  • a rendszer megfelelő működése érdekében a radar és a kamera zónáját tisztán kell tartani, ezeken módosítás nem végezhető;
  • előfordulhat, hogy a rendszer a kisebb járműveket (pl. motorkerékpár) nem veszi ugyanúgy figyelembe, mint a többi járművet;
  • előfordulhat, hogy a rendszer nem működik megfelelően csúszós úton (eső, hó, jegesedés stb.);
  • a megfelelő működés biztosítása érdekében a rendszernek meg kell különböztetnie a teljes akadályt. Így a rendszer nem ismeri fel:
    • a gyalogosokat/kerékpárosokat sötétben vagy gyenge fényviszonyok között;
    • a csak részlegesen látható gyalogosokat/kerékpárosokat;
    • a 80 cm-nél alacsonyabb gyalogosokat;
    • a nagy tárgyakat szállító gyalogosokat;
    • ...

Ebben az esetben előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál, és lehet, hogy nem figyelmezteti a gépkocsivezetőt, vagy véletlenül fékez.

warning

A funkció kikapcsolása

A funkciót ki kell kapcsolnia, ha:

  • a kamera területe megsérült (pl. a szélvédő belsején vagy külső felén);
  • a jármű eleje megsérült (ütközés, torzulás, karcolás a radaron stb.);
  • a gépkocsit vontatják (autómentés);
  • a szélvédő berepedt vagy torz (ne próbálja megjavítani a szélvédőnek ezt a részét, cseréltesse ki egy márkaszervizben);
  • burkolatlan úton vezet.

Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.

A funkció megszakítása

Az aktív fékezés bármikor megszakítható a gázpedál gyors benyomásával vagy a kormánykerék ütközéskikerülő mozdulatként tett elrántásával.