Bevezetés

A radartól és a kamerától származó információk alapján az adaptív sebességtartó automatika funkció lehetővé teszi a kiválasztott sebesség fenntartását, ugyanakkor biztonságos távolságot tart az elöl haladó járműtől.

A járműtől függően, amikor a „Jelzőtábla-felismerés” funkció aktiválva van Közúti jelzőtáblák felismerése, a rendszer a kamera által felismert sebességkorlátozó tábláknak megfelelően beállíthatja járműve sebességét.

Az országtól függően a rendszer a kamera és a térkép segítségével előre beállítja a jármű sebességét a környezetnek és az útviszonyoknak (körforgalom, kanyar, következő táblák vagy sebességkorlátozási zónák) megfelelően.

Ha az elöl haladó jármű leáll, az adaptív sebességtartó automatika teljesen leállíthatja a járművet, mielőtt engedélyezné a jármű továbbhaladását.

A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gyorsulását és lassulását.

A rendszer maximális hatótávolsága körülbelül 130 méter. Ez az útviszonyoktól függően változhat (terep, időjárási viszonyok stb.).

Az adaptív sebességtartó funkció 0 km/h sebességtől aktiválható az útviszonyoknak (forgalom, időjárás stb.) megfelelően.

A funkciót a szimbólum jelzi.

Megjegyzés:

  • a járművezetőnek be kell tartania az adott országban törvényileg előírt legmagasabb sebességhatárt és a biztonságos követési távolságot;
  • Az adaptív sebességtartó automatika a maximális fékteljesítmény körülbelül egyharmadáig képes fékezni a járművet. Az adott helyzettől függően előfordulhat, hogy a vezetőnek ennél erősebben kell fékeznie.
tip

Aktív Gazdaságos üzemmód mellett a haladási sebesség nem haladhatja meg a GazdaságosVezetési tanácsok, takarékos vezetés üzemmódban érvényes maximális sebességet.

tip

A regeneratív fékrendszer és a regeneratív fékvezérlés nem érhető el, ha az adaptív sebességtartó funkció be van kapcsolva.

tip

Az adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és a fékezési képessége korlátozott.

warning

Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.

Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások és a biztonságos távolságok betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.

A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.

A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia a sebességét.

Használja az adaptív sebességtartó automatikát lakott területen kívül, széles, jól látható vonalakkal ellátott utakon.

A sebességtartó automatika korlátozottan működhet nagyon kanyargós vagy csúszós utakon (jegesedés, vízhártya, kavicsos út) vagy rossz időjárás (köd, eső, oldalszél stb.) esetén

Balesetveszély.

A kamera elhelyezkedése 1

Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt nem takarja semmi (piszok, sár, hó stb.).

Radar elhelyezkedése 2

Győződjön meg róla, hogy a radar biztonsági fedelét semmi sem takarja (piszok, sár, hó, rosszul felszerelt rendszámtábla stb.), nem érte ütés, nem módosították (beleértve a fényezést is), vagy a gépkocsi elején nincs felszerelt tartozék (hűtőrács vagy embléma stb.).

Kezelőszervek

3.

A vezetőtámogató funkciók kiválasztására /törlésére szolgáló kapcsoló, a járműtől függően:

  • sebességhatároló
  • adaptív sebességtartó;
  • az Active driver assist-rendszert;
  • OFF.
4.

A funkció készenléti állapotba kapcsolása (a szabályozott sebesség memorizálásával) (0).

5.
A mentett szabályozott sebességérték előhívása (RES)
6.
  • Felfelé: aktiválás, a szabályozott sebesség növelése vagy a pillanatnyi sebesség mentése (SET/+).
  • Lefelé: a szabályozott sebesség aktiválása, csökkentése vagy mentése (SET/-).
7.

Előugró gomb (járműtől függően): a sebességalapjel beállítása az észlelt sebességhatárokhoz Közúti jelzőtáblák felismerése.

8.

A követési távolság beállítása.

tip

A járműtől függően a sebességtartó automatika funkciót összekapcsolhatja a „Jelzőtábla-felismerés” funkcióval Közúti jelzőtáblák felismerése a 7 gomb megnyomásával.

Ha a „OFF” üzemmódot a motor leállítása előtt választja ki, a „Sebességhatároló” funkció a motor következő indításakor alapértelmezés szerint aktiválódik.

warning

A rendszer megfelelő működése érdekében a radar és a kamera zónáját tisztán kell tartani, ezeken módosítás nem végezhető.

Kijelzések

9.

Adaptív sebességtartó visszajelzőlámpája.

10.

Tárolt szabályozott sebességérték.

11.

Jármű elöl.

12.

Tárolt biztonságos távolság

warning

Fontos: lábát mindig tartsa a pedálok közelében, hogy bármilyen eseményre fel legyen készülve.

Üzembe helyezés; Bekapcsolás

Nyomja meg a 3 kapcsolót az adaptív sebességtartó automatika kiválasztásához a 13 pontban. A 9 visszajelzőlámpa szürkén jelenik meg. A „Adaptív tempomat kiválasztva” üzenet megjelenik a kijelzőegységen vonalak kíséretében annak jelzésére, hogy a sebességtartó funkció működik, és várja a szabályozott sebességérték tárolását.

Ez a funkció nem aktiválható, ha:

  • a parkolófék be van húzva;
  • a vezetőoldali biztonsági öv nincs bekapcsolva;
  • egy vagy több ajtó nincs jól becsukva;
  • a „Szabadkezes parkolás” funkció már aktív.

A „Távolságtartó nem elérhető” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.

A sebességszabályozás indítása

Álló helyzetben vagy állandósult sebességnél nyomja a kezelőszervet 6 felfelé (SET/+) vagy lefelé (SET/-): a funkció bekapcsolódik, és az aktuális sebességet tárolja a jármű.

A legkisebb szabályozott sebesség 20 km/h.

Az utazósebesség 10 jelenik meg a kötőjelek helyett, és a sebességtartó automatika bekapcsolását az utazósebesség zöld színnel és a 9 visszajelzőlámpa megjelenése igazolja vissza.

Ha a 180 km/h fölötti sebességnél próbálja aktiválni a funkciót, megjelenik az „Hibás érték” üzenet, és a funkció nem kapcsol be.

Ha van elmentett sebességérték és a szabályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát a gázpedálról.

Megjegyzés: ha a jármű sebessége nem éri el a kb. 20 km/h értéket, akkor a funkció az alapértelmezett 20 20 km/h szabályozott sebességértéket állítja be. A jármű addig gyorsít, amíg el nem éri a tárolt, rögzítendő sebességértéket.

Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák felismerésével ( A kijelző)

(kiviteltől függően)

Ha a jármű rendelkezik „Jelzőtábla-felismerés” funkcióval Közúti jelzőtáblák felismerése, nyomja meg az előugró gombot 7 a jármű sebességének a kamera által észlelt sebességkorlátozáshoz 14 igazításához.

A jelzőtábla mellett történő elhaladáskor a szabályozott sebesség 10 átvált az észlelt sebességértékre 14.

Sebességtartó automatika aktiválása automatikusan, a sebességhatárt jelző táblák előzetes felismerésével ( B kijelző)

A kamera, a „Jelzőtábla-felismerés” funkció Közúti jelzőtáblák felismerése és a térkép segítségével a rendszer előre jelzi a jármű sebességének automatikus beállítását a következő tábla felismeréséig és a mellette való elhaladásig 15.

Bekapcsolás/kikapcsolás

A multimédia képernyőn a(z) „Jármű” képernyőn válassza a(z) „Vezetést segítő rendszerek” lehetőséget. Ezután válassza ki a(z) „Kényelem” menüben az „Adaptív sebességhatárolás és sebességtartás” lehetőséget.

Az előugró gombot 7 hosszan lenyomva tartva a funkciót aktiválhatja/kikapcsolhatja.

A kijelzőegységen az „A” 16 megjelenése erősíti meg a sebességtartó automatika aktiválását a sebességhatárt jelző táblák magas szintű felismerésével.

Megjegyzés: a jármű sebessége és a 14 sebességkorlátozásközötti eltérés esetén a vezetőt felkérhetik, hogy manuálisan ellenőrizze a sebességet a felugró gomb 7 megnyomásával. A fehér négyzet 17 a jelzett sebesség körül tájékoztatásul megjelenik.

Használat

A funkció aktiválásával a következő sebességek jelennek meg a műszeregységen:

  • utazósebesség 10;
  • a rendszer által érzékelt aktuális sebességkorlátozás azon az útszakaszon, amelyen a jármű halad 14;
  • a rendszer által a következő útszakaszon vagy sebességkorlátozási zónában észlelt sebesség 15.

Az észlelt sebességet 15 a rendszer figyelembe veszi. A jármű sebessége fokozatosan áll be az új, megcélzott utazósebességre, 10 a vezető bármilyen beavatkozása nélkül. A 15 eszközön jelzett sebesség az adott sebességkorlátozást jelző tábla melletti vagy a zónán való áthaladáskor jelenik meg a 14 eszközön.

A járművezetőnek mindig figyelnie kell a rendszer által alkalmazott sebességre, továbbra is ő felelős a jármű sebességéért.

Ha a funkció nincs aktiválva, a működés megegyezik az utazósebességnek a sebességkorlátozó táblák felismerésével történő beállításával (A kijelző).

Sebességtartó automatika aktiválása automatikusan, az út vonalvezetésének előzetes felismerésével ( C kijelző)

A kamera, a „Jelzőtábla-felismerés” funkció Közúti jelzőtáblák felismerése és a térképek segítségével a rendszer képes előre jelezni és kezelni a jármű sebességének automatikus módosítását, amikor bizonyos körülményeket észlel (például körforgalmat, kanyart stb.).

Bekapcsolás/kikapcsolás

A multimédia képernyőn a(z) „Jármű” képernyőn válassza a(z) „Vezetést segítő rendszerek” lehetőséget. Ezután válassza ki a(z) „Kényelem” menüben az adaptív sebességtartás lehetőséget itt: „Közúti összefüggésekhez”.

Használat

Egy körülmény észlelése esetén a 18 szimbólum jelenik meg a műszeregységen, hogy tájékoztassa Önt. A jármű ezután automatikusan módosítja a sebességét az észlelt terület megközelítéséhez.

Ha a körülmény már nem áll fenn, a jármű visszatér a 10 utazósebességre.

A járművezetőnek mindig figyelnie kell a rendszer által alkalmazott sebességre, továbbra is ő felelős a jármű sebességéért.

Ha a funkció nincs aktiválva, a működés megegyezik az utazósebesség sebességhatárt jelző táblák felismerésével (A kijelző), vagy, ha aktiválva van, a sebességhatárt jelző táblák előzetes felismerésével (B kijelző) funkcióval.

A következő szimbólumok jelzik azokat a vezetési helyzeteket, amelyeket a rendszer figyelembe vesz:

  • (körforgalom);
  • (kanyar);
  • (sebességkorlát);
  • (T-kereszteződés);
  • ...

Ha az irányjelzőt aktiválja :

  • (útkereszteződés);
  • (kihajtás, a földrajzi területtől függően).

Megjegyzés:

  • sebességkorlátozó tábla felismeréssel (A kijelző) működő sebességtartó automatika üzemmódban, ha a vezető nem érvényesíti manuálisan a fehér négyzetben javasolt új sebességkorlátozást, a vezetési helyzet elmúltával a jármű automatikusan visszatér a kezdeti utazósebességhez;
  • csak az említett eseményeket veszi figyelembe. Más eseményeket nem vesz figyelembe (stoptábla vagy elsőbbségadás, lejtők, útdíjak stb.).
tip

Az útviszonyokat előre felismerő sebességtartó automatika előfizetéshez kapcsolódik.

Ha nincs előfizetés, ez a funkció nem aktiválható.

Az előfizetés kezeléséhez kérjük, olvassa el a multimédiás utasításokat.

Prediktív esemény- és forgalmi riasztások

(kiviteltől függően)

A valós idejű forgalmi információk segítségével a rendszer figyelmeztetheti Önt az útvonal mentén észlelt közlekedési veszélyekre. Egy figyelmeztető lámpa 19 gyullad ki a műszeregységen, amelyet egy üzenet kísér.

További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.

Bekapcsolás/kikapcsolás

A multimédia képernyőn a(z) „Jármű” képernyőn válassza a(z) „Vezetést segítő rendszerek” lehetőséget. Ezután a „Kényelem” menüből válassza a „Prediktív esemény- és forgalmi riasztások” lehetőséget.

Használat

Az előfizetéstől és/vagy a földrajzi területtől függően a jármű figyelembe veszi a következő dinamikus eseményt, és szükség esetén automatikusan módosítja a sebességét:

  • (sűrű forgalom).

Megjegyzés: ha az esemény észlelésének megbízhatósága alacsony, a rendszer egyszerűen egy „Erős forgalom” üzenettel figyelmezteti a vezetőt.

Az előfizetéstől és/vagy a földrajzi területtől függően a felhasználó figyelmeztetést kap a következő események jelenlétéről, de a szabályozott sebességet ez nem befolyásolja:

  • (útmunkálatok);
  • (baleset);
  • (álló jármű).

Megjegyzés: a nagy forgalom, az útépítés, a balesetek és az álló járművek dinamikus események, amelyek helyzete kevésbé pontos.

A járművezetőnek mindig figyelnie kell a rendszer által alkalmazott sebességre, továbbra is ő felelős a jármű sebességéért.

A szabályozott sebesség beállítása

A sebesség módosításához nyomja meg többször (kisebb módosításhoz) vagy tartsa lenyomva (nagyobb módosításhoz) a 6 vezérlőt:

  • lefelé: (SET/-) a sebesség csökkentéséhez;
  • felfelé (SET/+) a sebesség növeléséhez.

A követési távolságra figyelmeztető rendszer bekapcsolása

Amint a sebességtartó automatikát bekapcsolja, az alapértelmezett 12 biztonságos követési távolság zölden megjelenik kijelzőegységen.

Ha sávjában a rendszer egy járművet érzékel, egy jármű körvonala 11 jelenik meg a távolságmérő felett 12 a kijelzőegységen.

A jármű beállítja a sebességét az elöl haladó jármű sebességére, és szükség szerint aktiválja a fékeket (a féklámpák kigyulladnak), hogy megtartsa a kijelzőegységen látható távolságot.

Megjegyzés: a 11 körvonal mérete az elöl haladó jármű és az Ön járműve közötti távolságtól függ. Minél nagyobb ez a körvonal, annál közelebb van a jármű az elöl haladó másik járműhöz.

A követési távolság beállítása

A jármű és az előtte haladó jármű közötti biztonságos követési távolságon bármikor módosítható a 8 gomb egymás után többszöri megnyomásával.

A vízszintes távolságmérő a kijelzőegységen a különböző rendelkezésre álló biztonságos követési távolságokat jelzi:

  • D távolságmérő: nagy távolság (ami körülbelül 2,4 másodpercnek felel meg);
  • E távolságmérő: 2. köztes távolság (ami körülbelül két másodpercnek felel meg);
  • távolságmérő F: 1. közepes távolság (körülbelül 1,6 másodpercnek felel meg);
  • G távolságmérő: kis távolság (ami körülbelül 1,2 másodpercnek felel meg).

A kiválasztott távolsági zöld háttér előtt jelenik meg a kijelzőegységen. A többi műszer szürke hátterű marad.

Megjegyzés: a távolságot a forgalom, a helyi előírások és az időjárási körülmények függvényében kell beállítani.

tip

A biztonságos távolság alapértelmezés szerint a távolságmérőn E állítható be.

A beállított szabályozott sebesség átlépése

Minden pillanatban lehetőség van a szabályozott sebesség túllépésére a gázpedál megnyomásával.

Ha túllépi, a 10 szabályozott sebesség sárga színnel jelenik meg.

Ha a járművezető gázt ad, a „Követési távolság tartása” funkció kikapcsol.

Majd engedje fel a gázpedált: a sebességtartó automatika és a biztonságos távolság tartása funkció automatikusan visszaállítja a korábban beállított sebesség- és távolságértékeket.

Előző manőver

Ha meg akarja előzni az Ön előtt haladó járművet és 70 km/h-nál nagyobb sebességgel halad, az irányjelző bekapcsolása átmenetileg csökkenti a követési távolságot, és az előzés megkönnyítése érdekében gyorsítást vált ki.

Sebesség előrejelzése az irányjelző használatával történő sávváltás esetén

Ha egy szomszédos sávba szeretne áttérni, ahol már egy lassabb jármű halad: az irányjelző aktiválásakor a rendszer a sávváltási manőver megkezdése előtt elkezdi a sebességet az adott jármű sebességéhez igazítani.

A szabálytalan előzés megelőzése

Ha a jármű sebessége meghaladja a 60 km/h-t, a rendszer megakadályozza a szabálytalan előzést a jobb oldalon (vagy, a helyi előírásoktól függően, a bal oldalon), ha egy szomszédos sávban haladó járműhöz közeledik.

Ebben az esetben a rendszer automatikusan módosítja a sebességet, hogy megakadályozza az előzést.

Ezt a funkciót azonban ideiglenesen kikapcsolhatja a gázpedál enyhe lenyomásával az utazósebesség visszaállításához.

Megjegyzés: a rendszer alkalmazkodik az Ön tartózkodási helye szerinti ország helyi előírásaihoz (jobb vagy bal oldali vezetés).

A jármű leállítása, elindulás

Ha az elöl haladó jármű lelassít, a rendszer szükség szerint igazodik a sebességhez, akár a teljes megállásig (pl. nagy forgalomban). A jármű néhány méterrel az előtte haladó jármű mögött áll meg.

Ha az elöl lévő jármű újra elindul:

  • ha a megállás harminc másodpercnél rövidebb ideig tartott, a jármű újraindul anélkül, hogy a vezetőnek bármit kellene tennie.

    Megjegyzés: a járművezetőnek vezetés közben mindig készen kell állnia a hirtelen eseményekre, és továbbra is ő felel a jármű irányításáért: ha a rendszer gyalogost észlel a jármű körüli területen, az automatikus újraindítás a következő megállásig gátolva lesz;

  • ha a megállási idő meghaladja a körülbelül harminc másodpercet, a jármű újbóli elindulásához a következőkre van szükség:
    • nyomja le a gázpedált;

    vagy

    • nyomja meg az 5 gombot egyszer (RES).

A „RES-t megnyomni vagy gyorsítson a tempomat újraindításához” üzenet megjelenik a műszeregységen a megerősítéshez.

Ha a megállás meghaladja a körülbelül három percet, az elektronikus parkolófék automatikusan aktiválódik, és az adaptív sebességtartó automatika kikapcsol.

A 9 visszajelzőlámpa kialszik, jelezve, hogy a funkció kikapcsolt.

A funkció készenléti állapota

A funkciót készenléti módba állíthatja a következőkkel:

  • megnyomja a kapcsolót 4 (0);
  • menet közben a fékpedálra lépve.

A rendszer kikapcsolja a funkciót a következő helyzetekben:

  • ha a sebességváltót R vagy N sebességfokozatba kapcsolja;
  • a vezető oldali biztonsági öv kioldásakor;
  • bármely ajtó kinyitásakor;
  • a motor indítás/leállítás gombjának megnyomásakor;
  • ha a lejtő túl meredek;
  • bizonyos vezetési segédfunkciók és korrekciók aktiválódnak (aktív vészfékezés, ABS, ESC stb.);
  • ha a jármű sebessége 180 km/h felett van.

Megjegyzés: A járműtől függően, ha az online adatforgalom nem optimális, a rendszer automatikusan készenléti állapotba kapcsolja a sebességkorlátozó táblák és/vagy az útburkolat előzetes felismerését.

A két funkció automatikusan újra aktiválódik, amint az online adatforgalom ismét optimálissá válik.

A készenlétet mindig a műszeregységen szürke színnel megjelenő visszajelző lámpák és a(z) „Adaptív tempomat lekapcsolva” üzenet erősítik meg.

warning

Az adaptív sebességtartó automatika készenléti állapotba helyezése vagy kikapcsolása nem okoz gyors sebességcsökkenést: a fékpedállal kell fékezni szükség esetén.

Kilépés a készenléti állapotból

A tárolt szabályozott sebesség alapján

Ha van elmentett sebességérték, van mód annak előhívására, miután meggyőződött arról, hogy a forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik (forgalom, út állapota, időjárási viszonyok stb.). Nyomja meg az 5 (RES) gombot a sebesség érvényes sebességtartományon belüli beállításához.

Amikor a tárolt sebességet újra előhívja, a sebességtartó automatika aktiválását megerősíti a zölden megjelenő szabályozott sebesség.

Megjegyzés: ha a korábban tárolt sebesség nagyobb, mint az aktuális sebesség, a jármű felgyorsul, hogy elérje ezt a sebességet.

Az aktuális sebesség alapján

Ha a sebességtartó automatika készenléti állapotba van állítva, nyomja a 6 kapcsolót felfelé (SET/+) vagy lefelé (SET/-), hogy újraaktiválja a sebességtartó automatika funkciót a tárolt sebesség figyelembevétele nélkül: a jármű mozgásának sebességét veszi figyelembe.

„Take control of the vehicle” figyelmezetés

Bizonyos helyzetekben (például egy sokkal lassabb járműhöz közeledve, gyorsan sávot váltó járművek stb.) a rendszernek esetleg nem lesz ideje reagálni.

A helyzettől függően a rendszer hangjelzést ad:

  • a narancssárga figyelmeztetés H, ha a helyzet a vezető figyelmét igényli;

vagy

  • a piros figyelmeztetés J „Fékezzen” üzenettel kísérve, ha a helyzet a vezető azonnali figyelmét igényli.

Minden helyzetben reagáljon megfelelően, és hajtsa végre a megfelelő manővereket.

A funkció kikapcsolása

Az adaptív sebességtartó funkció működése megszakad:

  • ha megnyomja a 3 gombot.

A 9 visszajelzőlámpa eltűnik a kijelzőegységről, annak megerősítésére, hogy a funkció inaktív.

tip

A vezetéstámogató rendszerből való kilépéshez nyomja meg az 3 kapcsolót annyiszor, ahányszor szükséges, amíg OFF állapotba nem kerül. A „Vezetéstámogató kikapcsolva” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.

Ebben az esetben a motor következő indításakor a „Sebességhatároló” funkció aktiválódik, és várja a sebességkorlátozás tárolását.

Ideiglenes elérhetetlenség

Radar

A radar képes érzékelni az elöl haladó járműveket. A rendszer nem működik megfelelően, ha a radar észlelési felülete el van takarva, vagy ha a jeleit megzavarja valami.

Ha a radar észlelési területe takarva van, vagy a radarjel megszakad, a „Első radar kitakarva” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen, és az adaptív sebességtartó automatika kikapcsol.

A zöld visszajelző lámpa 9 kialszik, hogy jelezze, a funkció automatikusan kikapcsolt.

Győződjön meg arról, hogy a radar területe tiszta, és nem takarja el hó, sár, rosszul felszerelt rendszámtábla vagy a jármű elejére (a hűtőrácsra) szerelt kiegészítő, vagy nem takarják el a jármű elejére szerelt tartozékok (hűtőrács vagy embléma stb.).

Bizonyos földrajzi területeken fennálló körülmények akadályozhatják a funkció működését, például:

  • sivatagos területek, alagutak, hosszú hidak vagy ritkán használt utak útjelző vonalak nélkül, közeli táblák vagy fák nélkül;
  • katonai vagy repülőtéri zóna.

A funkció működéséhez el kell hagynia az ilyen területeket.

Minden esetben, ha az üzenet nem törlődik a motor újraindítása után, forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.

Kamera

A rendszer nem tud működni, ha a kamera el van takarva (szennyeződés, sár, hó, kondenzáció stb. miatt).

Ha a kamera látási viszonyai romlanak, a(z) „E. kamera látó- mező korlátozott” üzenet jelenik meg a műszeregységen, és csökken az adaptív sebességtartó automatika funkció teljesítménye. Maradjon éber.

Működési rendellenességek

Az Adaptív sebességtartó automatika funkció működési rendellenessége esetén a(z) „Vezetéstámogató ellenőrizendő” üzenet jelenik meg a műszeregységen, és az „Adaptív sebességtartó automatika” funkció kikapcsol.

Ha a rendszer egy vagy több eleme meghibásodik, az adaptív sebességtartó automatika funkció kikapcsol.

A hiba jellegétől függően a következő üzenet jelenik meg a kijelzőegységen:

  • « Vezetéstámogató nem elérhető » ;
  • « E. kamera látó- mező korlátozott » ;
  • « Első kamera ellenőrizendő » ;
  • « Első radar kitakarva » ;
  • « Első radar ellenőrizendő .»

Forduljon márkaszervizhez.

A rendszer működésének korlátai

Járműészlelés

A rendszer csak olyan járműveket (autókat, teherautókat, motorkerékpárokat) észlel, amelyek az Ön járművével azonos irányba mozognak.

A rendszer nem megfelelő vagy késleltetett fékezést válthat ki.

A rendszer nem tudja észlelni a következőket:

  • kereszteződéshez érkező járművek: fel- és lehajtó (K példa) stb.;
  • az út rossz oldalán haladó, vagy Ön felé tolató járművek.
tip

Az adaptív sebességtartó automatika lakott területen kívül, széles, jól látható vonalakkal ellátott utakon használható.

Észlelés kanyarban

Előfordulhat, hogy kanyarba való belépéskor a radar és/vagy a kamera ideiglenesen nem tudja észlelni az elöl haladó járművet (L példa).

A rendszer gyorsulást kezdeményezhet.

A kanyarból való kilépéskor az elöl haladó jármű felismerése megszakadhat vagy késlekedhet.

A rendszer nem megfelelő vagy késleltetett fékezést válthat ki.

Járművek észlelése szomszédos sávokban

A rendszer felismeri a szomszédos sávban közlekedő járműveket:

  • kanyarba való belépéskor (M példa);
  • keskeny sávú úton történő haladáskor;
  • ha a szomszédos sávban haladó jármű sebessége kisebb, és ha az egyik ilyen jármű túl közel van a másik jármű sávjához.

A rendszer helytelenül kezdeményezheti a jármű lassítását vagy fékezését.

Járművek a kamera és a radar észlelési területén kívül.

A rendszer későn vagy egyáltalán nem reagál, ha az érzékelt járművek a kamera és a radar észlelési területén kívül vannak, különösen a következő esetekben:

  • a sávon túlnyúló, hosszú tárgyakat szállító járművek;
  • magas járművek (N példa) tényleges hossza kívül esik a radar észlelési területén (építőipari gép, mezőgazdasági gépet vontató jármű stb.);

  • a sávban nem eléggé középen haladó járművek;
  • keskeny járművek, amelyek túl közel vannak (P példa).

A domborzat miatt nem látható járművek

A rendszer nem észleli a domborzati viszonyok miatt nem látható vagy a kamera és a radar észlelési területén kívül lévő járműveket emelkedőn vagy lejtőn.

Álló és lassan mozgó járművek

Előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál vagy nagyon későn reagál a következőkre:

  • álló járművek (Q példa);
  • nagyon lassan mozgó járművek;

  • elöl haladó, sávot váltó járművek (19), amelyek a sávváltással rálátást engednek egy álló járműre (20) (R példa); 
tip

Mindig álljon készre a reagálásra minden körülmények között.

A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.

Az adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és a fékezési képessége korlátozott.

A rögzített akadályok és kis méretű objektumok nem észlelhetők

A rendszer nem tudja észlelni a következőket:

  • gyalogosok, kerékpárok, robogók stb.;
  • állatok;
  • rögzített akadályok (útdíjfizetési helyek, falak stb.) (S példa).

Ezeket a rendszer nem veszi figyelembe. Nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.

Figyelmeztetések

warning

Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások és a biztonságos távolságok betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.

A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.

A sebességkorlátozó táblákon és a térképeken szereplő útvonal-információkon kívül (a „Közúti jelzőtáblák felismerése” funkcióval rendelkező járművek esetében) a rendszer nem vesz figyelembe más közlekedési információkat (közlekedési lámpák, gyalogátkelőhelyek stb.). A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia sebességét, függetlenül a rendszer jelzéseitől.

A rendszer semmilyen esetben sem szolgál akadályérzékelő vagy ütközéselkerülő rendszerként.

Használja az adaptív sebességtartó automatikát lakott területen kívül, széles, jól látható vonalakkal ellátott utakon.

A rendszeren végzett beavatkozás/javítás

  • Egy esetleges ütközés módosíthatja a radart és/vagy a kamera helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a rendszert, és forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
  • A radar és/vagy kamera körüli területen bármilyen műveletet (csere, javítás, szélvédő módosítás, fényezés stb.) csak képzett szakember végezhet.

A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.

warning

A rendszer megzavart működése

Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy károsíthatják a rendszer működését, például:

  • a szélvédő vagy a lökhárító felületét takarja valami a radar területén (piszok, jég, hó, pára, rendszámtábla stb.);
  • összetett környezet (alagút stb.);
  • rossz időjárási viszonyok (hó, nagy eső, jégeső, fekete jég stb.).
  • rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
  • káprázás (vakító napsütés, ellenkező irányban haladó járművek fényei stb.);
  • keskeny, kanyargós vagy hullámos út (szűk kanyarok stb.);
  • jelentős sebességkülönbséggel haladó jármű;
  • a járműhoz nem megfelelő szőnyegek használata. A vezető oldalán csak a típusnak megfelelő, olyan kiegészítő szőnyeget használjon, amely illeszkedik a gépkocsi előzetesen felszerelt elemeihez. Rendszeresen ellenőrizze a szőnyeg rögzítését. Ne tegyen egymásra több szőnyeget. A pedálok beakadásának veszélye.

Ebben az esetben a rendszer akaratlanul is fékezhet vagy gyorsíthat.

Számos előre nem látható helyzet befolyásolhatja a rendszer működését. Bizonyos tárgyakat vagy járműveket, amelyek a kamera vagy a radarérzékelő zónájában megjelenhetnek, a rendszer helytelenül értelmezhet, ami esetleg nem megfelelő gyorsulást vagy fékezést eredményezhet.

Mindig figyeljen a hirtelen eseményekre, amelyek a vezetés közben előfordulhatnak. Mindig tartsa az irányítása alatt a járművet azáltal, hogy lábát a pedálok közelében tartja, így bármilyen esetben készen állhat a közbelépésre.

warning

A funkció kikapcsolása

A funkciót ki kell kapcsolnia, ha:

  • a járművet vontatják (autómentés);
  • a jármű egy utánfutót vagy egy lakókocsit vontat;
  • a járművet alagútban vagy egy fémszerkezet közelében vezetik;
  • a jármű egy útdíjfizetési pontra, útépítési területre vagy túl keskeny sávba érkezik;
  • a jármű nagyon kanyargós úton (hegyi úton stb.) halad;
  • a járművet nagyon meredek lejtőn vezetik felfelé vagy lefelé;
  • a láthatóság rossz (ragyogó nap, köd stb.);
  • a járművet csúszós útfelületen vezetik (eső, hó, kavics stb.);
  • az időjárási viszonyok rosszak (eső, hó, oldalszél stb.);
  • a radarterület sérült (ütések stb.);
  • a kamera területe megsérült (pl. a szélvédő belsején vagy külső felén);
  • a szélvédő megrepedt vagy deformálódott.

Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.