A390
Bevezetés
Járműtől függően az alábbi részekből állhat:
- blokkolásgátló fékrendszer (ABS);
- vészfékrásegítő rendszer és (járműtől függően) fékezést elősegítő rendszer;
- az elektronikus stabilitásszabályozás (ESC) alulkormányzottság-szabályozással és kipörgésgátlóval;
- emelkedőn való elindulást segítő rendszer;
- többszörös ütközés elleni fékrendszer;
- regeneratív fékrendszer Regeneratív fékrendszer.
Az egyéb vezetéstámogató rendszerek leírása ebben a tájékoztatóban található.
warning
Ezek a funkciók kiegészítő segítséget nyújtanak kritikus vezetési helyzetekben, lehetővé téve, hogy a jármű viselkedése igazodjon a vezetési körülményekhez.
Ezek a funkciók természetesen nem helyettesítik a vezetőt. A gépkocsi lehetőségeinek korlátain nem változtatnak, a vezető ezek miatt ne vezessen gyorsabban. Semmilyen körülmények között sem helyettesíthetik sem az éberséget, sem a felelősségteljes vezetést (a vezetőnek mindig fel kell készülnie a menet közben esetleg felmerülő váratlan eseményekre.)
Blokkolásgátló fékrendszer ( ABS )
Intenzív fékezés esetén az ABS rendszer elkerülhetővé teszi a kerekek blokkolódását, ezáltal csökken a féktávolság és Ön megőrizheti uralmát a gépjármű felett.
Ezekben az esetekben lehetőség van fékezés közben is kikerülő manővert megvalósítani. A rendszer lehetővé teszi a féktávolság optimalizálását is, különösen csúszós útfelületen (nedves útfelület stb.).
A rendszer minden egyes működésbe lépésekor rezgések érezhetők a fékpedálon. A(z) ABS semmilyen esetben sem teszi lehetővé a gumiabroncsok tapadása „fizikai” teljesítményének növelését. Feltétlenül tartsa be az óvatossági szabályokat (megfelelő követési távolság, stb.).
tip
Veszélyhelyzetben teljes erővel és folyamatosan fékezzen. Szükségtelen a fékpedál pumpálása. Az ABS szabályozza a rendszer által alkalmazott fékezési erőt.
Működési rendellenességek
-
és
világít a kijelzőegységen, a járműtől függően a „Ellenőrizze az ABS-t”, „Ellenőriztesse a fékrendszert” és „Ellenőriztesse az ESC-t” üzenetek kíséretében: a(z) ABS, ESC és a vészfékrásegítő funkciók ki vannak kapcsolva. A fékrendszer továbbra is működőképes; - A(z)
, a(z)
, a(z)
és a(z)
jelzés világít a kijelzőegységen a(z) „Fékrendszer hibás” üzenet kíséretében: ez a fékrendszer meghibásodását jelzi.
Mindkét esetben vegye fel a kapcsolatot a márkaképviselettel.
warning
A fékrendszerek részlegesen működnek. Mindenesetre veszélyes hirtelen fékezni, de a forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal meg kell állnia. Forduljon hivatalos márkakereskedőjéhez.
Vészfékezést segítő rendszer
Ez az ABS kiegészítő rendszere, mely a gépkocsi féktávolságának csökkentését segíti.
Működési elv
A rendszer lehetővé teszi a vészfékezés érzékelését. Ebben az esetben a fékrendszer azonnal maximális fékerőt fejt ki, és aktiválódhat az ABS szabályozása.
Az ABS fékezés mindaddig fennmarad, amíg a fékpedált nem engedi fel.
A féklámpák kigyulladnak
A vészvillogók gépkocsitól függően erőteljes lassításkor kigyulladhatnak.
Fékezést elősegítő rendszer
Gépjárműtől függően, ha hirtelen felengedi a gázpedált, a rendszer előkészíti a fékezést a féktávolság csökkentése érdekében.
Különleges esetek
Sebességtartó használata során:
- ha használja a gázpedált, a gázpedál felengedésekor a rendszer bekapcsolódhat;
- ha nem használja a gázpedált, a rendszer nem lép működésbe.
Működési hibák
Ha a rendszer működési rendellenességet észlel, a műszeregységen a(z) „Ellenőriztesse a fékrendszert” üzenet jelenik meg a
visszajelzőlámpával együtt.
Forduljon márkakereskedőjéhez.
warning
Ezek a funkciók kiegészítő segítséget nyújtanak kritikus vezetési helyzetekben, lehetővé téve, hogy a jármű viselkedése igazodjon a vezetési körülményekhez.
Nem helyettesítik a gépkocsivezetőt. A gépkocsi lehetőségeinek korlátain nem változtatnak, a vezető ezek miatt ne vezessen gyorsabban. Semmilyen körülmények között sem helyettesíthetik sem az éberséget, sem a felelősségteljes vezetést (a vezetőnek mindig fel kell készülnie a menet közben esetleg felmerülő váratlan eseményekre.)
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ( ESC ) alulkormányzottság-szabályozással és kipörgésgátlóval
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ESC
A rendszer segít megőrizni az uralmat a jármű felett kritikus vezetési helyzetekben (akadály kikerülése, tapadásvesztés kanyarban stb.).
Működési elv
A kormánykeréken elhelyezett érzékelő segítségével meghatározható a vezető által kívánt nyomvonal.
A gépkocsin elhelyezett további szenzorok érzékelik a tényleges nyomvonalat.
A rendszer összehasonlítja a vezető parancsait a gépkocsi által leírt ívvel, és ha szükséges, korrigál azáltal, hogy bizonyos fékeket működtet, és/vagy változtat a motor teljesítményén. Ha a rendszer működik, a
figyelmeztető lámpa villog a műszeregységen.
Alulkormányozottság-szabályozás
Ez a rendszer optimalizálja az ESC működését alulkormányozottság (az első futómű megcsúszása) esetén.
Kipörgésgátló rendszer
Ez a rendszer segít korlátozni a hajtott kerekek megperdülését, és segít irányítani a járművet indításkor, gyorsításkor vagy lassításkor.
Működési elv
A kerekeken elhelyezett érzékelők segítségével a rendszer méri és összehasonlítja a meghajtott kerekek fordulatszámát sebességét minden pillanatban, és így érzékeli a kipörgést. Ha valamelyik kerék kipörög, a rendszer bekapcsolja a féket a keréken egészen addig, amíg a kerékre jutó nyomaték megfelel a kerék alatti tapadásnak.
Működési hibák
Ha a rendszer működési hibát érzékel, a(z) „Ellenőriztesse az ESC-t” üzenet jelenik meg, és a
és
visszajelzőlámpa világít a műszeregységen. Ebben az esetben a ESC és a kipörgésgátló rendszer ki van kapcsolva.
Forduljon márkakereskedőjéhez.
ESC és a kipörgésgátló rendszer Track módban
A járműtől függően nyomja meg a 1 kapcsolót annyiszor, ahányszor szükséges, a(z) Track üzemmód kiválasztásához: A ESC funkciók módosulnak, és gátolják a gépkocsivezető-támogató funkciókat hajtás mód.
KikapcsolásESC
Bizonyos helyzetekben (lezárt út vagy versenypálya stb.) ezek a funkciók az 2 kapcsoló lenyomásával és nyomva tartásával kikapcsolhatók.
A kijelzőegységen megjelenik a(z) „ESC kikapcsolva” üzenet, és a „
” visszajelzőlámpa világítani kezd figyelmeztetésként.
Ezeket a funkciókat bármikor újra aktiválhatja a 2 kapcsoló rövid megnyomásával.
Megjegyzés: a rendszer automatikusan újraaktiválódik, amikor a járművet újraindítják.
Ha a visszajelzőlámpa nem világít a műszeregységen, az megerősíti, hogy a rendszer ismét aktiválva van.
warning
A kipörgésgátló funkció kikapcsolása bizonyos vezetőtámogató funkciók (aktív vészfékezés stb.) átmeneti működésképtelenségét okozhatja.
tip
A vezetési mód 1 gombbal végrehajtott bármely módosítása újraaktiválja a(z) ESC és kipörgésgátló hajtás mód funkciókat.
Emelkedőn való elindulást segítő rendszer
Attól függően, hogy az emelkedő milyen meredek, a rendszer segíti a vezetőt egy emelkedőn való induláskor. A fékek automatikus behúzásával megakadályozza a gépjármű hátragurulását, amikor a vezető leveszi a lábát a fékpedálról a gázpedál működtetésének érdekében.
A rendszer működése
Csak akkor működik, ha a fokozatváltó kar nem N helyzetben van, és a jármű áll (a fékpedál le van nyomva).
A rendszer kb. 2 másodpercig tartja meg a gépjárművet. Ezt követően a fék fokozatosan kienged (a gépjármű a lejtőtől függően gurul).
warning
Az emelkedőn való elindulást segítő rendszer nem tudja minden esetben teljesen megakadályozni a gépjármű hátragurulását (nagyon meredek lejtő stb.).
A vezető minden esetben működtetheti a fékpedált, hogy ezzel megakadályozza a hátragurulást.
A hegymeneti elindulássegítő funkciót nem szabad hosszabb megállásoknál használni: használja a fékpedált.
Ez a funkció nem a gépjármű állandó rögzítésére való.
A gépjármű megállításához szükség esetén használja a fékpedált.
A vezetőnek különösen figyelmesnek kell lennie, ha csúszós, alacsony tapadású felületen vezet.
Súlyos balesetveszély.
Másodlagos ütközés elleni védelem
A másodlagosütközés-védelmi rendszer csökkenti a baleset utáni további ütközések kockázatát azáltal, hogy ideiglenesen leállítja járművét.
Működési elv
Amikor a légzsákrendszer ütközést érzékel, az előfeszítők vagy a légzsákok működésbe lépnek Elülső utasvédelmi rendszerek, a biztonsági öveken kívül és a „Másodlagosütközés-védelmi rendszer” funkció aktiválja az elektronikus stabilitási programot (ESC) a jármű fékezésére.
A másodlagosütközés-védelmi rendszer inaktiválódik, ha:
- a vezető által a fékpedál lenyomásával létrehozott fékerő nagyobb, mint a funkció által kiváltott automatikus fékezés által létrehozott erő.
Megjegyzés: a másodlagosütközés-védelmi rendszer működéséhez a jármű fékrendszerének megfelelő állapotban kell lennie.
Működési rendellenességek
Ha a rendszer működési rendellenességet érzékel, a(z) „Ellenőrizendő: ütk. utáni fék” üzenet jelenik meg és a
visszajelzőlámpa világít a kijelzőegységen.
Ebben az esetben a funkció ki van kapcsolva. Forduljon márkaszervizhez.
Regeneratív fékrendszer
Fékezéskor a regeneratív fékrendszer a gépkocsi lassulásakor generált energiát elektromos energiává képes átalakítani.
Ez feltölti a „nagyfeszültségű” hajtóakkumulátort, és nagyobb hatótávolságot biztosít a járműnek Regeneratív fékrendszer.
Működési rendellenességek
-
világít a kijelzőegységen a „Ellenőriztesse a fékrendszert” üzenet kíséretében: a fékrásegítés még működik.
Ilyen körülmények között a fékpedál lenyomása a megszokottól eltérő érzést kelthet.
Erővel és folyamatosan fékezzen.
Forduljon márkakereskedőjéhez.
-
világít a kijelzőegységen a „Fékrendszer hibás” üzenet kíséretében: ez a fékrendszer hibáját jelzi.
Forduljon márkaszervizhez.
warning
Biztonsági okokból a
visszajelzőlámpa kigyulladása esetén azonnal álljon meg, amint a forgalmi viszonyok azt lehetővé teszik. Állítsa le a motort és ne indítsa újra. Forduljon márkakereskedőjéhez.