Silt A

Sildi lugemiseks avage juhiuks.

Rehvirõhku tuleb kontrollida külmadel rehvidel.

Kui rehvirõhku ei saa mingil põhjusel külmalt mõõta, siis arvestage, et tegelik rõhk on 0,2 kuni 0,3 baari (3 PSI) näidatust suurem. Mitte kunagi ei tohi tühjaks lasta kuuma rehvi.

B.

: sõiduki rehvide mõõtmed.

C.

: esirataste rehvirõhk.

D.

: tagarataste rehvirõhk.

Optimaalne rehvirõhk, mis tagab hea tasakaalu mugavuse ja sõiduki käitumise vahel, on 2,3 baari. Sõiduulatuse maksimeerimiseks saate rehvirõhku suurendada rõhusildil näidatud "ECO"-rõhuni.

tip

Rehvirõhu anduriga varustatud sõiduk

Madala rõhu korral (rehvi purunemine jms) süttib armatuurlaual märgutuli Rehvirõhu jälgimise süsteem.

tip

Rehvide ohutus ja lumekettide paigaldamine: teave rehvide hoolduse ja olenevalt mudelist lumekettide paigalduse kohta Rehvid.

warning

Täismassiga (maksimaalne lubatud mass koormaga) ja järelhaagist vedav sõiduk

Suurim kiirus peab jääma 100 km/h piiresse ja rehvirõhku tuleb suurendada 0,2 baari võrra  Massid (kg).

Rehv võib puruneda.

warning

Teie ohutuseks ja kehtivate seaduste järgimiseks.

Kui rehvid on vaja välja vahetada, tohib sõiduki samale sillale paigaldada ainult sama marki, mõõtmete, tüübi ja ehitusega rehve.

Need peavad olema vähemalt sama suure kandevõime ja kiirusvõimega kui algupärased rehvid või vastama heakskiidetud edasimüüja soovitustele.

Nende juhtnööride mittejärgimine võib seada ohtu teie turvalisuse ja mõjutada sõiduki sõidukorras olekut.

Oht kaotada kontroll sõiduki üle.