Štítek  A

Pro její přečtení otevřete dveře řidiče.

Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách.

Pokud nelze tlak v pneumatikách zkontrolovat za studena, je třeba indikované hodnoty tlaku zvýšit o 0,2 až 0,3 baru (nebo 3 PSI). Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.

B.

: rozměr pneumatik, kterými je vozidlo vybaveno.

C.

: tlak v pneumatikách předních kol.

D.

: tlak v pneumatikách zadních kol.

Optimální tlak v pneumatikách pro zajištění dobré rovnováhy mezi komfortem a chováním vozidla je 2,3 baru. Chcete-li maximalizovat dojezd, můžete zvýšit tlak v pneumatikách na tlak v pneumatikách na „ECO“, jak je uvedeno na štítku s tlakem.

tip

Vozidlo vybavené systémem kontroly tlaku v pneumatikách

V případě podhuštění (defekt atd.) se na přístrojové desce Systém kontroly tlaku v pneumatikách rozsvítí varovná kontrolka .

tip

Bezpečnost pneumatik a montáž řetězů: informace o podmínkách údržby použití řetězů podle výbavy vozidla, viz Pneumatiky.

warning

Vozidlo používané s plným zatížením (Maximální Přípustná Hmotnost Vozidla) a s připojeným přívěsem

Maximální rychlost musí být omezena na 100 km/h a tlak v pneumatikách zvýšen o 0,2 baru  Hmotnosti (v kg).

Nebezpečí prasknutí pneumatiky.

warning

Pro bezpečnost a dodržení platných předpisů.

Při výměně pneumatik mohou být na vozidlo montovány pouze pneumatiky stejné značky, rozměru, typu a struktury na stejnou nápravu.

Musí mít buď nosnost a rychlostní klasifikaci alespoň stejnou jako původní pneumatiky, nebo musí odpovídat hodnotám doporučeným autorizovaným servisem.

Nedodržení těchto pokynů může ohrozit vaši bezpečnost a ovlivnit technickou způsobilost vozidla k jízdě.

Nebezpečí ztráty kontroly nad vozidlem.