Αποτελείται από ένα μέτωπο οδηγού airbag.

Αυτό το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.

Ανάλογα με τη βιαιότητα της σύγκρουσης, το σύστημα μπορεί να ενεργοποιήσει τo μέτωπο airbag.

warning
  • Μετά από ένα ατύχημα, ζητήστε έλεγχο του συνόλου των μέσων συγκράτησης
  • Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε εργασία σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος ασφαλείας (airbag, ηλεκτρονικές μονάδες, καλωδίωση), όπως και η επαναχρησιμοποίησή των εξαρτημάτων του συστήματος σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο, ακόμη και του ιδίου τύπου.
  • Μόνο το ειδικευμένο προσωπικό του επίσημου δικτύου της μάρκας είναι εξουσιοδοτημένο να εκτελεί εργασίες στο σύστημα airbag, διαφορετικά το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά λάθος και να προκαλέσει ζημιά ή τραυματισμό.
  • Ο έλεγχος των ηλεκτρικών χαρακτηριστι- κών του πυροκροτητή πρέπει να πραγ- ματοποιείται αποκλειστικά από ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό, που χρησι- μοποιεί τον κατάλληλο εξοπλισμό.
  • Όταν πρόκειται να αποσύρετε το αυτοκίνητο από την κυκλοφορία, ζητήστε από ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο να απενεργοποιήσει τη(τις) γεννήτρια(-ες) αερίου airbag.
warning

Το σύστημα airbag λειτουργεί με πυροτεχνική μέθοδο. Αυτό εξηγεί γιατί, κατά το άνοιγμά του αερόσακου, παράγεται θερμότητα, εκλύεται καπνός (κάτι που δεν σημαίνει την έναρξη πυρκαγιάς) και προκαλείται κρότος. Στην περίπτωση που απαιτείται airbag, αυτός θα αναπτυχθεί άμεσα και μπορεί να προκαλέσει κάποιους ελαφρούς τραυματισμούς, επιφανειακές εκδορές στο δέρμα ή άλλες ενοχλήσεις

Μετωπικός αερόσακος οδηγού

Αυτό παρέχει προστασία για την πλευρά του οδηγού. Το "Airbag" επισημαίνεται στο τιμόνι για να σας ενημερώσει ότι υπάρχει αυτός ο εξοπλισμός. Το σύστημα του αερόσακου αποτελείται από:

  • έναν αερόσακο και τη γεννήτρια αερίου του τοποθετημένο στο τιμόνι (για τον οδηγό).
  • έναν ηλεκτρονικό υπολογιστή παρακολούθησης του συστήματος που ελέγχει τον ηλεκτρικό πυροκροτητή της γεννήτριας αερίου,
  • μια κοινή προειδοποιητική λυχνία στο καντράν.

Λειτουργία

Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει μόνο όταν ο διακόπτης του αυτοκινήτου είναι ανοικτός.

Σε σοβαρή μετωπική σύγκρουση, ο airbag θα φουσκώσει γρήγορα, μειώνοντας την πρόσκρουση του κεφαλιού και του στήθους του οδηγού στο τιμόνι. Ο αερόσακος στη συνέχει ξεφουσκώνει αμέσως ώστε σε καμία περίπτωση να μην παρεμποδίζεται η έξοδος των επιβατών από το αυτοκίνητο.

Προβλήματα στη λειτουργία

Αυτό το ενδεικτικό 1 ανάβει στο καντράν με το άνοιγμα του διακόπτη και στη συνέχεια σβήνει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.

Εάν δεν ανάψει με το άνοιγμα του διακόπτη ή εάν ανάψει με τον κινητήρα σε λειτουρ- γία, επισημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στο σύ- στημα.

Συμβουλευθείτε το συντομότερο έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή της μάρκας,

Η προστασία σας θα είναι μειωμένη μέχρι να αποκατασταθεί αυτό το πρόβλημα.

warning
  • Απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση του τιμονιού (εκτός εάν πραγματοποιηθεί από το ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό του Επίσημου Δικτύου της μάρκας).
  • Μην επεμβαίνετε στο τιμόνι ή στην πλήμνη.
  • Απαγορεύεται η επικάλυψη της πλήμνης κάτω από οποιεσδήποτε περιστάσεις.
  • Μην τοποθετείτε κανένα αντικείμενο (καρφίτσα, σήμα, ρολόι, βάση τηλεφώνου, κ.λπ.) πάνω στον αερόσακο.
  • Μην κάθεστε πολύ κοντά στο τιμόνι κατά την οδήγηση: καθίστε με τα χέρια ελαφρά λυγισμένα (βλ. τις πληροφορίες όσον αφορά τη "Ρύθμιση της θέσης οδήγησης"). Αυτό διασφαλίζει επαρκή χώρο για τη σωστή και αποτελεσματική ανάπτυξη του αερόσακου.
warning

Καθώς τα παιδικά καθίσματα δεν είναι συμβατά, απαγορεύεται αυστηρά η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στο κάθισμα του συνοδηγού που είναι τοποθετημένο με ζώνη ασφαλείας .

Οι ακόλουθες περιπτώσεις μπορεί να ενεργοποιήσουν τα airbag.

Σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης με άκαμπτη (μη παραμορφώσιμη) επιφάνεια με ταχύτητα σύγκρουσης ίση με ή μεγαλύτερη από 25 χλμ./ώρα.

Σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης με άλλο αυτοκίνητο ίδιας ή μεγαλύτερης κατηγορίας, με επιφάνεια πρόσκρουσης ίση ή μεγαλύτερη από 40 %, όπου η ταχύτητα και των δύο αυτοκινήτων είναι ίση ή μεγαλύτερη από 40 χλμ./ώρα.

Στις ακόλουθες περιπτώσεις, το airbag μπορεί να ενεργοποιηθεί:

  • πρόσκρουση κάτω από το όχημα (π.χ. κράσπεδο πεζοδρομίου),
  • λακκούβες,
  • πτώση ή ανώμαλη προσγείωση,
  • πέτρες,
  • ...

Στις ακόλουθες περιπτώσεις, το airbag μπορεί να μην ενεργοποιηθεί:

  • οπίσθια σύγκρουση, οποιασδήποτε σφοδρότητας,
  • ανατροπή του αυτοκινήτου,

  • πλευρική σύγκρουση στο μπροστινό ή πίσω μέρος του αυτοκινήτου,
  • μετωπική σύγκρουση, κάτω από το πίσω μέρος φορτηγού,
  • μετωπική σύγκρουση με εμπόδιο, υπό οξεία γωνία,
  • ...

Οι παρακάτω προειδοποιήσεις παρέχονται με σκοπό να αποτρέπεται τυχόν παρεμπόδιση του airbag κατά την ενεργοποίησή του, όπως και ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών από αντικείμενα που μπορεί να εκτοξευθούν κατά την ενεργοποίηση.

warning

Προειδοποιήσεις σχετικά με τον οδηγό airbag

  • Μην επεμβαίνετε στο τιμόνι ή στην πλήμνη.
  • Απαγορεύεται η επικάλυψη της πλήμνης κάτω από οποιεσδήποτε περιστάσεις.
  • Μην τοποθετείτε κανένα αντικείμενο (καρφίτσα, σήμα, ρολόι χειρός, βάση τηλεφώνου, …) επάνω στην πλήμνη του τιμονιού.
  • Απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση του τιμονιού (εκτός εάν πραγματοποιηθεί από το ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό του Επίσημου Δικτύου της μάρκας).
  • Μην κάθεστε πολύ κοντά στο τιμόνι κατά την οδήγηση: καθίστε με τα χέρια ελαφρώς λυγισμένα (ανατρέξτε στις πληροφορίες σχετικά με τη "Ρύθμιση της θέσης οδήγησης" στην Ενότητα 1 του εγχειριδίου χρήσης του αυτοκινήτου). Αυτό διασφαλίζει επαρκή χώρο για τη σωστή και αποτελεσματική ανάπτυξη του αερόσακου.