A110

المقدمة

تم تركيب أجهزة الاستشعار بالموجات الصوتية، المُشار إليها بالأسهم 1 للكشف عن العوائق بالقرب من السيارة.

تعمل الوظيفة على تنبيه السائق عبر إشارات صوتية وتعرض الشاشة المنطقة التي تم اكتشاف العائق فيها.

وبناءً على نوع السيارة، يكتشف النظام العوائق التي أمام السيارة وخلفها وعلى جانبيها.

يتم تنشيط مساعد الركن في مسافة وقوف المركبة عند قيادة المركبة بسرعة أقل من حوالي 10 كم/ساعة.

لا تأخذ الوظيفة في الاعتبار أنظمة الجر أو الحمل التي لا يعترف بها النظام.

warning

هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة

ولا يمكنها أبدًا أن تحل محل انتباه السائق وتحمّله المسؤولية عند الرجوع للخلف.

ينبغي على السائق الانتباه والاستعداد دائمًا للحوادث المفاجئة أثناء القيادة: مع التأكد دائمًا من عدم وجود أي عقبات متحركة صغيرة أو ضئيلة الحجم (مثل طفل أو حيوان أو الكرسي الذي يُدفع باليد أو دراجة أو حجر أو حاجز أو نحو ذلك) في البقعة العمياء عند إجراء المناورة.

warning

في حالة التعرض لصدمة بالأجزاء السفلية للسيارة أثناء المناورة (مثل ملامسة جسم أو رصيف مرتفع أو غيرها من متاع الشوارع) يمكن أن تتلف السيارة (مثل انبعاج أحد المحاور).

لتجنب أي خطر لوقوع حادث، قم بفحص السيارة عن طريق أحد وكلاء الماركة.

موقع أجهزة الاستشعار فوق الصوتية

تأكد من أن أجهزة الاستشعار فوق الصوتية المُشار إليها بالأسهم 1 غير محجوبة (بالأتربة، أو الطين، أو الثلج، أو بلوحة أرقام أمامية مركبة/مرفقة في المكان الخطأ)، أو أنها لم تتعرض للاصطدام أو التعديل (بما في ذلك أعمال الدهان) أو تم حجبها باستخدام أي ملحق مركّب على الجزء الخلفي و/أو مقدمة السيارة أو على جانبيها، حسب طراز السيارة.

العمل

تعرض الشاشة A كل ما يحيط بالسيارة وتصدر صفارات.

اكتشاف العوائق

يتم اكتشاف معظم الأجسام الموجودة بالقرب من الجزء الخلفي للسيارة، ووفقًا للتجهيزات، يتم اكتشاف الجزء الأمامي من السيارة.

يزداد تواتر صوت الصفير مع اقترابها ويصبح صوتًا مستمرًا عند الاقتراب بحوالي 30 سم من العوائق المكتشفة في الأمام أو الخلف.

يتم عرض المنطقة التي تم اكتشاف العائق فيها (الشاشة B). حسب طراز السيارة، يتم عرض المنطقة باللون الأخضر أو البرتقالي أو الأحمر، حسب مدى قرب العائق المكتشف.

tip

في حالة حدوث تغيير في المسار أثناء إحدى المناورات، فقد يتأخر إرسال إشارة بخطر الاصطدام بعائق.

تنشيط/إلغاء التنشيط

يمكنك تنشيط/إلغاء تنشيط مساعد الانتظار من قائمة إعدادات قائمة تخصيص إعدادات السيارة.

إبطال فاعلية نظام المساعدة على صف السيارة

يتم إبطال فاعلية النظام تلقائيا:

  • عندما تكون سرعة المركبة أعلى من 6 أميال في الساعة تقريبًا (10 كم/ساعة)؛
  • ‏‫حسب طراز السيارة، عندما تكون السيارة متوقفة لأكثر من 5 ثوانٍ تقريبًا وتم اكتشاف عائق (على سبيل المثال وسط ازدحام المرور، إلخ)؛‬
  • في الوضع N؛
  • عند اكتشاف خطأ التشغيل.

خلل في التشغيل

عندما يكتشف النظام عطل تشغيلي:

  • إما أن يصدر صافرةً لحوالي ثلاث ثوانٍ تقريبًا، في كل مرة يتم فيها تعشيق ترس الرجوع للخلف، ويكون مصحوبًا بالرسالة "فحص مساعد الركن" وضوء التحذير على لوحة أجهزة القياس؛
  • أو لا يصدر النظام أي صوت (ما لم يتم إلغاء تنشيطه عمدًا) أو لا توجد شاشة عند تعشيق ترس الرجوع للخلف.

تأكد من نظافة المستشعرات فوق الصوتية. إذا استمر العطل، فاستشر وكيل الماركة.

tip

عندما تسير المركبة بسرعة أقل من 10 كم/ساعة تقريبًا، قد تؤدي بعض أصوات الضوضاء (المنبعثة من دراجة نارية، أو شاحنة، أو المثقاب الهوائي، إلخ) إلى إطلاق تحذيرات صوتية لنظام مساعد الركن.

tip

صيانة/إصلاح النظام

  • في حال حدوث تصادم، قد تتغير محاذاة المستشعرات فوق الصوتية، وقد يتأثر تشغيلهما تبعًا لذلك. أوقف تنشيط الوظيفة واستشر أحد الموزعين المعتمدين.
  • يجب تنفيذ أي أعمال في نطاق المنطقة التي تقع فيها المستشعرات فوق الصوتية (إصلاحات، عمليات استبدال، وما إلى ذلك) بواسطة فني مؤهل.

الموزع المعتمد فقط هو المؤهل لصيانة النظام.

اضطراب النظام

يمكن أن تؤدي بعض الظروف إلى حدوث تلف في تشغيل النظام أو إعاقته، على سبيل المثال:

  • سوء الأحوال الجوية (الأمطار، أو الثلوج، أو الأمطار الثلجية، أو الجليد الأسود، وما إلى ذلك)؛
  • ‏‫بعض أنواع الضوضاء (دراجة نارية، أو شاحنة، أو جهاز الحفر الهوائي، وما إلى ذلك)؛
  • ‏‫تركيب خطاف أو كرة قطر غير متوافقة.

خطر التنبيهات الخاطئة أو غياب التحذيرات

إذا كان النظام يتصرف بشكل غير طبيعي، فاستشر وكيلاً معتمدًا.

tip

تقييد تشغيل النظام

  • ينبغي أن تبقى مناطق الكشف بالموجات فوق الصوتية نظيفة وخالية من أي تعديلات لضمان التشغيل السليم للنظام.
  • قد لا يتعرف النظام على الأجسام الصغيرة التي تتحرك بالقرب من السيارة (الدراجات البخارية، الدراجات الهوائية، المشاة، إلخ).
  • قد لا يكتشف النظام العوائق القريبة للغاية من السيارة.
  • قد لا يصدر النظام تحذيرًا عندما تكون العوائق أو السيارات الأخرى التي تسير بسرعة مختلفة جدًا.
  • خلال حدوث تغيير في المسار أثناء مناورة من المناورات، قد يتأخر النظام في الإبلاغ عن وجود عوائق.