A110

līdz

Elektroniskā stāvbremze

Automātiska darbība

Automātiskās stāvbremzes pievilkšana

Kad automašīna ir apturēta, elektroniskā stāvbremze ļauj padarīt automašīnu nekustīgu, nospiežot motora iedarbināšanas/apturēšanas pogu 1.

Visos citos gadījumos, piemēram, noslāpējot dzinēju vai tam pārejot gaidstāves režīmā ar funkcijuStop and Start (skatiet 2. sadaļas tēmas “Dzinēja iedarbināšana un apstādināšana” un “Funkcija Stop and Start”), elektroniskā stāvbremze netiek ieslēgta automātiski.

Tad tā jānovelk ar roku.

Dažās valstīs automātiskās bremzēšanas lietošanas funkcija nav aktivizēta. Skatiet informāciju sadaļā "Mehāniskā darbība".

Ja automatizētā stāvbremze ir pievilkta, vadības panelī parādās ziņojums “Ieslēgta stāvbremze” un iedegas brīdinājuma indikators “ ”, kā arī iedegas brīdinājuma indikators 3 uz slēdža 2.

Pēc dzinēja izslēgšanas brīdinājuma indikators 3 nodziest dažas minūtes pēc elektroniskās stāvbremzes novilkšanas un brīdinājuma indikators nodziest, aizslēdzot mašīnu.

Piezīme: lai norādītu, ka elektroniskā stāvbremze ir atlaista, atskan signāls un vadības panelī parādās ziņojums “Lietojiet stāvbremzi”:

  • dzinējam darbojoties: atverot durvis vadītāja pusē;
  • ar izslēgtu aizdedzi (piemēram, ja motors noslāpst): ja tiek atvērtas kādas no durvīm.

Tādā gadījumā pavelciet un pēc tam atlaidiet pārslēgu 2, lai pievilktu automātisko stāvbremzi.

Stāvbremzes automātiska atbrīvošana

Stāvbremzes atvienošana notiek, automašīnai sākot kustību un palielinot ātrumu.

warning

Funkcijai Stop and Start raksturīga iezīme: ja autovadītāja drošības josta nav piesprādzēta, pirms funkcija Stop and Start ir paguvusi pārslēgt dzinēju gaidīšanas režīmā, pārliecinieties, vai stāvbremze ir pievilkta: indikatorspuldzīte vadības panelī to apstiprina.

Automašīnas patvaļīgas izkustēšanās risks.

warning

Varat izmantot automātisko stāvbremzi, lai imobilizētu automašīnu. Pirms atstājat automašīnu, pārbaudiet, vai automātiskā stāvbremze ir pareizi pievilkta. Stāvbremzes pievilkšanu vizuāli apstiprina brīdinājuma indikatora 3 iedegšanās uz slēdža 2 un brīdinājuma indikatora iedegšanās vadības panelī, līdz tiek aizslēgtas durvis. Vējstikla augšdaļā var būt uzlīme kā atgādinājums (atkarībā no automašīnas modeļa).

Precīza apstāšanās

Lai manuāli aktivizētu stāvbremzi (apstāšanās pie sarkanās gaismas, apstāšanās ar darbojošos motoru u. c.): pavelciet un pēc tam atlaidiet slēdzi 2.

Atlaišana notiek automātiski, tiklīdz automašīna tiek iedarbināta.

Manuāla darbība

Automātisko stāvbremzi var lietot manuāli.

Automātiskās stāvbremzes manuāla pievilkšana

Pavelciet slēdzi 2. Uz vadības paneļa iedegas brīdinājuma indikators 3 un brīdinājuma indikators .

Automātiskās stāvbremzes manuāla atlaišana

Ar iedegtu aizdedzi nospiediet bremžu pedāli, pēc tam nospiediet slēdzi 2: brīdinājuma indikators 3 un brīdinājuma indikators .

Īpaši gadījumi

Autostāvvieta uz nogāzes

Lai novietotu automašīnu uz slīpas virsmas vai, piemēram, ar piekabi, turiet slēdzi 2 pavilktu vairākas sekundes, lai iespējotu maksimālu bremzēšanu.

Stāvēšana ar atbrīvotu elektronisko stāvbremzi

warning

Pirms stāvbremzes deaktivizēšanas pārliecinieties, vai transportlīdzeklis ir stabils.

Lai novietotu automašīnu ar atlaistu elektronisko stāvbremzi, stāvbremzei jābūt deaktivizētai.

Kā to izdarīt

  • ieslēdziet pozīciju P: velkošos riteņus transmisija nobloķēs mehāniski;
  • apstādiniet dzinēju, nospiežot tā iedarbināšanas/apstādināšanas pogu 1;
  • atsprādzējiet vadītāja drošības jostu;
  • atveriet vadītāja durvis;
  • manuāli atlaidiet elektronisko stāvbremzi (skatiet informāciju sadaļā “Manuāla automātiskās stāvbremzes atlaišana”). Pārliecinieties, ka transportlīdzeklis ir stabils;
  • aizveriet autovadītāja durvis. Ja nepieciešams, aizslēdziet savu transportlīdzekli.

Darbības kļūmes

  • Ja traucēta darbība, vadības panelī iedegas brīdinājuma indikators un parādās ziņojums “Pārbaudiet stāvbremzi”; papildus var iedegties arī brīdinājuma indikators .

Pēc iespējas drīzāk sazinieties ar automašīnas ražotāja pārstāvi.

  • Ja automātiskā stāvbremze ir bojāta, iedegas brīdinājuma indikators , parādās ziņojums “Bremžu sistēmas kļūme” un atskan signāls; var iedegties arī brīdinājuma indikators .

Tādā gadījumā jāapstājas nekavējoties un ņemot vērā satiksmes situāciju.

warning

Ja parādās ziņojums “Elektriska kļūme BĪSTAMI”, “Pārbaudiet akumulatoru” vai “Bremžu sistēmas kļūme”, jums ir jāaktivizē transportlīdzeklis, ieslēdzot pirmo pārnesumu (manuālajai pārnesumkārbai) vai pozīciju P (automātiskajai pārnesumkārbai).

Ja apstākļi un slīpums to prasa, nobloķējiet automašīnas riteņus ar ķīļiem.

Citādi var izrādīties, ka automašīna nav padarīta nekustīga.

Sazinieties ar automašīnas markas pārstāvi.

warning

Nekad neizkāpiet no automašīnas, neiestatot pārnesumkārbu stāvoklī P un neizslēdzot dzinēju. Ja automašīna stāv ar ieslēgtu motoru un ieliktu pārnesumu, piespiežot gāzes pedāli, tā var sākt braukt.

Pastāv negadījuma risks.

warning

Ja to nevar redzēt vai dzirdēt, tas liecina par darbības traucējumiem vadības panelī. Tiklīdz to atļauj satiksmes apstākļi, ir nekavējoties jāapstājas. Pārliecinieties, ka automašīna ir pilnīgi apstādināta, un sazinieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.