주행에 관한 조언, ECO 드라이브

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연비는 표준 규제 방식에 맞추어 인가를 받습니다. 모든 제조업체에 동일하게 적용되므로 차량을 다른 차량과 비교해 볼 수 있습니다.

실제 소모량은 차량 사용 조건, 장착된 장치 및 사용자의 주행 스타일에 따라 달라집니다. 연비를 최적화하려면 다음 조건을 참조하십시오.

차량에 따라 연비를 줄이는 데 사용할 수 있는 다양한 기능이 있습니다.

정기점검 및 공해 방지 조언

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귀하의 차량은 2015년 시행된 서비스 종료 후의 차량 재활용 및 재생 기준을 준수합니다.

차량의 일부 부품은 나중에 재활용할 수 있도록 설계되었습니다.

이들 부품은 재활용 네트워크에서 수거 및 재처리하기 위해 쉽게 탈거할 수 있습니다.

또한, 차량 디자인, 초기 설정, 적절한 연료 소비 등 귀하의 차량은 현재의 공해방지 기준을 준수하고 있습니다. 폐사는 유해 배기가스의 배출을 감소시키고 에너지를 절약하기 위해 최선의 노력을 다하고 있습니다.| 그러나 차량의 연료 소비와 유해 가스 배출수준은 귀하의 관리 정도에 달려 있습니다. 귀하의 차량을 정기적으로 유지보수를 실시하고 올바르게 사용하십시오.

정기점검

공해 방지 기준을 준수하지 않을 경우, 차량 소유자에게 법적으로 제약을 가할 수 있음에 유의해야 합니다.

이외에도 엔진과 연료 공급 시스템, 배기장치 구성 부품을 비순정 부품으로 교환할 경우, 차량의 성능이 변하여 공해 방지 기준에 더 이상 맞지 않을 수 있습니다.

환경보호

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귀하의 차량은 수명이 다할 때까지 친환경적일 수 있도록 설계되었습니다. 제조 과정이나 사용하는 동안, 수명이 다하는 때까지 그러합니다.

제조

차량은 공장 주변 주민과 생태에 환경적 영향을 최소화하면서 제조되고 있습니다. 수자원이나 에너지의 소비를 줄이고 소음과 시각적 공해요소, 대기오염과 폐수 배출을 최소화하면서 폐기물 분리, 재활용에 힘쓰고 있습니다.

배기가스

이 차량은 사용 중 온실 가스(CO2)를 덜 배출하도록 설계되어 연료를 덜 소비합니다. (예: 100g/km는 휘발유 차량의 경우 4.2l/100km에 해당)

또한 차량에는 촉매변환장치, 배기가스 산소 센서와 휘발유 증기 필터 등과 같은 배출가스 제어 장치가 장착되어 있습니다(휘발유 증기 필터는 휘발유 증기가 연료 탱크에서 대기 중으로 배출되는 것을 방지합니다).

가솔린 차량의 특징

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다음과 같은 차량 작동 조건에 유의하십시 오.

  • 연료량 부족 경고등이 점등된 상태로 장시간 주행
  • 최소 연료량 경고등이 켜진 상태로 "급가속, 급제동" 주행 또는 극한 조건에서의 주행(예: 코너를 빠르게 도는 고속 주행, 등)
  • 유연 휘발유 사용
  • 윤활유 첨가제나 승인되지 않은 연료 사용.

또는 다음과 같은 고장일 경우,

  • 시동 시스템 작동 이상, 연료 누유, 엔진 실화 또는 운전 중 진동을 발생시키는 점화 플러그 연결 불량
  • 출력 손실

이는 촉매 변환 장치를 과열시키고 효율을 저하시킬 수 있으며 심할 경우 장치가 파괴되어 과열로 차량이 손상될 수 있습니다.

상기 작동 이상 현상이 발생하면 신속하게 서비스 센터에서 수리를 받으십시오.

점검 일지에 권하는 주기로 서비스 센터에 서 정기적으로 점검을 받으면 이러한 상황 을 피할 수 있습니다.

주차 브레이크

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전자식 파킹 브레이크(EPB)

보조 작동

전자식 주차 브레이크 작동

차량이 정지해 있는 상태에서 엔진 스타트/스톱 버튼을 누르면 전자식 주차 브레이크가 차량을 고정시킵니다1.

속도 컨트롤

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자동 변속기

선택 컨트롤

R, ND 스위치를 사용하면 다음과 같은 다양한 변속기 위치를 체결할 수 있습니다.

스탠딩 스타트 절차

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스탠딩 스타트 절차(Launch Control)는 차량에 장착된 경우 차량이 정지해 있는 상태에서 최대 가속을 가능하게 해주는 기능입니다.

참고: 이 기능은 기계 부품이 작동 온도에 도달할 때에만 사용해야 합니다.

주행 모드 선택

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주행 모드 활성화 컨트롤

차량에 따라, 다음 세 가지 모드를 사용할 수 있습니다.

엔진 시동, 정지

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"핸즈프리" 카드로 시동

카드가 감지 범위 1 내에 있어야 합니다.

신차 길들이기

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엔진 길들이기

1,000km 전까지는, 최고 기어에서는 130km/h를 초과하지 않고 다른 기어에서는 3,500rpm을 초과하지 않고 엑셀 페달을 끝까지 눌러 가속하지 마십시오.

차량 주행 거리가 약 3,000km에 도달할 때까지는 "급가속 급제동" 주행을 피하십시오.

이 기간이 지나야 차량에서 최고의 성능을 기대할 수 있습니다.