A290

はじめに

このシステムは次のコンポーネントに よって構成されています（仕様によ る）：

• アンチロックブレーキシステム（ABS）。
• アンダステアコントロールおよびトラクションコントロール付き横滑り防止装置（ESC）。
• エマージェンシーブレーキアシスト（仕様により制動予測機能付き）；
• 坂道発進アシスト、
• 多重衝突ブレーキ。
• 回生ブレーキシステム回生ブレーキシステム。

他の運転支援システムは、このリーフレットに記載されています。

ABS （アンチロックブレーキシステム）

急制動時、ABS はホイールのロックを防止し、制動距離を制御して、車両のコントロールを可能のまま保持します。

これらの条件により、ブレーキをかけながらの障害物回避操作が可能となります。さらに、このシステムにより接地性の悪い路面（濡れた路面など）での制動距離が最適化されます。

ABS 作動中は、制動中のブレーキペダ ルに小刻みに振動を感じます。ABS は、タイヤの、路面や路面保持に関する「物理的な」性能を向上させるものではありません。走行速度に応じた適切な車間距離を保つなど、必ず 基本的な注意や気配りを怠らないでください。

作動異常

• と がインストルメントパネル上で点灯し、車両によっては「ABSを 点検」、「ブレーキシステム を点検」および「ESC 点検」というメッセージが表示され、ABS、ESCおよび緊急ブレーキアシスト機能が無効化されます。ブレーキは操作可能です。
• 、 、 、 がインストルメントパネルに点灯し、「ブレーキシステム 不具合」メッセージがインストルメントパネルに表示: これはブレーキシステムの故障を示しています。

いずれの場合も、認定ディーラにご相談ください。

アンダーステア制御およびトラクション制御付き横滑り防止装置（ ESC ）

エレクトロニックスタビリティプログラムESC

このシステムによって、緊急時に（障害物の回避、カーブでのグリップの欠如など）車両コントロールを保持することができます。

作動原理

ステアリングホイールセンサーは、ドライバーの望んでいる運転経路を感知します。

その他のセンサーは車両の各部に配置 され、実際の運転経路を測定します。

システムはドライバーの操作と車両の実際の経路と比較し、必要に応じて特定のホイールの制動やエンジン出力に作用して経路を修正します。システムが作動すると、インストルメントパネルに 警告灯が点滅します。

アンダステア制御

このシステムは、アンダーステア（フロントアクスルの路面保持性能の欠如）が生じた際に ESC の作動を最適化します。

トラクションコントロール

このシステムは発進まは減加速時のホイールスピン（空転）を抑え、車をコントロールする働きをサポートします。

作動原理

ホイールセンサーにより、システムは常に駆動輪の速度を測定比較し、オーバーレブを検知します。1 輪が空転し始めると、空転しなくなるまでそのホイールにブレーキをかけます。

作動異常

システムによって動作障害が検出されると、「ESC 点検」メッセージと および の警告灯がインストルメントパネルに表示されます。この場合ESC とトラクションコントロールが作動解除されます。

正規サービス工場にご連絡ください。

緊急時ブレーキアシスト

ABS を補助して、車両の制動距離を短くするシステムです。

作動原理

このシステムは急ブレーキを検知することができます。この場合、制動システムは直ちに最大出力を発生させ、ABS 制御をトリガーすることができます。

ブレーキペダルから足を放さない限り ブレーキ ABS は維持されます。

ブレーキライトが点灯

車両によっては、急激な減速を検知するとブレーキライトが点滅します。

ブレーキアンティシペーション

車両によっては、アクセルペダルから 急に足を放すと、システムがブレーキ 操作を先取りし、制動距離を短くしま す。

注意：

クルーズコントロール使用時：

• アクセルペダルを使用する場合、ペダルから足を離すとシステムが起動することがあります。
• アクセラレータを使用しない場合、システムは起動されません。

作動異常

システムが作動不良を検出すると、「ブレーキシステム を点検」というメッセージがインストルメントパネル上に表示され、 警告灯が点灯します。

メーカーにお 問い合わせください。

ヒルスタートアシスト

勾配の角度によっては、このシステムは坂道発進の際にアシストします。ドライバーがアクセルを踏 むためにブレーキペダルから足を上げ たときに、ブレーキが自動的にかかっ て、車両が後退するのを防ぎます。

エアサスペンションの作動

この機能は、シフトコントロールが N 以外で車両が完全に静止（ブレーキペダルを踏み込んだ状態）しているときのみ作動します。

このシステムは約 2 秒間車両を保持します。その後ブレーキは徐々に解除されます（勾配に応じて車両は走行します）

多重衝突ブレーキ

多重衝突ブレーキは、車両を一時的に停止させることにより、事故後の追加衝突のリスクを軽減します。

回生ブレーキシステム

ブレーキング時に、回生ブレーキシステムは、車両の減速によって生成されたエネルギーを電気エネルギーに変換することができます。

これにより、「高電圧」トラクションバッテリが再充電され、車両の航続距離回生ブレーキシステムがより長くなります。

作動異常

• がインストルメントパネル上で点灯し、「ブレーキシステム を点検」というメッセージが表示されます。この場合、制動支援機能は引き続き作動します。

この条件では、ブレーキペダルの踏み方が異なる場合があります。

ペダルを踏み込む前に、強い力で踏み続けることをお勧めします。

メーカーにお 問い合わせください。

• がインストルメントパネル上で点灯し、「ブレーキシステム 不具合」というメッセージが表示されます。この場合、ブレーキシステムに不具合があります。

メーカーにお問い合わせください。