A110
In caso di foratura
A seconda del veicolo, si dispone di una ruota di scorta o di un kit di gonfiaggio.
Veicolo dotato di sistema di controllo della pressione degli pneumatici
In caso di pneumatico sgonfio (foratura, gonfiaggio insufficiente e così via), sul quadro della strumentazione si accende la spia
, Sistema di sorveglianza della pressione degli pneumatici.
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In caso di stazionamento a lato della carreggiata, dovete avvisare gli altri utenti della strada della presenza del vostro veicolo posizionando un triangolo di presegnalazione o altri dispositivi prescritti dalle normative vigenti nel Paese in cui vi trovate.
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Se la ruota di scorta è rimasta inutilizzata per diversi anni, fatela controllare da un gommista.
- Non montate mai più di una ruota di scorta sullo stesso veicolo.
- L'utilizzo della ruota di scorta nella parte posteriore può ridurre l'altezza del veicolo da terra.
- Sostituite al più presto la ruota di scorta con una ruota identica a quella originale.
- Durante l’utilizzo, che deve essere temporaneo, la velocità di marcia non deve superare la velocità indicata sull’etichetta posta sulla ruota.
- Il montaggio di questa ruota può modificare il comportamento abituale del vostro veicolo. Evitate le accelerazioni o le decelerazioni brusche e riducete la velocità in curva.
- La ruota di scorta può essere montata esclusivamente con un dispositivo o attrezzatura specifica. Rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Ruota di scorta
Se in dotazione, la ruota di scorta 1 si trova in un apposita cassetta fissata al sedile del passeggero.