A110
Při defektu pneumatiky
V závislosti na vozidle je k dispozici buď sada na huštění pneumatik, nebo nouzové rezervní kolo.
Vozidlo vybavené systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
V případě podhuštění (defekt, podhuštění atd.) se na přístrojové desce Systém kontroly tlaku v pneumatikách rozsvítí kontrolka
.
warning
V případě zastavení na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo jiného vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.
warning
Pokud je rezervní kolo uloženo ve vozidle mnoho let, nechte ve svém servisu zkontrolovat, zda zůstává ve funkčním stavu a může být bez nebezpečí použito.
- Nikdy nemontujte na stejné vozidlo více než jedno rezervní kolo.
- Použití rezervního kola na zadní nápravě může snížit světlou výšku vozidla.
- Co nejdříve proveďte výměnu rezervního kola za kolo identické jako kolo původní.
- Během doby použití, která musí být dočasná, nesmí rychlost jízdy přesáhnout rychlost uvedenou na etiketě, která je umístěná na kole.
- Montáž tohoto kola může mít vliv na obvyklé chování vašeho vozidla. Vyhýbejte se prudkým akceleracím nebo deceleracím a snižte rychlost v zatáčkách.
- Rezervní kolo smí být instalováno pouze s pomocí specifického zařízení či vybavení. Obraťte se na autorizovaný servis.
Rezervní kolo
Pokud je vozidlo vybaveno rezervním kolem 1, nachází se v úložném pouzdru, který je připoután k sedadlu spolujezdce.