A110
Freno di stazionamento assistito
Operazione assistita
Serraggio del freno di stazionamento assistito
A veicolo fermo, il freno di stazionamento assistito assicura l'immobilizzazione del veicolo stesso all'attivazione del tasto di avviamento/spegnimento del motore 1.
In tutti gli altri casi, ad esempio, quando il motore viene spento o messo in stand-by mediante la funzione Stop and Start (consultare il paragrafo "Avviamento/spegnimento del motore" e "Funzione Stop and Start" nel capitolo 2), il freno di stazionamento assistito non si inserisce automaticamente.
Occorre allora utilizzare la modalità manuale.
In alcune versioni di modelli specifiche per determinati paesi, la funzione di applicazione della frenata assistita non è attivata. Fare riferimento al paragrafo "Funzionamento manuale".
Per confermare l'attivazione del freno di stazionamento elettronico, viene visualizzato il messaggio "Freno staziona- mento tirato" e la spia "
" sul quadro della strumentazione e la spia 3 si accende sul contattore 2.
Dopo lo spegnimento del motore, la spia 3 si spegne per alcuni minuti dopo l'inserimento del freno di stazionamento elettronico e la spia
si spegne quando il veicolo viene bloccato.
Nota: per segnalare il disinserimento del freno di stazionamento assistito, si attiva una segnalazione acustica e sul quadro della strumentazione compare il messaggio "Tirare freno stazionamento":
- con il motore acceso: all'apertura della porta conducente;
- a motore spento (ad esempio in caso di spegnimento del motore): all'apertura di una porta.
In questo caso, tirare e poi rilasciare il contattore 2 per inserire il freno di stazionamento assistito.
Rilascio assistito del freno di stazionamento
Il disinserimento si verifica accelerando, all’avviamento del veicolo.
warning
Particolarità correlata alla funzione Stop and Start: se la cintura del sedile del conducente viene sganciata prima che il motore entri in stand-by a causa della funzione Stop and Start, verificare che il freno di stazionamento assistito sia inserito: la conferma è data dalla spia
sul quadro della strumentazione.
Rischio di perdita di immobilizzazione.
warning
Il freno di stazionamento assistito può essere utilizzato per immobilizzare il veicolo. Prima di scendere dal veicolo, verificate che il freno di stazionamento assistito sia effettivamente serrato. L'inserimento del freno di stazionamento è confermato dalla presenza della spia 3 sul contattatore 2 e della spia
sul quadro della strumentazione fino a quando le porte non sono bloccate. A seconda del veicolo, potrebbe essere presente un'etichetta nella parte superiore del parabrezza come promemoria.
Spegnimento temporaneo
Per attivare manualmente il freno di stazionamento assistito (in caso di arresto a un semaforo rosso, di veicolo fermo con motore acceso e così via): tirare e rilasciare il contattore 2.
Il disinserimento è automatico non appena si riavvia il veicolo.
Funzionamento manuale
È possibile applicare manualmente il freno di stazionamento assistito.
Inserimento manuale del freno di stazionamento assistito
Tirare il contattore 2. La spia 3 e la spia
sul quadro della strumentazione si accendono.
Rilascio manuale del freno di stazionamento assistito
A contatto inserito, premere il pedale del freno, quindi premere il contattore 2: la spia 3 e la spia
scompare.
Casi particolari
Parcheggio in pendenza
Per parcheggiare su un terreno in pendenza o con un rimorchio, ad esempio, tirare il tasto 2 per alcuni secondi al fine di abilitare il massimo sforzo frenante.
Parcheggio con freno di stazionamento assistito disinserito
warning
Prima di disattivare il freno di stazionamento, assicurarsi che il veicolo sia stabile.
Per parcheggiare con il freno di stazionamento assistito disinserito, è necessario disattivare il freno di stazionamento.
Per eseguire questa operazione:
- innestare la posizione P: le ruote motrici vengono bloccate meccanicamente dall'albero di trasmissione;
- spegnere il motore premendo il tasto di avviamento/spegnimento del motore 1;
- sganciare la cintura di sicurezza del conducente;
- Aprire la porta del conducente;
- rilasciare manualmente il freno di stazionamento assistito (vedere il capitolo "Rilascio manuale del freno di stazionamento assistito"). Assicurarsi che il veicolo sia stabile;
- chiudere la porta del conducente. Se necessario, bloccare il veicolo.
anomalie di funzionamento
- In caso di anomalie, la spia
si accende sul quadro della strumentazione accompagnata dal messaggio "Freno stazionam. controllare" e in alcuni casi dalla spia
.
consultate rapidamente la Rete del marchio.
- In caso di guasto del freno di stazionamento assistito, si accende la spia
accompagnata dal messaggio "Guasto circuito freni", da un segnale acustico e, in alcuni casi, dalla spia
.
Ciò impone un arresto immediato compatibilmente alle condizioni del traffico.
warning
Se viene visualizzato il messaggio "Guasto elettrico PERICOLO", "Controllare la batteria" o "Guasto circuito freni", è necessario immobilizzare il veicolo innestando la prima marcia (in caso di cambio manuale) o sulla posizione P (in caso di cambio automatico).
In caso di forte pendenza e se le condizioni lo richiedono, immobilizzare le ruote del veicolo.
Rischio di perdita di immobilizzazione del veicolo.
Rivolgetevi alla Rete del marchio.
warning
Non uscire dal veicolo senza aver prima posizionato la leva del cambio in posizione P e spento il motore. Altrimenti, il veicolo con motore acceso e marcia innestata potrebbe mettersi in movimento.
Rischio di incidente.
warning
L’assenza di ritorni visivi o sonori indica un’anomalia del quadro della strumentazione. L’accensione di questa spia impone un arresto immediato compatibilmente con le condizioni del traffico. Verificate che il veicolo sia correttamente immobilizzato e rivolgetevi da un Rappresentante del marchio.