A110
Freno de aparcamiento electrónico
Operación asistida
Activación del freno de aparcamiento asistido
Con el vehículo parado, el freno de aparcamiento asistido inmoviliza del vehículo cuando se pulsa el botón de arranque/parada del motor 1.
En todos los demás casos, por ejemplo, si el motor se cala o pasa al modo de espera como resultado de la función Stop and Start (consulte "Arranque y parada del motor" y "función Stop and Start" en el capítulo 2), el freno de aparcamiento asistido no se activa automáticamente.
Debe utilizarse, entonces, el modo manual.
En ciertos modelos para algunos países, la función de freno de aparcamiento asistido (automático) no está activada. Consultar el apartado "Accionamiento manual".
La activación del freno de aparcamiento asistido se confirma por el mensaje "Freno aparca- miento activado" y el testigo "
" en el cuadro de instrumentos aparece y por el encendido del testigo 3 en el interruptor 2.
Después de parar el motor, el testigo 3 se apaga unos minutos tras la activación del freno de aparcamiento asistido y el testigo
se apaga al bloquear el vehículo.
Nota: para indicarle que el freno de aparcamiento asistido está desactivado, se oye un pitido y el mensaje "Activar el freno de aparcamiento" aparece en el cuadro de instrumentos:
- con el motor encendido: cuando se abre la puerta del conductor;
- con el contacto apagado (p. ej. si el motor se cala): al abrir una puerta.
En esta situación, tirar y soltar el interruptor 2 para activar el freno de aparcamiento asistido.
Desactivación asistida del freno de aparcamiento
El freno de aparcamiento se desactivará al acelerar una vez arrancado el vehículo.
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Particularidad relacionada con la función Stop and Start: si el cinturón del conductor se desabrocha antes de que el motor entre en estado stand-by debido a la función Stop and Start, asegúrese de que el freno de aparcamiento está activado: el testigo
aparece en el cuadro de instrumentos para confirmar esta situación.
Riesgo de pérdida de inmovilización.
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El freno de aparcamiento asistido puede utilizarse para inmovilizar el vehículo. Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda bien puesto. La aplicación del freno de estacionamiento se confirma con la iluminación del testigo 3 en el interruptor 2 y el testigo
en el cuadro de instrumentos hasta que se produzca el bloqueo de las puertas. Según el vehículo, puede que se haya colocado una etiqueta en la parte superior del parabrisas a modo de recordatorio.
Parada puntual
Para activar el freno de aparcamiento asistido de forma manual (en caso de parada en un semáforo en rojo, de detención con el motor en marcha, etc.): tirar del interruptor 2 y soltarlo.
El freno se desactiva tan pronto el vehículo se arranca de nuevo.
Funcionamiento manual
Se puede activar manualmente el freno de aparcamiento asistido.
Activación manual del freno de aparcamiento asistido
Tirar del interruptor 2. El testigo 3 y el testigo
en el cuadro de instrumentos se encienden.
Liberación manual del freno de aparcamiento asistido
Con el contacto puesto, pisar el pedal de freno y luego presionar el interruptor 2: el testigo 3 en el interruptor y el testigo
desaparece.
Casos particulares
Aparcar en una pendiente
Si se desea aparcar en una pendiente o, por ejemplo, arrastrar un remolque, tirar del botón 2 durante unos segundos para activar el frenado máximo.
Aparcar con el freno de aparcamiento electrónico desactivado
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Antes de desactivar el freno de aparcamiento, asegúrese de que el vehículo está estable.
Para aparcar sin aplicar el freno de aparcamiento electrónico, el freno de aparcamiento debe estar desactivado.
Para ello:
- engrane la posiciónP: las ruedas motrices se bloquean mecánicamente mediante el árbol de transmisión;
- pare el motor presionando el botón Start & Stop 1;
- desabroche el cinturón de seguridad del conductor;
- abra la puerta del conductor;
- suelte manualmente el freno de aparcamiento asistido (consulte la información en el apartado "Liberación manual del freno de aparcamiento asistido"). Asegúrese de que el vehículo esté estable;
- cierre la puerta del conductor. Si es necesario, bloquee las puertas del vehículo.
Averías de funcionamiento
- En caso de anomalía, el testigo
se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado del mensaje "Revisar freno de aparcamiento" y, en algunos casos, del testigo
.
Contacte con un Representante de la marca inmediatamente.
- En caso de que falle el freno de aparcamiento electrónico, el testigo
se enciende acompañado del mensaje "Avería sistema de frenado", de una señal acústica y, en algunos casos, del testigo
.
Esto significa que debe detenerse obligatoriamente en cuanto las condiciones de circulación lo permitan.
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En caso de aparición del mensaje "Avería eléctrica PELIGRO" o "Controlar la batería" o "Avería sistema de frenado", debe inmovilizar el vehículo, engranando la primera marcha (en una caja de velocidades manual) o la posición P(en una caja de velocidades automática).
Si las condiciones y la pendiente lo requieren, calce las ruedas del vehículo.
Riesgo de pérdida de inmovilización del vehículo.
Contacte con un Representante de la marca.
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No abandone nunca su vehículo sin haber situado el cambio de marchas en la posición Py sin desconectar el motor. Esto es debido a que con el vehículo parado, el motor girando y con una velocidad metida, el vehículo puede ponerse en movimiento.
Riesgo de accidente.
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La ausencia de testigos o sonidos indica un fallo en el cuadro de instrumentos. Esto indica que es imperativo una parada inmediata (tan pronto como las condiciones de circulación lo permitan). Asegúrese de haber inmovilizado correctamente el vehículo y contacte con un Representante de la marca.