כדי למנוע כל סיכון של ניצוצות:

• יש לוודא שאביזרים צורכי חשמל (תאורה בתא הנוסעים וכו') כבויים לפני ניתוק או חיבור מחדש של הסוללה.
• בעת הטעינה, יש להפסיק את פעולת המטען לפני חיבור או ניתוק המצבר.
• אין להניח חפצים מתכתיים על המצבר מכיוון שהדבר עלול ליצור קצר חשמלי בין הדקי החיבור.
• יש להמתין תמיד לפחות דקה אחת לאחר כיבוי המנוע לפני ניתוק המצבר.
• יש לוודא חיבור נאות של הדקי המצבר לאחר התקנתו מחדש.

לפני ביצוע גרירה, יש להעביר את תיבת ההילוכים למצב N (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'תיבת הילוכים אוטומטית' בפרק 2), לשחרר את בלם החניה (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'בלם חניה אלקטרוני' בפרק 2).

אם לא ניתן להעביר את בורר ההילוכים למצב N, יש ליצור קשר עם מוסך מורשה.

רכבים המצוידים בג'ק ובמפתח צלב

עבור דגמי רכב מצוידים, יש לפרק את כיסויי בורגי הגלגל באמצעות פלאייר שנכלל במארז ערכת הניפוח.

יש לשחרר את בורגי הגלגל באמצעות מפתח הצלב 1. מקם אותו כך שתוכל לדחוף מלמעלה.

יש לסובב את המגבה 2 באופן ידני כדי למקם אותו מתחת לנקודת ההגבהה הסמוכה לגלגל הרלוונטי ומסומנת בחץ 3.

במקרה של נקר

בהתאם לדגם הרכב, הוא כולל ערכת ניפוח צמיגים או גלגל חלופי.

רכב המצויד במערכת ניטור של לחץ האוויר בצמיגים

הימצאות הכלים תלויה בדגם הרכב.

תיבת אחסון הגלגל החלופי נמצאת על מושב הנוסע ומכילה את הכלים הבאים:

מגבה 1

יש לקפל אותו כהלכה לפני החזרתו למקומו (יש לוודא שמפתח הצלב ממוקם כהלכה).

מפתח צלב 2

התווית A

יש לפתוח את דלת הנהג כדי לקרוא אותה. התווית A מוצמדת למשקוף הדלת או, בהתאם לדגם הרכב, לחלקה התחתון של דלת הנהג.

יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים כאשר הצמיגים קרים.

בטיחות צמיגים וגלגלים

הצמיגים הם נקודת המגע היחידה בין הרכב לכביש, ולכן חשוב לוודא שמצבם תקין.

עליך לוודא שהצמיגים שלך עומדים בתקנות התעבורה המקומיות.

תחזוקת הצמיגים