A290
מבוא
כאשר הרכב מצויד בפונקציה זו, המערכת מנטרת את לחץ האוויר בצמיגים.
בהתאם לדגם הרכב, המערכת מזוהה כשהליך איפוס לחץ האוויר בצמיגים זמין:
- בלוח המכשירים, מהכרטיסייה 'רכב' עם נוכחות של הדף לחץ אוויר בצמיג או, בהתאם לדגם הרכב, אפס בלחיצה ארוכה לחץ אויר בצמיגים;
או
- ממסך מערכת המולטימדיה, בכרטיסייה לחץ צמיגים.
warning
פונקציה זו מהווה עזר נוסף לנהיגה.
הפונקציה אינה מחליפה את מקומו של הנהג. לכן, היא בשום מקרה לא יכולה להחליף את הזהירות או האחריות של הנהג.
בדוק את לחץ האוויר בצמיגים אחת לחודש.
עיקרון פעולה
בכל גלגל יש חיישן בשסתום הניפוח שמודד מעת לעת את לחץ האוויר בצמיגים.
המערכת מציגה אזהרה על לוח המכשירים 1 כדי להתריע במקרה של לחץ אוויר בלתי מספק.
במקרה של לחץ אוויר חסר (חוסר ניפוח, תקר וכו'), נורת האזהרה
דולקת באופן רצוף. בהתאם לדגם הרכב, המערכת מציגה את ערכי לחץ האוויר הנוכחיים בצמיגים גם בלוח המכשירים.
warning
למען בטיחותך, נורת האזהרה
דורשת ממך לעצור מיד, ברגע שתנאי התנועה מאפשרים זאת.
ההליך לאיפוס הרמות הסטנדרטיות עבור לחצי האוויר בצמיגים
יש לבצע את הפעולות הבאות:
- לאחר החלפת גלגל;
- כשיש צורך לשנות את לחץ האוויר הרגיל בצמיגים כדי להתאים לתנאי השימוש (ריק, נשיאת מטען, נסיעה בכביש מהיר וכו');
- לאחר הצלבת גלגלים צמיגים.
יש לבצע את האיפוס תמיד לאחר בדיקת לחץ האוויר בצמיגים של כל ארבעת הצמיגים כשהם קרים.
לחץ האוויר בצמיגים חייב להתאים לשימוש הנוכחי של הרכב (ריק, נשיאת מטען, נסיעה בכביש מהיר ועוד). ציית ללחצי הניפוח בצמיגים. יש לבדוק אותם לפחות פעם בחודש ולפני ביצוע נסיעה ארוכה (יש לעיין בתווית המוצמדת למשקוף דלת הנהג לחץ אוויר בצמיגים).
תהליך איפוס מלוח המכשירים 1
ההתנעה מופעלת, הרכב נייח:
- לחץ על המתג מספר פעמים כלפי מעלה/מטה 2 ככל שיידרש כדי להגיע לכרטיסיה "" «לחץ אוויר בצמיג »;
- לחץ כלפי מטה והחזק (כ-3 שניות) את המתג 2 כדי להתחיל באיפוס.
ההודעה למידת לחץ אוויר בצמיגים הופעלה מוצגת וכן, בהתאם לדגם הרכב, איור של צמיגים מהבהבים מוצג בלוח המכשירים. הדבר מאשר שבוצעה בקשה לביצוע איפוס וערך הייחוס של לחץ האוויר בצמיגים נלקח בחשבון. האיפוס עשוי להימשך מספר דקות של נסיעה.
שים לב:
- כשתהליך האיפוס נלקח בחשבון, אין צורך להמתין עד לסיום התהליך כדי לנהוג ברכב. בהתאם לדגם הרכב, ערכי לחץ האוויר בצמיגים יוצגו בלוח המכשירים;
- לחץ האוויר הסטנדרטי בצמיגים לא יכול להיות נמוך מהמומלץ והמצוין על משקוף הדלת.
תהליך האיפוס באמצעות מסך מערכת המולטימדיה 3
כדי לקבל מידע נוסף, ניתן לעיין בהוראות בנושא מולטימדיה.
tip
אפשר לבצע איפוס גם ממסך מערכת המולטימדיה, אם ברכב מותקנת מערכת ניווט. יש לעיין במדריך הציוד.
הודעות
הטבלה מציגה את ההודעות האפשריות הקשורות לתהליך איפוס הצמיגים.
שלבים | תצוגות (בהתאם לדגם הרכב) | הודעות | קריאות |
|---|---|---|---|
1 |
| כדי להתחיל לאפס את הלחץ בארבעת הצמיגים, לחץ כלפי מטה והחזק את המתג 2 כשההצתה מופעלת והרכב נייח. | |
2 |
| למידת לחץ אוויר בצמיגים הופעלה | הסימול --- בקדמת כל אחד מהגלגלים יהבהב כדי לציין שהמערכת רשמה את איפוס ערכי לחץ האוויר עבור ארבעת הצמיגים. |
3 |
| הסימול --- בקדמת כל אחד מהגלגלים ימשיך לדלוק. המערכת מאפסת את ערכי לחץ האוויר עבור ארבעת הצמיגים. כעת אתה יכול לנהוג. שים לב: במהלך האיפוס, ניטור לחץ האוויר בצמיגים נשאר פעיל. | |
4 |
| ערך הלחץ בארבעת הצמיגים מוצג: תהליך האיפוס הושלם בהצלחה. |
התאמה מחדש של לחץ האוויר בצמיגים
יש להגדיר את לחץ האוויר בארבעת הצמיגים כאשר הם קרים (עיין בתווית הממוקמת בקצה דלת הנהג).
אם לא ניתן לבדוק את הלחץ בצמיגים מכיוון שהם קרים, אנו ממליצים להשתמש בערכי לחץ אוויר גבוהים ב-0.2 עד 0.3 בר (3 PSI).
לעולם אין לרוקן אוויר מצמיג חם.
החלפת גלגלים/צמיגים
המערכת מחייבת ציוד ספציפי (גלגלים, צמיגים, כיסויי גלגלים וכו') צמיגים.
יש לפנות למוסך מורשה כדי להחליף את הצמיגים ולבדוק אילו אביזרים שתואמים למערכת זמינים ברשת המותג: שימוש בכל אביזר אחר עלול להשפיע על הפעולה התקינה של המערכת.
warning
החלפת גלגל
ייתכן שיידרשו למערכת מספר דקות בהתאם לשימוש כדי לזהות את מיקומי הגלגל החדשים ולחצי האוויר החדשים בגלגלים; בדוק את לחצי הצמיגים לאחר כל הפעולות.
מוצר לתיקון צמיגים וערכת ניפוח
יש להשתמש רק בציוד שאושר על-ידי רשת המותג, אחרת קיים סיכון שהמערכת תופעל מאוחר או לא תפעל כהלכה ערכת ניפוח צמיגים.
לאחר שימוש בערכת ניפוח הצמיגים, כוונן מחדש את הלחץ והפעל את האיפוס של ערך הייחוס של לחץ האוויר בצמיגים.
כשלים בלחץ האוויר בצמיגים
אם המערכת מזהה תקלת לחץ אוויר, תוצג הודעת אזהרה בלוח המכשירים 1.
הודעות אזהרה
הטבלה כוללת את הודעות ההתראה המוצגות בלוח המכשירים כשהמערכת מזהה בעיות לחץ אוויר אפשריות (חסר אוויר, תקר וכו').
למען בטיחותך, נורת האזהרה
דורשת ממך לעצור מיד, ברגע שתנאי התנועה מאפשרים זאת.
נורות חיווי | הודעות | תצוגות (בהתאם לדגם הרכב) | קריאות |
|---|---|---|---|
נדלק (לא מהבהב). | כוונן לחץ אוויר בצמיגים |
| זה מציין שזוהה ניפוח לא מספיק של הצמיג. בהתאם לדגם הרכב, הגלגל וערך הלחץ המשויך מוצגים בצהוב בלוח המכשירים. יש לבדוק ולהתאים את לחץ האוויר בכל ארבעת הצמיגים כשהם קרים. האזהרות נכבות בלוח המכשירים לאחר מספר דקות של נסיעה. |
נדלק (לא מהבהב). | תקר |
| זה מציין שהצמיג הנתון מנוקב או שהוא לא מנופח מספיק. בהתאם לדגם הרכב, הגלגל וערך הלחץ המשויך מוצגים באדום בלוח המכשירים. יש להתאים את לחץ האוויר בארבעת הצמיגים כשהם קרים ולאפס את המערכת אם הצמיג אינו מנופח. האזהרות נכבות בלוח המכשירים לאחר מספר דקות של נסיעה. במקרה של תקר, יש לתקן או להחליף את הצמיג ולאחר מכן לאפס את המערכת. |
| בדוק חיישני לחץ אוויר |
| זה מציין שלפחות בגלגל אחד לא מותקן חיישן או שהחיישן פגום. בהתאם לדגם הרכב, הגלגל אינו מוצג עוד בלוח המכשירים. יש להתייעץ עם מוסך מורשה. |
נדלק (לא מהבהב). |
| זה מציין שהמערכת לא הצליחה לקבוע את לחץ האוויר בכל צמיג. ייתכן שזה נגרם על ידי שימוש בחיישן שאינו מומלץ על ידי משווק מורשה. מערכת החיישנים לניטור לחץ האוויר בצמיג נשארת פעילה. |
