A390
מפלס נוזל קירור
המכל 1 משמש לקירור המנוע וסוללת ההינע.
יש לקרוא את המפלס כאשר המנוע כבוי והרכב נמצא על קרקע ישרה. עבור כל מכל, על המפלס כשנוזל הקירור קר להיות בין הסימונים MINI ל-MAXI שמוטבעים על דופן מכל הקירור 1.
יש להוסיף נוזל כשתכולת המכל קרה לפני שהמפלס מגיע לסימון MINI.
הערה: עבור רכב חדש בשלב ההרצה: מפלס הנוזל עשוי להיות גבוה יותר מהסימון MAXI על המכל ולאחר מכן לרדת אל בין הסימונים MINI ו-MAXI. זה לא מהווה סכנה.
tip
במקרה של ירידה חריגה או חוזרת במפלס הנוזל, יש לבקר במוסך מורשה.
warning
אין לבצע פעולות במעגל הקירור כאשר המנוע חם.
סכנת כוויות.
warning
מערכת ההינע של הרכב החשמלי מופעלת באמצעות זרם חשמלי במתח גבוה.
המערכת הזו עשויה להתחמם כשהרכב מונע ולאחר הכיבוי.
התייחס ברצינות להודעות האזהרה המופיעות על התוויות ברכב.
אין לבצע שינויים כלשהם במערכת החשמלית 'במתח גבוה' של הרכב (רכיבים, כבלים, מחברים, סוללת הינע).
סכנה של כוויות חמורות או התחשמלות עלולה לגרום למוות.
גם מאוורר קירור המנוע עשוי להידלק בכל עת. התווית
בתא המנוע מזכירה לך זאת.
סכנת פציעה.
תדירות בדיקת נוזל הקירור
בדוק את מפלסי נוזל הקירור באופן סדיר (סביר להניח שייגרם נזק חמור למנוע ולסוללה אם לא יהיה מספיק נוזל קירור).
אם יש צורך להעלות את המפלס, השתמש רק במוצרים שאושרו על-ידי המחלקה הטכנית שלנו המבטיחים:
- הגנה מפני קפיאה;
- הגנה נגד קורוזיה במערכת הקירור.
מרווחי ההחלפה
עיין במסמך התחזוקה של הרכב שלך.
warning
אל תבצע שום עבודה מתחת למכסה המנוע כשהרכב נטען או כשמתג ההתנעה במצב מופעל.
warning
בעת עבודה בתא המנוע, ודא שמתג מגב השמשה הקדמי נמצא במצב חנייה.
סכנת פציעה.