Eesmised labad 1 ja tagumine spoiler 2

Esimene laba 1 ja tagumine spoiler 2 tagada sõiduki stabiilsuse suurtel kiirustel.

Kahjustuste korral vähendage kiirust ja konsulteerige oma volitatud edasimüüjaga niipea kui võimalik.

Aku 1 ei vaja hooldust. Te ei tohi seda avada ega vedelikku lisada.

Pidurivedelik

Taseme kontroll peab toimuma horisontaalsel pinnal ja seisatud mootoriga.

Pidurivedelikku peab sageli kontrollima, eriti siis, kui märkate kas või väikest muutust pidurdamisel.

Alused 1 ja 2 asuvad mootoriruumi tagaosas. Neile juurde pääsemiseks vaadake teavet 4. peatüki lõigus "Tagumine mootoriruum".

Üldteave

Mootor kulutab õli liikuvate osade õlitamiseks ja mahajahutamiseks. Sellepärast on tavaline, et kahe õlivahetuse vahel tuleb õli täiendavalt juurde lisada.

Kui pärast uue auto sissesõitmist on juurdelisatavat õli vaja üle 0,5 liitri 1000 kilomeetri kohta, pöörduge firma esindusse.

Sagedus: kontrollige korrapäraselt mootoriõli taset; igatahes enne kõiki pikemaid sõite, vastasel juhul on oht sõiduki mootori seisundit rikkuda.

Juurdepääs mootoriruumile

Avamiseks tõmmake käepidet 1, mis asub armatuurlaua vasakus servas.

Kapoti turvalukustuse lahtilukustamine

Mootorikatte avamiseks lükake keelekest 3 vasakule.

Esemete vedu pakiruumis