Výměna kola

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vozidla vybavená zvedákem a klíčem kol

U vozidel, která jsou takto vybavena, demontujte kryty šroubů kol kleštěmi uloženými v pouzdře sady pro huštění.

Odjistěte šrouby kol klíče na kola 1. Umístěte jej tak, abyste tlačili shora.

Začněte tím, že našroubujete zvedák 2 ručně a umístěte jeho hlavici pod nosný plech co nejblíže k opravovanému kolu. Toto místo je označeno šipkou 3.

Stránka

DEFEKT, REZERVNÍ KOLO

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Při defektu pneumatiky

V závislosti na vozidle je k dispozici buď sada na huštění pneumatik, nebo nouzové rezervní kolo.

Vozidlo vybavené systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách

Stránka

nářadí

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vybavení nářadím závisí na typu vozidla.

Úložná schránka dojezdového rezervního kola nacházející se na sedadle spolujezdce obsahuje tašku s tímto nářadím:

Zvedák 1

Stránka

Tlak vzduchu v pneumatikách

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Štítek  A

Pro její přečtení otevřete dveře řidiče. Štítek A se nachází na okraji dveří nebo, podle typu vozidla, na spodní části dveří.

Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách.

Stránka

Pneumatiky

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bezpečnost pneumatik a kol

Pneumatiky zajišťují jediný styk mezi vozidlem a vozovkou, je tedy nezbytné udržovat je v dobrém stavu.

Zároveň je nutné dodržet místní pravidla silničního provozu.

Údržba pneumatik

Stránka

ÚDRŽBA VNITŘNÍCH OBLOŽENÍ

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Obrazovka multimédií

Údržba obrazovky závisí na typu multimediálního zařízení. Více informací najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.

Krycí skla přístrojů

(např. přístrojová deska, hodiny, ukazatel venkovní teploty atd.)

Používejte jemný hadřík nebo vatu.

Pokud to nestačí, použijte jemný hadřík nebo vatu namočenou v mýdlové vodě. Následně setřete jiným jemným vlhkým hadříkem nebo navlhčenou vatou.

Stránka