A110
ستمكنك النصائح التالية من إجراء إصلاحات سريعة ومؤقتة. لأسباب تتعلق بالسلامة، يجب عليك دائمًا الاتصال بالموزع المعتمد في أقرب وقت ممكن.
استخدام البطاقة | الأسباب الممكنة | ما العمل |
|---|---|---|
لا تقوم البطاقة بتحرير أو تأمين أقفال الأبواب. | تلف بطارية البطاقة. | استبدل البطارية. يمكنك دائما تأمين وتحرير قفل السيارة وكذلك تشغيلها (راجع فقرة "تأمين وتحرير قفل النوافذ" في الفصل 1 و"تشغيل وإيقاف المحرك" في الفصل 2). |
استخدام أجهزة تعمل على نفس التردد كالبطاقة (هاتف جوال، إلخ)؛ | أوقف استعمال الأجهزة أو استعمال المفتاح المدمج في البطاقة (راجع المعلومات الواردة في الفقرة "قفل عناصر الفتح وإلغاء قفلها" في الفصل 1). | |
السيارة موجودة في منطقة إشعاعات كهرومغناطيسية قوية. بطارية السيارة نفدت. | استخدم المفتاح المدمج بالبطاقة (راجع المعلومات الواردة في الفقرة "تأمين وتحرير قفل المنافذ" في الفصل 1). | |
دوران السيارة. | أثناء تشغيل المحرك، لا يمكن قفل/إلغاء القفل باستخدام البطاقة. قم بقطع الإشعال. | |
إلغاء مزامنة البطاقة. | قم بتحرير قفل باب السائق عن طريق إدخال المفتاح المدمج في البطاقة في قفل الباب (يُرجى الرجوع إلى المعلومات المُبينة في "تأمين قفل عناصر الفتح وتحريرها" في القسم 1)، ثم ضع البطاقة على منطقة الوضع (يُرجى الرجوع إلى المعلومات المُبينة في "تشغيل المحرك وإيقافه" في القسم 2) واضغط على الزر START لمزامنة البطاقة. |
عند تشغيل بادئ الدوران | الأسباب الممكنة | ما العمل |
|---|---|---|
لمبات أضواء كنترول بلوحة القيادة تضعف أو لا تضيء، بادئ الدوران لا يدور. | أقطاب البطارية ليست محكمة الربط ، أو مفصولة أو متأكسدة. | اربطها بإحكام، أو أعد توصيلها أو قم بتنظيفها إذا كانت متأكسدة. |
البطارية فارغة الشحنة أو لا تعمل. | قم بتوصيل بطارية أخرى بالبطارية فارغة الشحنة. راجع المعلومات الواردة في الفقرة "البطارية: إصلاح الأعطال" في القسم 5 أو استبدل البطارية، إذا لزم الأمر. لا تدفع السيارة إذا كان عمود المقود مؤمن القفل. | |
دائرة كهربائية بها خلل. | استشر وكيل الماركة. | |
المحرك لا يدور. | – شروط إدارة المحرك غير متوفرة. | (راجع المعلومات الواردة في الفقرة "تشغيل وإيقاف تشغيل المحرك" في الفصل 2). |
بطاقة نظام التشغيل "حر اليدين" لا تعمل. | أدخل البطاقة في قارىء البطاقة لإدارة المحرك. (راجع المعلومات الواردة في الفقرة "تشغيل وإيقاف تشغيل المحرك" في الفصل 2). | |
عندما تكون السيارة متوقفة، والمحرك باردًا، تكون سرعة تباطؤ المحرك عالية. | ليس هذا بالضرورة عطلاً. قد يحدث هذا بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك. | يجب أن تنخفض سرعة تباطؤ المحرك بعد حوالي دقيقة. وإلا، فقد يؤدي ذلك إلى عطل آخر. استشر وكيل الماركة. |
المحرك لا يتوقف. | لم يتم اكتشاف البطاقة. | أدخل البطاقة في قارئ البطاقة. |
مشكلة إلكترونية. | اضغط خمس مرات بسرعة على زر إدارة المحرك. | |
يبقى عمود المقود منغلقا. | المقود منغلق. | حرك المقود بينما تضغط على زر إدارة المحرك (راجع المعلومات الواردة في الفقرة "تشغيل، إيقاف المحرك" في الفصل 2). |
دائرة كهربائية بها خلل. | استشر وكيل الماركة. |
على الطريق | الأسباب الممكنة | ما العمل |
|---|---|---|
اهتزازات. | خلل في ضغط هواء الإطارات أو في اتزانها أو حالتها. | تحقق من ضغط هواء الإطارات؛ إذا لم يكن هذا هو السبب اجعل أحد وكلاء الماركة يقوم بالكشف عليها. |
دخان أبيض في العادم. | ليس هذا بالضرورة عطلاً. حسب الظروف المناخية (البرد، والرطوبة، وغير ذلك)، قد ينتج الدخان في ظل تسارع السيارة الشديد. | قلل سرعة المحرك وتجنب التسارع المفاجئ حتى يختفي الدخان تدريجيًا. وإلا، فقد يؤدي ذلك إلى عطل آخر. استشر وكيل الماركة. |
دخان تحت غطاء حيز المحرك. | دائرة قصر أو تسريب بدائرة التبريد. | توقف وقم بإيقاف المحرك وابتعد عن السيارة وقم بالاتصال بوكيل الماركة. |
ضوء كنترول ضغط الزيت يضيء: | ||
في المنعطفات أو عند الكبح | المستوى منخفض جدا. | أضف مستوى زيت المحرك (يُرجى الرجوع إلى المعلومات الواردة في "مستوى زيت المحرك: الإضافة والملء" في الفصل 4). |
يتأخر في الإنطفاء أو يبقى مضيئاً عند التسارع | نقص في ضغط الزيت | أوقف السيارة واتصل بموزع معتمد. |
على الطريق | الأسباب الممكنة | ما العمل |
|---|---|---|
صعوبة في توجيه المقود. | فرط سخونة في آلية المؤازرة. عطل في موتور المساعدة الكهربائي. عطل في نظام المساعدة. | قم بالقيادة بتمهل وبسرعة منخفضة، انتبه جيدًا إلى مستوى قوة التصادم في عجلة القيادة الضروري لتدوير العجلات. استشر وكيل الماركة. |
المحرك يسخن يومض مؤشر درجة حرارة سائل التبريد في منطقة التحذير وضوء التحذير
| مروحة المحرك لا تعمل. | أوقف السيارة، وأوقف المحرك واتصل بأحد وكلاء الماركة. |
تسرب ماء. | افحص خزان سائل التبريد: يجب أن يحتوي على سائل. إذا كان فارغًا، فراجع أحد وكلاء الماركة في أقرب وقت. | |
غليان في وعاء سائل التبريد. | عطل ميكانيكي تدهور جوان رأس الأسطوانة. | أوقف المحرك. استعن بأحد وكلاء الماركة. |
warning
الرادياتير: عند حدوث نقص كبير في سائل التبريد، تذكر أنه لا يجوز أبدًا إضافة سائل تبريد بارد عندما يكون المحرك ساخنًا جدًا. بعد إجراء أية عملية على السيارة يتعين القيام بتفريغ دورة التبريد، ولو بشكل جزئي، ويجب إعادة ملء الدورة بخليط جديد ذي نسب خلط مناسبة. نذكركم بوجوب استعمال منتج معتمد لدى أقسامنا الفنية.
الجهاز الكهربائي | الأسباب الممكنة | ما العمل |
|---|---|---|
مساحة الزجاج لا تعمل. | أنصال مساحات الزجاج ملتصقة. | افصل الأنصال عن الزجاج قبل استعمال المساحات. |
دائرة كهربائية بها خلل. | استشر وكيل الماركة. | |
مصهر تالف. | قم باستبدال المصهر أو تغييره؛ ارجع إلى المعلومات الواردة في "المصاهر" في الفصل 5. | |
مساحة الزجاج لا تتوقف. | التحكم الكهربائي لا يعمل. | استشر وكيل الماركة. |
وميض أسرع للإشارات الوماضة. | مصباح معيب. | يُرجى الرجوع إلى المعلومات الواردة في "المصابيح الأمامية: تغيير اللمبات" أو "المصابيح الخلفية والجانبية: تغيير اللمبات" في القسم 5. |
الإشارات الوماضة لا تعمل. | الدائرة الكهربائية أو المفتاح به خلل. | استشر وكيل الماركة. |
مصهر تالف. | قم باستبدال المصهر أو تغييره؛ ارجع إلى المعلومات الواردة في "المصاهر" في الفصل 5. | |
المصابيح الأمامية أو المصابيح الأخرى لا تضيء أو تنطفئ. | الدائرة الكهربائية أو المفتاح به خلل. | استشر وكيل الماركة. |
مصهر تالف. | قم باستبدال المصهر أو تغييره؛ ارجع إلى المعلومات الواردة في "المصاهر" في الفصل 5. |
الجهاز الكهربائي | الأسباب الممكنة | ما العمل |
|---|---|---|
هناك آثار لتكثف بخار الماء في الكشافات أو المصابيح الخلفية. | قد يكون وجود أثر للتكاثف ظاهرة طبيعية تنتج عن اختلافات درجة الحرارة والرطوبة. في هذه الحالة، ستختفي هذه الآثار تدريجيًا بمجرد استعمال المصابيح. | |
إضاءة ضوء كنترول لعدم استخدام أحزمة الأمان الأمامية يتعارض مع حالة ربط أحزمة الأمان. | وضع شيء بين الأرضية والمقعد يعيق تشغيل المستشعر. | قم بإزالة أى شيء تحت المقاعد الأمامية. |