A290

ماسحة الزجاج، غسَّالة الزجاج الأمامي

سيارة مزودة بمساحة زجاج متقطعة

أ.

الماسحة الفردية:

ضغطة قصيرة تعني تشغيل ماسحة واحدة من المساحات؛

ب.

إيقاف التشغيل؛

ج.

مسح متقطع:

بين كل عمليات مسح تتوقف المساحات لعدة ثوان. يمكنك تغيير فترة التوقف بين عمليات المسح بإدارة الحلقة 2؛

د.

مسح مستمر بطيء؛

هـ.

مسح مستمر سريع.

حالة خاصة

أثناء السير، أي توقف للسيارة يقلل من سرعة المسح.

من سرعة مستمرة عالية إلى سرعة مستمرة منخفضة.

بمجرد مواصلة السير تعود عملية المسح إلى سرعتها الأصلية.

أي إجراء على الذراع 1 يتجاوز الوظيفة التلقائية ويلغيها.

سيارة مجهزة بمستشعر المطر بمساحة الزجاج الأمامية

يوجد مستشعر للأمطار على الزجاج الأمامي، أمام مرآة الرؤية الخلفية الداخلية.

أ.

الماسحة الفردية:

ضغطة قصيرة تعني تشغيل ماسحة واحدة من المساحات؛

ب.

إيقاف التشغيل؛

ج.

وظيفة المسح التلقائي:

في هذا الوضع، يكتشف النظام وصول ماء على الزجاج الأمامي ويقوم بتشغيل المساحات بسرعة المسح المناسبة.

يمكن تغيير حد التشغيل والمدة الزمنية بين عمليات المسح بتدوير الحلقة 2:

• F: الحد الأقصى من درجة الحساسية؛
• G: الحد الأدنى من درجة الحساسية.

كلما كانت الحساسية أعلى، استجابت الماسحات بشكل أسرع وأسرعت في المسح.

عند تشغيل المسح التلقائي أو زيادة الحساسية، تقوم الشفرات بإجراء مسحة واحدة.

يظهر مصباح التحذير على لوحة أجهزة القياس لتأكيد تنشيط الوظيفة.

حالة خاصة:

• الغرض من مستشعر الأمطار هو مساعدة السائق. في ظروف الرؤية الصعبة، يجب على السائق تشغيل الماسحات بشكل يدوي. في الطقس الضبابي أو أثناء تساقط الثلوج، لا يتم تشغيل المسح تلقائيًا ويبقى تحت سيطرة السائق؛
• في حالة كانت درجة الحرارة تحت الصفر، لن يتم تشغيل المسح التلقائي عند بدء تشغيل المركبة. يتم تشغيله تلقائيًا بمجرد تجاوز المركبة سرعة محددة (حوالي 5 أميال في الساعة (8 كم/س))؛
• لا تشغّل المسح التلقائي في الطقس الجاف؛
• لا بد من إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي بصورة كاملة قبل تشغيل المسح التلقائي؛
• عند غسل السيارة باستخدام غسيل السيارة الآلي، أعد الذراع 1 إلى وضع الإيقاف B لإلغاء تنشيط المسح التلقائي.

خلل في التشغيل

في حالة حدوث عطل في المسح التلقائي، يتم ضبط الماسحة على ‏‫المسح المتقطع. استعن بأحد وكلاء الماركة.

قد يتوقف تشغيل مستشعر المطر في حالة:

• قد يؤدي استخدام مساحات الزجاج الأمامي التالفة: طبقة من الماء أو الآثار التي تركتها شفرة في منطقة الكشف عن المستشعر إلى زيادة وقت استجابة المساحات التلقائية، أو زيادة تكرار المسح؛
• ‏‫عند وجود تشظٍ آو شرخ بالزجاج الأمامي بالقرب من المستشعر، أو تغطية الزجاج الأمامي بالغبار أو الأوساخ أو الحشرات أو الجليد أو استخدام شمع الغسيل والمواد الكيميائية الطاردة للمياه. تكون ماسحة الزجاج الأمامي أقل حساسية أو حتى لا تعمل على الإطلاق؛

د.

مسح مستمر بطيء؛

هـ.

مسح مستمر سريع.

حالة خاصة

أثناء السير، أي توقف للسيارة يقلل من سرعة المسح.

من سرعة مستمرة عالية إلى سرعة مستمرة منخفضة.

بمجرد مواصلة السير تعود عملية المسح إلى سرعتها الأصلية.

أي إجراء على الذراع 1 يتجاوز الوظيفة التلقائية ويلغيها.

الاحتياطات

• في حالة وجود ثليج، افحص وتأكد من عدم التصاق الشفرات بالزجاج الأمامي قبل تشغيل آلية المسح. إذا قمت بتنشيط الماسحة أثناء إعاقة الشفرة بسبب الثلج، فقد تعرض الشفرة ومحرك المسح للتلف.
• لا تقم بتنشيط الماسحات على زجاج جاف. فقد يؤدي ذلك إلى بلى الشفرات مبكرًا قبل الأوان.

موضع الماسحة الأمامية المعين (موضع الصيانة)

يتيح هذا الموضع رفع الشفرات لإزالتها من الزجاج الأمامي.

من المفيد:

• تنظيف الشفرات؛
• تحرير الشفرات من الزجاج الأمامي في الشتاء؛
• استبدل المساحات شفرات الماسحات: استبدال.

‏‫أثناء إيقاف المحرك أو تشغيله، ارفع الذراع 1 مرتين إلى الوضع A (مسحة واحدة).

تتوقف الشفرات في وضع بعيد عن غطاء حيز المحرك.

لإعادة الشفرات إلى الوضعية المنخفضة، مع تشغيل الإشعال، تأكد من أن المساحات مطوية على الزجاج الأمامي، ثم حرك الذراع 1 إلى الموضع A (مسحة واحدة).

قبل تشغيل الإشعال، ضع الماسحات على الزجاج الأمامي. وإلا، قد يتضرر غطاء المحرّك أو الماسحات عند تشغيلها.

غسالة الزجاج الأمامية

أثناء تشغيل الإشعال، اسحب الذراع 1ثم حرره.

تبدأ حركة طويلة مرتين ذهابًا وإيابًا لمساحات الزجاج، بالإضافة لغسّالة الزجاج وتتبعهما مرة ثالثة بعد عدة ثوانٍ.

حالة خاصة:

• قد يؤدي تشغيل غاسلة الزجاج الأمامي باستخدام الذراع 1 لمدة تزيد عن 30 ثانية إلى قطع مضخة الغاسلة.‬ هذا يمنع ارتفاع درجة حرارة المضخة المفرطة؛
• أما في درجات الحرارة الأقل من الصفر، يتعرض سائل الماسحة لخطر التجمد على الزجاج الأمامي، ما يضعف الرؤية. قم بتدفئة الزجاج الأمامي باستخدام التحكم في إزالة البخار قبل التنظيف.

ماسحة وغاسلة الزجاج الأمامي

مساحة الزجاج الخلفي

عندما يكون الإشعال قيد التشغيل، أدِر الحلقة 3 على الذراع 1 حتى يكون الرمز في مواجهة العلامة 2:

• إيقاف التشغيل؛
• مسح متقطع:

  بين كل عمليات مسح تتوقف المساحات لعدة ثوان. يختلف تردد المسح وفقًا لسرعة السيارة؛

• مسح متواصل بطيء.

لإيقاف التشغيل، ‏‫أدِر الحلقة 3 مرة أخرى.

ملاحظة: عند غسل السيارة باستخدام أسلوب غسل السيارة بالفرشاة الدوارة، أعد الحلقة 3 على الذراع 1 إلى وضع إيقاف التشغيل، لإلغاء تنشيط الغسل الأوتوماتيكي.

اتبع توصيات الاستخدام.

في نهاية الاستخدام، تذكر أن تعيد عنصر التحكم في الماسحة الخلفية إلى وضع الإيقاف، وذلك كي لا يتم تنشيط المسح عن غير قصد أثناء الاستخدام التالي.

مساحة الزجاج الخلفي

عندما يكون الإشعال في وضع التشغيل، ادفع مع الاستمرار الذراع 1 ثم حرره.

الضغط على الذراع لفترة أطول سوف يؤدي إلى تشغيل (بالإضافة إلى غاسلة الزجاج الأمامي) المساحة الخلفية مرتين تتبعها، بعد بضع ثوان، مرة ثالثة (وظيفة المسح بالتنقيط).

بعد ترك الذراع، يعود إلى وضع مساحة الزجاج الخلفية.

حالة خاصة:

• قد يؤدي تشغيل غاسلة الزجاج الخلفي باستخدام الذراع 1 لمدة تزيد عن 30 ثانية إلى قطع مضخة غسيل الزجاج.‬ هذا يمنع ارتفاع درجة حرارة المضخة المفرطة.
• في درجات الحرارة الأقل من الصفر، يتعرض سائل الغاسلة لخطر التجمد على الزجاج الخلفي، ما يضعف الرؤية. قم بتدفئة الزجاج الخلفي باستخدام التحكم في إزالة البخار قبل تنظيفه.