• ABS (антиблокування коліс);
• ESC (системи динамічного контролю стійкості) з контролем недостатньої керованості на поворотах і системою антипробуксовування;
• системи допомоги при екстреному гальмуванні;
• з системи допомоги під час зрушення з місця на підйомі.

ABS (антиблокувальна гальмівна система)

Під час інтенсивного гальмування ABS дозволяє уникнути блокування коліс, проконтролювати гальмівний шлях та зберегти контроль над автомобілем.

За таких умов зберігається здатність і можливість виконати під час гальмування маневри Крім цього, це дозволяє оптимізувати гальмівний шлях автомобіля за умов поганого зчеплення з ґрунтом (вологий ґрунт…)

Щоразу, коли обладнання починає діяти, тремтить педаль гальма. Система ABS в жодному випадку не дозволяє підвищити "фізичні" характеристики, пов’язані із станом зчеплення між шинами і покриттям ґрунту. Тому суворо дотримуйтесь правил безпеки дорожнього руху (дистанція між автомобілями…).

Несправності у функціонуванні:

• на панелі приладів загоряються індикатори і та відображаються повідомлення «Перевірте ABS», «Перевірте гальмову систему» і «Перевірте ESC»: ABS, ESC та систему допомоги під час екстреного гальмування вимкнено. Гальмування все ще працює;
• , , і горять на панелі приладів разом із повідомленням "Збій системи гальмування": несправність системи гальмування.

В обидвох випадках зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки.

Динамічний контроль стійкості ESC з контролем недостатньої керованості на поворотах та система антипробуксовування

Динамічний контроль стійкості ESC

Ця система допомагає зберегти контроль керування автомобілем в «критичних» ситуаціях руху (уникнення перешкоди, втрата зчеплення на повороті…).

Принцип функціонування

Датчик повороту керма дозволяє водію вирахувати бажану траєкторію їзди.

Інші датчики, розташовані в автомобілі, вимірюють реальну траєкторію.

Система порівнює вказівки водія та траєкторії автомобіля та корегує останню, якщо необхідно, впливає на гальмування деяких коліс та/чи потужність двигуна. Коли система активується, на панелі приладів починає блимати індикатор .

Контроль недостатньої керованості на поворотах

Ця система оптимізує дію ESC у випадку недостатньої керованості на різких поворотах (втрата зчеплення передньої ходової частини).

Система захисту від буксування

Ця система допомагає обмежити пробуксовування ведучих коліс та контролювати автомобіль у випадках, коли автомобіль рушає з місця, прискорюється чи уповільнює хід.

Принцип функціонування

За допомогою датчиків коліс система постійно вимірює й порівнює швидкість обертання ведучих коліс і відслідковує різке збільшення відносної швидкості їх обертання. Якщо будь-яке колесо почне пробуксовувати, система почне гальмувати його і продовжуватиме гальмувати, доки рушійна сила не буде відповідати рівню зчеплення під колесом.

Система також впливає на режим роботи двигуна відповідно до зчеплення, яке є під колесами, незалежно від тиску на педаль акселератора.

Функціональні збої

Коли система виявляє збої в роботі, на панелі приладів з'являються повідомлення "Перевірте ESC" й починають світитися індикатори і . У цьому випадку ESC та система антипробуксовування дезактивуються.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

ESC та система захисту від буксування в режимі Track

Після натискання та утримання перемикача 1 для вибору режиму Track, можна змінювати функції ESC та налаштувати затримку системи допомоги при керуванні (див. «Вибір режиму водіння» у розділі 2).

Вимкнення функцій ESC і системи захисту від буксування

У деяких ситуаціях (їзда по дуже м'якому ґрунту: по снігу, по бруду, в режимі Sport, Track тощо), можна вимкнути ці функції, натиснувши та утримуючи перемикач 2.

На панелі приладів світить попереджувальний індикатор і відображається повідомлення «ESC вимк.», щоб застерегти вас.

Ви можете повторно активувати ці функції в будь-який час, коротко натиснувши перемикач 2.

Допомога при екстреному гальмуванні

Це допоміжна система до ABS, яка допомагає зменшити гальмівний шлях автомобіля.

Принцип функціонування

Система може розпізнати ситуацію екстреного гальмування. У цьому випадку система допомоги при гальмуванні негайно розвиває свою потужність до максимуму і може пустити в хід регулювання ABS.

Гальмування ABS здійснюється, доки педаль гальмування не буде послаблена.

Ввімкнення аварійного сигналу

Залежно від комплектації автомобіля аварійний сигнал може ввімкнутись під час різкого зменшення швидкості.

Попереднє гальмування

Залежно від комплектації автомобіля, якщо ви різко відпустите педаль акселератора, система зможе відразу почати гальмування, щоб зменшити гальмівний шлях.

Особливі випадки

Під час використання регулятора швидкості:

• якщо ви використовуєте педаль акселератора, при її відпусканні система може спрацювати;
• якщо педаль газу не використовується, система не ввімкнеться.

Функціональні збої

Коли система виявляє несправності в функціонуванні, повідомлення "Перевірте гальмову систему" і індикатор з'являються на приладовій панелі.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

Система допомоги під час рушання з місця на підйомі

Система допомагає запускати двигун, коли автомобіль знаходиться на схилі (якщо нахил перевищує певний кут). Вона не допускає руху автомобіля назад або вперед, та вмикає автоматичне блокування гальм після того, як водій відпускає педаль гальма та натискає на педаль газу.

Функціонування системи

Система діє тільки за умови, що коробка перемикання передач знаходиться в положенні D і автомобіль повністю нерухомий (натиснута педаль гальма).

Система утримує автомобіль приблизно 2 секунди. Потім, гальма поступово розблоковуються (автомобіль починає рух в умовах схилу).