Konieczne jest przestrzeganie obowiązujących przepisów dotyczących holowania.

Przed holowaniem pojazdu lub transportowaniem go na platformie, w zależności od przypadku, upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N lub że hamulec postojowy jest zwolniony.

Przestrzegaj następujących instrukcji:

  • jeżeli karta znajduje się w kabinie, naciśnij przycisk rozruchu silnika, wciskając pedał hamulca;
  • ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu NZmienianie biegów;
  • wyłącz silnik, naciskając przycisk rozruchu silnika;
  • naciśnij i przytrzymaj przycisk rozruchu silnika przez ponad dwie sekundy bez wciskania pedału hamulca. Zasilanie akcesoriów jest włączone: można korzystać z oświetlenia pojazdu (światła awaryjne, światła stop itp.). Nocą pojazd musi być oświetlony. Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Zasilanie włączone";
  • jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy jest zapięty, odepnij go;
  • otwórz drzwi kierowcy;
  • zwolnij hamulec parkingowy, jednocześnie wciskając pedał hamulca Automatyczny hamulec parkingowy. Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Hamulec parking. jest wyłączony";
  • zamknij drzwi kierowcy i nie blokuj pojazdu (tryb "Zasilanie włączone" musi pozostać włączony);
  • Po zakończeniu holowania naciśnij i przytrzymaj przycisk rozruchu silnika przez ponad dwie sekundy bez wciskania pedału hamulca (ryzyko rozładowania akumulatora). Komunikat "Zasilanie włączone" zniknie z tablicy wskaźników.

Wybór holowania

W żadnym wypadku nie wolno holować pojazdu z przednimi lub tylnymi kołami na podłożu.

warning

Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, aby nie wypadły podczas hamowania.

Dostęp do punktów holowniczych

Należy używać wyłącznie punktów holowniczych znajdujących się z przodu 2 oraz z tyłu 5 (w żadnym wypadku nie wolno używać do tego celu półosi lub jakiejkolwiek innej części pojazdu). Zaczepy holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania pojazdu. W żadnym wypadku nie mogą służyć do pośredniego lub bezpośredniego podnoszenia pojazdu.

Uwaga: pamiętać, aby zabezpieczyć obszar haka holowniczego szmatką podczas stosowania płaskiego śrubokręta lub podobnego narzędzia.

Wkręć ręcznie zaczep holowniczy (3) do oporu.

Trzeba zawsze używać zaczepu holowniczego 3.

warning

Upewnij się, że zaczep holowniczy jest prawidłowo wkręcony.

Ryzyko utraty holowanego przedmiotu.

warning

Po wyłączeniu silnika, układy wspomagania kierownicy i hamulców nie działają.

Wersja standardowa

Przedni zaczep holowniczy 2

Nacisnąć w strefie A i utrzymać nacisk, jednocześnie pociągnąć w strefie B, aby otworzyć klapkę 1.

warning
  • Należy używać sztywnego drążka holowniczego. W przypadku używania linki z włókien naturalnych lub sztucznych (jeżeli zezwalają na to przepisy) powinna istnieć możliwość zatrzymania holowanego pojazdu przy pomocy hamulca.
  • nie należy holować pojazdu, którego układ jezdny jest uszkodzony.
  • należy unikać gwałtownego przyspieszania lub hamowania, które mogłoby spowodować uszkodzenie pojazdu.
  • We wszystkich przypadkach zaleca się nie przekraczać prędkości 25 km/h.

Tylny zaczep holowniczy 5

Nacisnąć w strefie C i utrzymać nacisk, jednocześnie pociągnąć w strefie D, aby otworzyć klapkę 4.