Ievads

Izmantojot informāciju no kameras 1, funkcija veic korektīvas darbības ar automašīnas stūres sistēmu, ja, neieslēdzot pagrieziena rādītāju, tiek šķērsota nepārtrauktā vai pārtrauktā līnija vai automašīna pietuvojas ceļa malai (joslu sadalītājs, barjera, ietve, uzbērums u.c.).

Atkarībā no iestatījuma, šķērsojot pārtrauktu līniju, neaktivizējot virzienrādītājus, funkcija:

  • brīdina vadītāju, neveicot koriģējošas darbības attiecībā uz stūres sistēmu;

vai,

  • veic koriģējošu darbību transportlīdzekļa stūres sistēmā.
tip

Jūs jebkurā brīdī varat pārņemt automašīnas vadību, pieskaroties stūrei.

Kameras atrašanās vieta 1

Raugieties, lai vējstikls nebūtu nosegts (ar netīrumiem, dubļiem, sniegu, kondensātu u. c.).

warning

Šī funkcija ir papildu palīdzība automašīnas vadīšanā. Šī funkcija nekādā gadījumā neatbrīvo autovadītāju no atbildības un pienākuma būt vērīgam – autovadītājam ir nepārtraukti jākontrolē automašīna!

Aktivizēšana/deaktivizēšana

Multivides ekrānā 2

Plašākai informācijai skatiet multivides aprīkojuma rokasgrāmatu.

Slēdža 3 izmantošana

  • Lai deaktivizētu funkciju, ja tā ir deaktivizēta no funkcijas “My Safety” My Safety “Perso” režīma, divreiz nospiediet slēdzi 3. Brīdinājuma indikators vadības panelī parādās dzeltenā krāsā.
  • Lai atkārtoti aktivizētu funkciju, vienreiz nospiediet slēdzi 3. Vadības panelī ir redzams brīdinājuma indikators .

Darbības

Ja funkcija ir aktivizēta, brīdinājuma indikators un kreisās un labās līnijas indikatori 4 tiek parādītas vadības panelī pelēkā krāsā.

Funkcija ir iestatīta tā, lai brīdinātu vai iejauktos, kad transportlīdzekļa ātrums ir virs aptuveni 70 km/h un kreisās vai labās puses līnijas brīdinājuma indikatori 4 parādās baltā krāsā.

Funkcija iejaucas, ja transportlīdzeklis:

  • tuvojas ceļmalai, neaktivizējot virzienrādītājus;
  • šķērso nepārtraukto līniju, pirms tam neieslēdzot virzienrādītājus;
  • šķērso pārtraukto līniju, neaktivizējot virzienrādītājus, ja ir atlasīts iestatījums “Darbība uz pārtrauktās līnijas”.

Šajos gadījumos:

  • funkcija koriģē automašīnas trajektoriju, izmantojot stūres sistēmu;
  • brīdinājuma indikators un tās puses indikators 4, kurā tika šķērsota līnija, vadības panelī kļūst dzeltens.

Ja ar korekciju stūres sistēmā nepietiek, brīdinājuma indikators un indikators 4 vadības panelī tajā pusē, kurā tika šķērsota līnija, kļūst sarkans un stūre vibrē.

Ja iestatījums “Darbība pārtrauktā līnijā” nav atlasīts, funkcija atskan trauksmes signālu, ja transportlīdzeklis šķērso pārtrauktu līniju, neaktivizējot virzienu gaismas, un nav ceļmalas pietiekami tuvu līnijai.

Šajā gadījumā funkcija brīdina vadītāju:

  • ar stūres vibrāciju;

un

  • brīdinājuma indikators un tās puses indikators 4, kurā tika šķērsota līnija, vadības panelī kļūst sarkans.

Piezīme. Funkcija atļauj nedaudz šķērsot sadalošo līniju ceļa līkumā.

Īpaši gadījumi

brīdinājums “Paturiet vadību”

  • Ja sistēma darbojas un vairs nekonstatē vadītāja darbību uz stūres, vadības panelī parādās ziņojums “Paturiet vadību” kopā ar pīkstienu un atkarībā no transportlīdzekļa sarkano brīdinājuma indikatoru , līdz vadītājs ir pārņēmis transportlīdzekļa vadību.
  • Ja sistēma ir darbojusies pārāk ilgi, vadības panelī parādās ziņojums “Paturiet vadību” kopā ar pīkstienu, un atkarībā no automašīnas brīdinājuma gaisma parādās sarkanā krāsā kopā ar indikatoru 4 attiecīgās līnijas pusē, līdz vadītājs ir atguvis kontroli pār transportlīdzekli.
tip

Jūs jebkurā brīdī varat pārtraukt trajektorijas korekciju, pakustinot stūri.

Transportlīdzeklis, kas aprīkots ar “Active driver assist” sistēmu

Ja funkcija "Centrēšana joslā" ir aktivizēta vienlaikus ar funkciju “Joslu šķērsošanas novēršana”, brīdinājuma indikatora parādīšanās mainīsies šādi:

  • darbojas funkcija “Centrēšana joslā”: brīdinājuma indikators zaļā krāsā nomaina baltās vai pelēkās krāsas brīdinājuma indikatoru vadības panelī. Tāpēc funkcijas “Centrēšana joslā” statusam tiek piešķirta prioritāte, informējot jūs;
  • funkcija “Centrēšana joslā” atrodas gaidstāvē un funkcija “Joslu šķērsošanas novēršana” nav gatava un nav darbībā: pelēkās krāsas brīdinājuma indikators nomaina baltās vai pelēkās krāsas brīdinājuma indikatoru vadības panelī. Tāpēc funkcijas “Centrēšana joslā” statusam tiek piešķirta prioritāte, informējot jūs;
  • funkcija “Centrēšana joslā” ir gaidstāvē, bet “Joslu šķērsošanas novēršana” funkcija ir gatava vai darbībā: brīdinājuma indikators vadības panelī parādās sarkanā vai dzeltenā krāsā. Tāpēc jūs pirmām kārtām tiksiet informēts par funkcijas “Joslu šķērsošanas novēršana” statusu.

Jebkurā gadījumā jūs vienmēr tiekat informēts par funkcijas statusu, kad tā kontrolē jūsu transportlīdzekļa stūres sistēmu. Vienmēr tiek parādīta visnoderīgākā informācija.

Funkcija uz laiku nav pieejama / atspējota

Sistēma īslaicīgi nav pieejama vai ir atspējota, ja:

  • sadalošā līnija tiek šķērsota ļoti strauji;
  • ilgstoša braukšana pa sadalošo līniju;
  • aptuveni četras sekundes pēc joslu maiņas;
  • asos pagriezienos;
  • ierobežotas redzamības apstākļos;
  • Ir aktivizēts viens no virzienrādītājiem;
  • avārijas gaismu aktivizēšana;
  • braukšana atpakaļgaitā;
  • spēcīgs paātrinājums;
  • mainās joslas platums;
  • elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas darbība;
  • riteņu pretbloķēšanās sistēmas darbība;
  • nostrādā aktīvā ārkārtas bremzēšanas sistēma.
  • citas funkcijas iejaukšanās, kas kontrolē stūres sistēmu, piemēram, funkcija “Centrēšana joslā”.

Ja funkcija nav pieejama, vadības panelī brīdinājuma indikators un kreisās un labās puses korekciju indikatori 4 parādās pelēkā krāsā.

Ja ir aizsegta priekšējā kamera, vadības panelī parādās ziņojums “Priekš. kamera nav redzamības”. Notīriet zonu, kurā atrodas sensori

Automātiska deaktivizēšana

Funkcija tiek deaktivizēta automātiski, ja:

  • transportlīdzekļa dinamikas kontroles sistēma ir deaktivizēta;
  • elektroniskā stabilitātes sistēma darbojas nepareizi;
  • riteņu pretbloķēšanās sistēma darbojas nepareizi;
  • jūgstienis ir elektriski savienots ar piekabes sakabes kontaktligzdu;
  • iedegas brīdinājuma indikators .

Kad funkcija ir deaktivizēta, vadības panelī iedegas brīdinājuma indikators dzeltenā krāsā.

Iestatījumu pielāgošana multivides ekrānam 2

Slēdža 3 izmantošana

Lai piekļūtu funkcijas iestatījumiem multivides ekrānā 2, skatiet informāciju multivides lietošanas rokasgrāmatā:

  • “Intervence ar pārtrauktu līniju”: izmantojiet šo iestatījumu, lai izvēlētos funkcijas reakciju, ja transportlīdzeklis šķērso pārtrauktu līniju, neaktivizējot virzienrādītājus:
    • atlasītais iestatījums: funkcija var aktivizēt automašīnas trajektoriju, izmantojot stūres sistēmu;
    • iestatījums nav atlasīts: funkcija var brīdināt vadītāju ar vibrāciju pie stūres, nekoriģējot transportlīdzekļa trajektoriju.
  • “Haptiska intens.”: noregulējiet stūres vibrācijas intensitāti funkcijai “Brīdinājums par izbraukšanu no joslas”;
  • “Braukšanas joslas pamešanas paredzēšana”: noregulējiet sadalošo līniju uztveršanas jutīgumu. Atlasiet:
    • “Vēlīni”, lai uztvertu šķērsošanas brīdī;
    • “Standarta”: uztveršana pietuvošanās brīdī;
    • «Agrīni», lai uztvertu tad, kad automašīna ir netālu no līnijas.

Plašākai informācijai skatiet multivides aprīkojuma rokasgrāmatu.

Darbības kļūmes

Ja sistēma konstatē darbības traucējumus, kreisās un labās puses līniju indikatori un brīdinājuma indikators vadības panelī paliek dzeltenā krāsā.

Dažos gadījumos vienlaikus ar tiem parādās tālāk esošais ziņojums:

  • « Braukš. asist. nepieejams » ;

vai,

  • « Pārbaudīt priekš. kamera » ;

vai,

  • « Braukš. asist. jāpārbauda ».

Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.

Brīdinājumi

warning

Šī funkcija ir papildu palīdzība automašīnas vadīšanā. Šī funkcija nekādā gadījumā neatbrīvo autovadītāju no atbildības un pienākuma būt vērīgam – autovadītājam ir nepārtraukti jākontrolē automašīna!

Iejaukšanās sistēmas uzbūvē / remonts

  • Sadursmes gadījumā gūts trieciens var mainīt kameras izvietojumu un šādi ietekmēt tās darbību. Deaktivizējiet funkcijas darbību un sazinieties ar automašīnas ražotāja pārstāvi.
  • Jebkādus darbus kameras atrašanās vietā (remontu, nomaiņu, vējstikla pārveidojumus u.c.) drīkst veikt tikai kvalificēti speciālisti.

Apkalpot sistēmu drīkst tikai automašīnas ražotāja pārstāvis.

Sistēmas darbības traucējumi

Daži apstākļi var ietekmēt vai ievērojami apgrūtināt sistēmas darbību, piemēram:

  • aizklāts vējstikls (ar netīrumiem, ledu, sniegu, kondensātu u.c.);
  • sarežģīta apkārtējā vide (tunelis u. c.);
  • nelabvēlīgi laikapstākļi (sniegs, lietus, krusa, atkal u. tml.);
  • slikta redzamība (nakts, migla u. c.);
  • ceļa apzīmējumi ir vairāki (ceļa darbi utt.), neregulāri vai grūti atšķirami vai neregulāri (piemēram, līnija ir daļēji vai ļoti izbalējusi, līnijas ir pārāk izbalējušas, līnijas ir pārāk tālu viena no otras, nelīdzens ceļa segums utt.);
  • apžilbinājums (saules atspīdums, pretējā virzienā braucošu transportlīdzekļu gaismas u. c.);
  • ceļš ir šaurs, līkumains vai kalnains (šauri pagriezieni u. c.);
  • pārāk tuva distance ar priekšā braucošo transportlīdzekli.

Šādā gadījumā funkcija var “Joslu šķērsošanas novēršana” reaģēt nepareizi vai vispār nedarboties.

Nevēlamas, kļūdainas korekcijas vai tās neesamības risks.

Funkcijas deaktivēšana

Funkcijas darbība jāpārtrauc, ja:

  • kameras novietojuma vieta ir bojāta (vējstikla pusē vai iekšējā atpakaļskata spoguļa pusē);
  • ceļš ir slidens (sniegs, apledojums, ūdens, grants u.c.);
  • vējstikls ir ieplīsis vai deformēts (neveiciet remontu šajā vējstikla daļā; vērsieties pie automašīnas ražotāja pārstāvja);
  • automašīna velk piekabi vai kaut ko sakabē.