ALPINE MULTIMEDIA SYSTEM

כדי לעבור אל האפליקציה Alpine Telemetrics ממסך הבית, יש ללחוץ על אפליקציות1 ולאחר מכן על Alpine Telemetrics.

שים לב:

• הזמינות של Alpine Telemectrics תלויה במדינה שבה נמכר הרכב;
• הזמינות של Alpine Telemetrics תלויה ברמת הציוד המותקן ברכב.

Alpine Telemetrics היא אפליקציה שכוללת רכיבים גרפיים שניתן להתאים באופן אישי.

ניתן לבחור את הרכיב הגרפי באמצעות לחיצה על 2.

ניתן לבחור לכוונן את התצוגה של הרכיב הגרפי באמצעות לחיצה על:

• 3כדי להציג רכיב גרפי אחד לכל תצוגה;
• 4כדי להציג שני רכיבים גרפיים לכל תצוגה.

ניתן להשתמש ב-Alpine Telemetrics כדי להציג את הפונקציות הבאות:

• "מדי לחץ" 1 ו-2 (ניתנים להתאמה אישית);
• "תרשימי עמודות (‏6 תרשימי עמודות ניתנים להתאמה אישית);
• "ביצועים" (‏0 עד 100 קמ"ש (0 עד 62 מ"ש), 0 עד 400 מטר וכו');
• "תרשים GG" (מדידת האצה רוחבית ואורכית);
• "גרפים של המנוע" (עוצמת מנוע ומומנט);
• "תיבת הילוכים עם מצמד כפול" (מידע על תיבת הילוכים: טמפרטורות, הילוך משולב וכו');
• Stopwatch (תיעוד ידני של זמני הקפה וכו');
• Auto Stopwatch (תיעוד אוטומטי של זמני הקפה וכו').

"מדי לחץ" 5

הפונקציה יכולה לשמש כדי להציג אחד 5 או שני 6 רכיבים גרפיים המציגים מדי לחץ שונים הניתנים להתאמה אישית.

הגדרות מדי לחץ

כדי להתאים את מדי הלחץ, יש ללחוץ על אחד ממדי הלחץ המוצגים על מסך מערכת המולטימדיה ולבחור את ההגדרה המבוקשת.

ניתן לבחור את להציג את ההגדרות הבאות:

• "מומנט";
• "חשמל";
• "לחץ טורבו";
• "טמפרטורת שמן";
• 'לחץ שמן';
• "לחץ בלמים";
• "טמפרטורת המים";
• « מהירות » ;
• "זווית הגה";
• "תאוצה צדדית";
• 'אחוז לחיצה על דוושת המצערת';
• "טמפרטורת המצמדים";
• "מהירות המנוע".

"מומנט" (Nm)

מציין את רמת המומנט הזמינה (בערכי ניוטון-מטר).

"חשמל" (ch)

מציגה את עוצמת המנוע בזמן אמת (בכוחות סוס DIN);

"לחץ טורבו" (mBar)

מציין את רמת השימוש במגדש הטורבו בזמן אמת ורזרבת הגדישה הזמינה (בערכי מיליבאר).

"טמפרטורת שמן" (°C או °F)

מציין את הטמפרטורה (במעלות צלזיוס או פרנהייט) של שמן המנוע.

"לחץ שמן" (בר)

מציין את הלחץ (בערכי באר) של שמן המנוע. על לחץ השמן להיות תמיד גבוה יותר מ-0.7 בר.

"לחץ בלימה" (בר)

מציג את ערך הלחץ (Bar) במעגל הבלימה. ככל שערך הלחץ גבוה יותר, רמת הבלימה חזקה יותר.

"טמפרטורת המים" (°C או °F)

מציין את הטמפרטורה (במעלות צלזיוס או פרנהייט) של נוזל הקירור.

הערה: על הטמפרטורה התפעולית להיות נמוכה מ-115 °Cאם הטמפרטורה גבוהה יותר, מוצגת הודעה בלוח המכשירים.

"מהירות" (קמ"ש או מ"ש)

מציין את מהירות הרכב (בקמ"ש או במייל לשעה).

"זווית הגה" (°)

מציין את זווית גלגל ההגה (במעלות).

"תאוצה צדדית" (G)

מציין האצה רוחבית ואורכית (בערכי " G »).

'אחוז לחיצה על דוושת המצערת' (%)

מציין את רמת הלחיצה על דוושת המצערת בערכי אחוזים (בין 0 ל-100).

"טמפרטורת המצמדים" (°C או °F)

מציין את הטמפרטורה (במעלות צלזיוס או פרנהייט) של מכלול המצמד.

"מהירות המנוע" (סל"ד)

מציין את מהירות המנוע (בסל"ד).

"תרשימי עמודות"

הפונקציה מציגה שש עמודות.

• « מהירות » ;
• 'עוצמה';
• 'אחוז לחיצה על דוושת המצערת';
• 'לחץ בלימה';
• 'מהירות הסל"ד';
• 'מומנט'.

'מומנט' (Nm)

מציין את רמת המומנט הזמינה (בערכי ניוטון-מטר).

'עוצמה' (ch)

מציגה את עוצמת המנוע בזמן אמת (בערכים של DIN כוחות סוס).

'לחץ בלימה' (bar)

מציג את ערך הלחץ (Bar) במעגל הבלימה. ככל שערך הלחץ גבוה יותר, רמת הבלימה חזקה יותר.

מהירות (km/h או mph)

מציין את מהירות הרכב (בקמ"ש או במייל לשעה).

'זווית גלגל ההגה' (°)

מציין את זווית גלגל ההגה (במעלות).

'תאוצה צדית' (G)

מציינת את ההאצה הרוחבית והאורכית (בערכי 'G').

'אחוז לחיצה על דוושת המצערת' (%)

מציין את רמת הלחיצה על דוושת המצערת בערכי אחוזים (בין 0 ל-100).

'טמפרטורת שמן תיבת הילוכים' (°C או °F)

מציין את הטמפרטורה (במעלות צלזיוס או פרנהייט) של שמן התמסורת.

'טמפרטורת רפידות מצמד' (°C או °F)

מציין את הטמפרטורה (במעלות צלזיוס או פרנהייט) של מכלול המצמד.

'מהירות סל"ד' (RPM)

מציין את מהירות המנוע (בסל"ד).

"ביצועים"

מדידת הביצועים מתבצעת באופן אוטומטי ומתחילה מיד כשמזוהה שמהירות נסיעה גבוהה מ-0 קמ"ש. המדידה מתאפסת באופן אוטומטי כשהרכב עוצר למשך יותר משתי שניות. מדידת ההאטה מתחילה בעת ביצוע בלימה חזקה.

הביצועים הנמדדים הם:

• 0 עד 50 קמ"ש;
• 0 עד 100 קמ"ש;
• 0 עד 400 מטר;
• 100 עד 0 קמ"ש;
• 0 עד 1,000 מטר.

הגרף מציג את מהירות הרכב ביחס למרחק הנסיעה.

הערה: ניתן לבצע את הבדיקה הזאת גם על פני מרחק נסיעה קצר. לכן ערך המדידה של האצה מ-0 עד 400 מטר ושל 0 עד 1,000 מטר יישאר 0.

"תרשים GG"

בעת האצה, האטה או פניה, הרכב חווה האצה רוחבית או אורכית. ניתן להשתמש בפונקציה הזאת כדי להציג את הערכים האלה ולמדוד אותם בזמן אמת.

המסך 9 מאפשר להציג את היסטוריית הערכים השמורים במערכת המולטימדיה.

כדי לאפס את התצוגה, יש ללחוץ על "Reset" 8.

"גרפים של המנוע"

ניתן להשתמש בפונקציה זו כדי להציג:

• את מומנט המנוע 10 (בערכי ניוטון-מטר);
• את עוצמת המנוע 11 בזמן אמת (בערכי כוחות סוס DIN).

"תיבת הילוכים בעלת שני מצמדים"

ניתן להשתמש בפונקציה כדי להציג סרטון הנפשה המדגים את אופן השימוש בתיבת ההילוכים בעלת שני המצמדים 12 ומספק את המידע הבא:

• טמפרטורת המצמד 13;
• ההילוך ששולב (מספר ההילוך המצויין על המסך ובלוח המכשירים עשוי להשתנות לאחר שתי שניות בערך) 14;
• הילוך שנבחר מראש 15.

"שעון עצר"

הפונקציה מציגה את המידע הבא:

• שעוני עצר 16;
• זמן כולל 20;
• הזמן שחלף מתחילת ההקפה 18;
• משך הזמן של שתי ההקפות הקודמות 21;
• זמן ההקפה הטוב ביותר 19;
• מספר ההקפות 17.

כדי להפעיל את שעון העצר, יש ללחוץ על לחצן "התנעה" או על שעון העצר 22 ולאחר מכן, בכל פעם שמתבצעת לחיצה על שעון העצר 22, המערכת שומרת את זמן ההקפה.

ערך הזמן מוצג בתצוגת זמן ההקפה האחרונה 18 מבלי לעצור את שעון העצר הראשי.

הערה: בעת לחיצה על הלחצן "התנעה" 22, הלחצן "עצור" מחליף את הפונקציה "התנעה".

לחיצה פעם אחת על הלחצן "עצור" גורמת לעצירת שעון העצר (הזמנים עדיין מוצגים).

לחיצה על הלחצן "Reset" מנקה את כל המידע ומאפסת את שעון העצר הכללי.

הערה: בעת לחיצה על הלחצן "עצור" 22, הלחצן "Reset" מחליף את הפונקציה "עצור".

"שעון עצר אוטומטי"

שעון העצר כולל פונקציה אוטומטית. לאחר בחירת נקודת ההתחלה, לחץ על " מוכן " 22 כדי להפעיל את טיימר ההקפות.

הפונקציה שומרת את מיקום הרכב GPS בתחילת ההקפה. בכל פעם שהרכב עובר את הנקודה GPS, המערכת שומרת את זמן ההקפה.

הערה: במצב אוטומטי, הלחצן "עצור" 22 הופך ל" מוכן ».