כשהרכב נייח ובלם חניה מופעל, הפונקציה 'רכב לעומס' (V2L) מאפשרת לחבר מכשירי חשמל ישירות לרכב.

המערכת מספקת זרם AC (עד 16 אמפר/3.7 קילוואט) באמצעות האנרגיה החשמלית המאוחסנת בסוללת ההינע של הרכב רכב חשמלי.

מחבר V2L מאפשר לחבר ולהפעיל מכשירי חשמל שונים באמצעות שקע הטעינה בחזית הרכב.

המלצות חשובות

warning

יש לקרוא הוראות אלה בעיון. התעלמות מהוראות אלה עלולה להוביל לסכנת שריפה, פציעה חמורה או התחשמלות ולגרום למוות.

אמצעי זהירות שיש לנקוט בעת שימוש בפונקציה V2L.

אין לנסות לספק חשמל לרשת הביתית, מכיוון שהדבר עלול לגרום לנזק לרכוש ולהתחשמלות.

אין לשטוף את הרכב או לבצע עבודות בתא המנוע בעת שימוש בפונקציה V2L.

אל תשתמש בפונקציה V2L:

  • במקרה של נוכחות מים במחבר V2L או בשקע הטעינה של הרכב;
  • אם המחבר V2L או שקע הטעינה של הרכב ניזוקו (שבורים, סימני קורוזיה, שינוי צבע וכו'), יש לבקר במוסך מורשה כדי לבצע החלפה;
  • בחוץ, אם תנאי מזג האוויר אינם נוחים (גשם, חשש לברקים וכו').

אין להניח חפצים מתכתיים על המחבר V2L.

אין לשנות או להפריע למחבר V2L בעת השימוש בפונקציה V2L.

אין לחבר מתאם למחבר V2L.

אמצעי זהירות שיש לנקוט בעת טיפול ושימוש במחבר V2L.

יש להשתמש רק במחבר V2L שסופק עם הרכב. מחבר V2L תוכנן במיוחד עבור רכב זה. מטעמי בטיחות, חל איסור מוחלט על שימוש במחבר V2L שאינו מומלץ על-ידי היצרן. לקבלת מידע נוסף על מחבר V2L המתאים לרכב שלך, יש לפנות למוסך מורשה.

אין להניח חפצים כלשהם על מחבר V2L ואין לתלות התקנים באמצעות כבל החשמל שלהם על גבי שקע יציאת החשמל במחבר V2L. סכנת נזק.

יש לטפל במחבר V2L. אין לפרק אותו, לטבול אותו במים או למשוך אותו כשהוא מחובר ויש להקפיד שדבר לא מונח עליו. לפני כל שימוש, יש לבדוק את מצב המחבר.

אמצעי זהירות שיש לנקוט בעת שימוש במכשירים חשמליים/אלקטרוניים.

לפני חיבור מכשיר חשמלי כלשהו ושימוש בו (כבל מאריך, תקעים מרובים וכו'), יש לבדוק את אמצעי הזהירות לשימוש באמצעות עיון במדריך השימוש במכשיר החשמלי הרלוונטי.

אין לחבר לחשמל:

  • מכשירים שזקוקים לזרם ישיר, כגון ציוד רפואי. אספקת החשמל עשויה להיות מופסקת, בהתאם למצב התפעולי של הרכב;
  • מכשירים שצורכים יותר מ-16 אמפר;
  • מכשירים שאינם תואמים לתקנות ולתקנים לאומיים;
  • מכשירים פגומים (מארז, כבלים וכו');
  • מכשירים שהמלצותיהם הראשוניות לשימוש אינן תואמות לסביבה שבה ייעשה בהם שימוש (סיכונים הקשורים למגע עם אבק ומים);
  • יותר משקע מרובה אחד. בעת השימוש בו, אין לחבר מוצרים שצורכים יותר מ-8 אמפר;
  • כבל מאריך באורך שעולה על 20 מטר. במקרה של שימוש, יש לוודא שהוא נפרס באופן מלא.

מחבר 'רכב לעומס' (VLC) A

1.

שקע טעינה.

2.

נורת האזהרה תפעולית.

3.

מתג הפעלה/כיבוי.

4.

כיסוי מגן.

5.

שקע AC.

מחבר V2L מאוחסן בערכת הכלים מתחת לשטיח בתא המטען.

tip

לפני ביצוע תחזוקה במחבר V2L, יש לוודא שהמחבר מנותק.

יש לנקות את המחבר באמצעות מטלית לחה.

בעת ביצוע הניקוי, יש לוודא שהמטלית אינה באה במגע עם קצות המחבר (מחברים, פיני טעינה) כדי למנוע התפתחות אפשרית של קורוזיה.

פעולה

warning

יש לוודא שבלם החניה מופעל בכל פעם שנעשה שימוש בפונקציה V2L.

tip

יש להקפיד על הסדר החיבור/ניתוק של מחבר V2L.

tip

לפני חיבור או ניתוק של מכשיר חשמלי, יש לוודא שנורת החיווי 2 במחבר V2L כבויה.

כדי לחבר את מחבר V2L

כשהרכב נייח, נעילת רכיבי הפתיחה משוחררת ומתג ההתנעה במצב OFF:

  • יש ללחוץ על דלתית שקע הטעינה 9 כדי לשחרר את הנעילה שלה;
  • יש להחזיק בידית המחבר 8 ולחבר את החלק האחורי 1 של המחבר אל שקע הטעינה 7;
  • יש לוודא שמחבר V2L מחובר כהלכה באמצעות משיכה קלה של הידית 8. לפני תחילת הפריקה, נעילת השקע מופעלת. מחבר V2L ננעל באופן אוטומטי לרכב. לא ניתן לנתק את המחבר מהרכב;
  • יש לחבר את המכשיר החשמלי לשקע AC של המחבר V2L 5;
  • יש ללחוץ על מתג המחבר V2L 3 למשך שלוש שניות לפחות, עד שנורת החיווי 2 נדלקת בירוק. הפונקציה V2L מופעלת, נורת החיווי המשולבת בשקע הטעינה 10 מהבהבת בירוק והמכשיר החשמלי מקבל חשמל.

הערה: אין למשוך את הידית 8 כשמחבר V2L נעול לרכב.

בעת השימוש, המידע הבא מוצג בלוח המכשירים:

  • נורת החיווי 11מציינת שהרכב מחובר למחבר V2L;
  • משך הזמן המשוער 12 שנותר עד לסף הטעינה המינימלי;
  • רמת האנרגיה של הסוללה 13.

הערה: אספקת המתח נכבית באופן אוטומטי כאשר:

  • הפונקציה V2L אינה בשימוש למשך כשעה (אין מכשירי חשמל מחוברים לשקע AC 5 של מחבר V2L או אין צריכת חשמל);
  • מחובר מכשיר חשמלי שחורג מקיבולת אספקת המתח המרבית;
  • מתבצעת לחיצה על המתג של המחבר V2L ‏3 למשך שלוש שניות לפחות;
  • סף הטעינה המינימלי של סוללת ההינע, כפי שהוגדרה בצג מערכת המולטימדיה, הגיע.

כשאספקת המתח מופסקת, מוצגת הודעה בלוח המכשירים כדי ליידע את הנהג.

כדי לנתק את מחבר V2L

כשהכרטיס ברשותך או כשרכיבי הפתיחה אינם נעולים:

  • יש ללחוץ על המתג 6  ליד שקע הטעינה כדי לעצור את הפריקה. נורת החיווי 2 נכבית, נורת החיווי בשקע הטעינה 10 נכבית והפונקציה V2L מושבתת;
  • מחבר V2L משוחרר באופן אוטומטי מהרכב. הדבר מאפשר ניתוק של המחבר מהרכב;
  • יש לנתק את המכשיר החשמלי ולהחזיק את הידית 8 של המחבר V2L כדי לנתק אותו מהרכב תוך כ-15 שניות. אחרת, שקע הטעינה 7 יינעל שוב באופן אוטומטי;
  • יש לסגור את דלתית שקע הטעינה 9 וללחוץ עליה כדי לנעול אותה;
  • יש להניח את המחבר V2L באזור האחסון שלו.
tip

אין לנהוג ברכב כאשר דלתית שקע הטעינה 9 פתוחה. לאחר ניתוק המחבר V2L משקע הטעינה ברכב, יש לוודא שדלתית שקע הטעינה 9 סגורה כהלכה.

הגדרות

ניתן להגדיר את ערך הסף עבור רמת הטעינה המינימלית של סוללת ההינע מתוך מסך מערכת המולטימדיה 14.

כדי לקבל מידע נוסף, ניתן לעיין בהוראות בנושא מולטימדיה.

תקלות תפעוליות

במקרה של תקלה תפעולית, נורת החיווי 2 במחבר V2L נכבית וספק הכוח V2L (פריקה) נכבה באופן אוטומטי. הודעה מוצגת בלוח המכשירים כדי ליידע את הנהג.

במקרה של כשל פנימי בפונקציה V2L, ההודעה V2L פריקה בלתי אפשרית V2L לבדוק תוצג בלוח המכשירים: יש לנתק את המכשיר החשמלי ואת מחבר V2L. יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

במקרה של כשל בפונקציה V2L ממכשיר כלשהו מחובר לשקע AC של המחבר V2L, ההודעה V2L פריקה בלתי אפשרית תקלה במכשיר מחובר מוצגת בלוח המכשירים:

  • יש לנתק את המכשיר החשמלי ואת המחבר V2L;
  • יש לוודא שהמכשיר החשמלי והמחבר V2L אינם פגומים וכי תקע החשמל אינו שבור או חלוד;
  • יש לוודא שהמכשיר החשמלי אינו חורג מקיבולת המתח המרבית שהרכב יכול לספק.

אם עדיין קיימת בעיה, פנה למשווק מורשה.