A110
פונקציית בקרת השיוט עוזרת לך לשמור על מהירות הנסיעה שלך במהירות שתבחר, שהיא מהירות השיוט.
ניתן לקבוע מהירות שיוט בכל טווח שגבוה מ-30 קמ"ש.
warning
פונקציית בקרת השיוט אינה קשורה בשום אופן למערכת הבלימה.
פקדים
- 1.
מתג "הפעלה/כיבוי" ראשי
- 2.
בקרות של:
- א.
הפעלה, אחסון והגברת מהירות השיוט (+);
- ב.
הפחתת מהירות השיוט (-).
- 3.
הפעלה באמצעות קריאה למהירות שיוט ששמורה בזיכרון (RES).
- 4.
העברת הפונקציה למצב המתנה (עם שמירת מהירות השיוט) (0).
warning
פונקציה זו מהווה עזר נוסף לנהיגה. בשום מצב היא אינה משמשת כתחליף לאחריות של הנהג לכבד את מגבלות המהירות או לשמור על זהירות. הנהג מוכרח תמיד לשלוט ברכב.
לכן, היא אינה יכולה בשום פנים ואופן להחליף את ערנותו או אחריותו של הנהג לכבד את המהירויות המותרות ולשמור על ערנות (הנהג צריך להיות תמיד מוכן לבלימה).
אין להשתמש בבקרת השיוט בתנועה כבדה, בכבישים מפותלים או חלקלקים (כפור, כביש רטוב, חצץ) ובמזג אוויר גרוע (ערפל, גשם, רוחות צד וכדומה).
קיימת סכנת תאונות.
הפעלה
יש ללחוץ על המתג 1 בצד
.
נורת האזהרה
נדלקת בירוק עם קווים כדי לציין שפונקציית בקרת השיוט מופעלת וממתינה לאחסון מהירות שיוט.
בקרת שיוט אדפטיבית
בעת נסיעה במהירות קבועה (מעל 30 קמ"ש בערך), יש ללחוץ על המתג 2 בצד a (+): הפונקציה מופעלת ומהירות הנסיעה הנוכחית נשמרת.
מהירות השיוט מחליפה את תצוגת הקווים ובקרת השיוט מאושרת על הצגת מהירות השיוט בירוק והדלקת נורת האזהרה
.
אם מתבצע ניסיון להפעיל את הפונקציה מתחת למהירות נסיעה של 30 קמ"ש, הפונקציה לא תופעל.
נהיגה
ברגע שמהירות שיוט נשמרת בזיכרון ופונקציית בקרת השיוט פעילה, באפשרותך להרים את הרגל מדוושת ההאצה.
warning
שימו לב לכך שעליך לשמור את כפות הרגליים כשהן צמודות לדוושות כדי להגיב במקרה חירום.
התאמת מהירות השיוט
ניתן לשנות את ערך מהירות השיוט באמצעות לחיצה רצופה על המתג 2:
- בצד a (+)כדי להגביר את המהירות;
- בצד b (-) כדי להפחית את המהירות.
warning
פונקציית בקרת השיוט אינה קשורה בשום אופן למערכת הבלימה.
חריגה ממהירות השיוט
ניתן לחרוג ממהירות השיוט בכל עת על ידי לחיצה על דוושת ההאצה. במהלך עקיפה, מהירות השיוט מהבהבת באדום בלוח המכשירים.
לאחר מכן, שחרר את דוושת ההאצה: כעבור מספר שניות, הרכב יחזור אוטומטית למהירות השיוט שהוגדרה לו.
אין אפשרות של שמירה על מהירות השיוט
בעת נסיעה במורד תלול, ייתכן שהמערכת לא תוכל לשמור על מהירות השיוט: המהירות המאוחסנת תהבהב באדום בלוח המכשירים כדי לספק התראה לגבי המצב.
העברת הפונקציה למצב המתנה
הפונקציה עוברת למצב המתנה אם אתה:
- המתג 4 (0);
- בדוושת הבלמים;
- יש להעביר את בורר ההילוכים למצב N.
בכל שלושת המקרים, מהירות השיוט תישאר מאוחסנת והמהירות הנוכחית תוצג בלוח המכשירים.
מצב השהיה מאושר באמצעות הצגת מהירות השיוט באפור.
חזרה למהירות השיוט
אם אוחסנה מהירות, ניתן לאחזר אותה, ברגע שווידאת שתנאי הדרך מתאימים (התנועה, פני הכביש, תנאי מזג האוויר וכדומה). יש ללחוץ על המתג 3 (RES) אם מהירות הנסיעה עולה על 30 קמ"ש.
לאחר שמהירות השיוט מאוחזרת, הפעלת בקרת השיוט מאושרת כאשר מהירות השיוט נדלקת בירוק.
הערה: אם המהירות שנשמרה קודם לכן גבוהה בהרבה מהמהירות הנוכחית, הרכב יאיץ מהר יותר כדי להגיע לסף זה.
tip
כשבקרת השיוט במצב המתנה, יש ללחוץ על הצד a (+) במתג 2 כדי להפעיל שוב את בקרת השיוט מבלי להתחשב במהירות השמורה: המהירות שבה נע הרכב היא זו שנלקחת בחשבון.
כיבוי הפונקציה
פונקציית בקרת השיוט תושבת בעת לחיצה על המתג 1: במקרה כזה, המהירות לא תישמר עוד. נורת המחוון
שדולקת בירוק נכבית כדי לאשר שהפונקציה מושבתת.
warning
העברת בקרת השיוט למצב המתנה או כיבויה אינה גורמת להאטה מהירה: יש לבצע בלימה באמצעות לחיצה על דוושת הבלמים.