A110
Véhicules équipés du cric et de la clé de roue
Pour les véhicules qui en sont équipés, retirez les caches des vis de roue à l’aide de la pince rangée dans la housse du kit de gonflage.
Débloquez les vis de la roue à l’aide de la clé de roue 1. Positionnez-la de façon à pouvoir appuyer dessus.
Commencez à visser le cric 2 à la main pour placer convenablement sa tête sur le support tôle le plus proche de la roue concernée et repéré par une flèche 3.
tip
Lorsque le véhicule n’est pas équipé du cric, de la clé de roue..., vous pouvez vous procurer un kit d’outillage chez un Représentant de la marque.
Continuez à visser pour poser la semelle correctement (elle doit être rentrée sous le véhicule et alignée verticalement avec la tête du cric).
Donnez quelques tours de manivelle jusqu’à décoller la roue du sol.
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Pour éviter tout risque de blessure ou de dommage au véhicule, développez le cric jusqu’à ce que la roue à remplacer soit à trois centimètres maximum du sol.
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En cas de stationnement sur le bas-côté de la chaussée, vous devez avertir les autres usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d’un triangle de présignalisation ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays où vous vous trouvez.
Démontez les vis et retirez la roue.
Mettez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.
Serrez les vis en vous assurant du bon placage de la roue sur son moyeu.
Descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement, et faites contrôler le serrage et la pression de gonflage de la roue de secours le plus rapidement possible.
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En cas de crevaison, remplacez la roue le plus rapidement possible.
Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste.
Véhicule équipé d’un système de surveillance de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage (crevaison, sous-gonflage...) le témoin
s’allume au tableau
de bord Système de surveillance de pression des pneumatiques.
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Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage. Après utilisation, veillez à bien replacer les outils dans leur housse puis positionnez-la correctement dans son logement : risque de blessures.
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Pour votre sécurité, l'utilisation d'un cric non prescrit par le constructeur est strictement interdite.
Le cric est spécifique au véhicule et destiné au changement de roue.
En aucun cas, il ne doit être :
- sur un autre véhicule ;
- pour procéder à une réparation ;
- pour accéder au-dessous du véhicule.
Risque de blessures.
Risque d'endommagement du véhicule.