A290
Tööpõhimõte
Sõiduki kaitseraudade sees on ultraheliandurid, mille asukohta näitavad nooled 1, et tuvastada sõiduki lähedal olevaid takistusi.
Funktsioon hoiatab juhti kasutades helisignaale ja ekraani, mis tähistab piirkonda, kus takistus tuvastati.
Olenevalt seadmetest tuvastab süsteem sõiduki taga, ees ja külgedel asuvad takistused.
Parkimisabi süsteem lülitub sisse alles siis, kui sõiduki kiirus langeb alla 10 km/h.
Funktsioon ei võta arvesse pukseerimis- või vedamissüsteeme, mida süsteem ei tuvasta.
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.
See funktsioon ei või mingil juhul asendada juhi valvsust ega vastutust tagurdusmanöövrite ajal.
Juht peab alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatuste suhtes. Jälgige manööverdamisel alati, et te ei sõidaks otsa väikesele või kitsale objektile (laps, loom, lapsevanker, jalgratas, kivi, post jne).
warning
Kui sõiduki põhi saab manööverdamisel löögi (nt kokkupuutest piirde, kõnniteeääre või muu tänavainventariga), võib see sõidukit kahjustada (kaasneda võib näiteks esi- või tagasilla deformeerumine).
Õnnetuste vältimiseks laske oma sõiduk esinduses üle vaadata.
Ultraheliandurite asukoht 1
Veenduge, et nooltega 1 tähistatud ultraheliandurite piirkond ei oleks tõkestatud (mustus, muda, lumi, valesti paigaldatud numbrimärk jne), saanud põrutada, muudetud (sh värvimine) ega peidetud sõiduki taga- ja olenevalt sõiduki mudelist esiosale või külgedele paigaldatud tarviku taha.
Kasutamine
Kuva 2 võimaldab kuvada sõiduki lähiümbrust, mis on helisignaalidele täienduseks.
Sõiduk peab olenevalt varustusest läbima paar meetrit, enne kui külgmine tuvastus käivitub.
Kui kõik piirkonnad on halli taustaga, jälgitakse kogu sõiduki ümbrust:
- näidik A: toimub sõiduki ümbruse analüüs;
- näidik B: sõiduki ümbruse analüüs on lõpetatud.
Takistuse tuvastamine
Süsteem tajub enamikku esemetest, mis asuvad sõiduki esiosa, tagaosa ja külgede läheduses.
Helisignaali sagedus suureneb, kui sõiduk läheneb takistusele, kuni muutub pidevaks, kui takistus on umbes 20 cm kaugusel külgedest ja 30 cm kaugusel eest või tagant.
Kuvatakse ala, kus takistus tuvastati (ekraan C). Sõltuvalt mudelist kuvatakse ala rohelise, oranži (või sõltuvalt mudelist kollase) või punase värviga, sõltuvalt tuvastatud takistuse lähedusest.
tip
Manöövri ajal trajektoori muutmisel võib juhtuda, et takistusega kokkupõrkeohust teavitatakse liiga hilja.
Küljel tuvastati takistuste erijuhtum
Olenevalt rataste suunast määrab süsteem sõiduki trajektoori ja hoiatab või ei hoiata kokkupõrkeohust sõiduki küljel asuva takistusega 3.
Kui tuvastatakse takistus, mis asub küljel:
- kui on kokkupõrkeoht, kõlavad helisignaalid takistuse lähenedes järjest suurema sagedusega, kuni muutuvad pidevaks. Kuvatakse ala, kus takistus 3 tuvastati (ekraan D).
- kui ei ole mingit kokkupõrkeohtu, ei kosta takistuse lähenemisel mingit helisignaali. Sõltuvalt mudelist kuvatakse ala, kus takistus 3 tuvastati, viirutatult.
tip
Manöövri ajal trajektoori muutmisel võib juhtuda, et takistusega kokkupõrkeohust teavitatakse liiga hilja.
Sisse-/väljalülitamine
Multimeediumekraanilt 4 sisse-/väljalülitamine
Valige multimeediaekraanil 4 maailm „Sõiduk” ja vajutage menüüle „Parkimis- assist”.
Ultrahelianduritega kaetud alad sisse- või väljalülitamine.
Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.
Märkus: olenevalt sõidukist ei saa tagumist tuvastustsooni desaktiveerida.
Parkimisabi automaatne väljalülitamine
Süsteem lülitub välja:
- kui sõiduki kiirus on umbes üle 10 km/h;
- sõltuvalt sõidukist, kui sõiduk on seisnud enam kui viis sekundit ja süsteem tajub takistust (näiteks liiklusummik jne);
- N-asendis;
- kui tuvastatakse tõrge.
Märkus: olenevalt mudelist, kui sõidukil on veotiisel, mille süsteem tuvastab, lülitatakse välja ainult tagumine parkimisabi funktsioon.
Seaded
warning
Sõiduohutuse tagamiseks seadistage neid asendeid ainult siis, kui auto seisab.
tip
Igal kord, kui sõiduk käivitatakse, jätkab funktsioon mootori viimase seiskamise ajal salvestatud aktiveerimisolekut.
Seadistused multimeediumekraanilt 4
Valige ajal, mil sõiduk on paigal multimeediumekraanil 4 maailmarežiim "Sõiduk", seejärel vajutage menüüd "Parkimis- assist".
Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.
Süsteemi heli väljalülitamine
(olenevalt mudelist)
Lülitage parkimisabi heli sisse või välja.
Märkus: kui vaigistate heli, hoiatab teid takistusele lähenedes ainult ekraan.
Parkimisabi helitugevus
Reguleerige parkimisabi helitugevust kasutades helitugevuse riba.
tip
Igal kord, kui sõiduk käivitatakse, jätkab funktsioon mootori viimase seiskamise ajal salvestatud režiimiga.
Erijuhud
Saate helimärguanded või olenevalt mudelist vastava tuvastamisala käsitsi välja lülitada, siis kui:
- süsteemi poolt tuvastamata pukseerimis- või veovarustus või haagis asub ultraheliandurite ees;
- ultraheliandurid on kahjustatud.
Märkus: isegi kui heli on vaigistatud, hoiatavad ekraanid teid jätkuvalt.
Tõrked
Kui süsteem tuvastab rikke: tagurpidikäigu sissepanemisel hoiatab teid umbes kolme sekundi vältel helisignaal, koos sõnumiga "Parkimisandurid kontrollida" armatuurlaual, või süsteem ei tekita tagurpidikäigu sissepanemisel helisignaali ega kuva sõnumit.
Jälgige, et ultraheliandurid oleksid puhtad.
Kui viga püsib, pidage nõu esindusega.
Nõuanded
tip
Kui sõiduki kiirus on alla 10 km/h, võib osa müraallikaid (mootorratas, veoauto, suruõhuvasar jms) vallandada parkimisabi süsteemi helimärguandeid.
tip
Süsteemi tööd/parandamine
- Kokkupõrke korral võib andurite asend muutuda ja see võib mõjutada nende talitlust. Lülitage funktsioon välja ja pöörduge firma esindusse.
- Kõik tööd nendes piirkondades, kus andurid asuvad (parandused, asendamised jne), peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.
Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.
Süsteemi häirete juhtumid
Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:
- halvad ilmatingimused (vihm, lumi, rahe, must jää jne);
- teatud tüüpi müra (mootorratas, veoauto, suruõhutrell jne);
- mitteühilduva haakekuuli või -konksu kasutamine.
Valehäirete või hoiatuste puudumise oht
Kui süsteem käitub ebanormaalselt, pöörduge volitatud esinduse poole.
tip
Süsteemi toimimise piirang
- Andureid ümbritsev ala peab jääma puhtaks ja mistahes muudatustest puutumatuks, et tagada süsteemi hea toimimine.
- Süsteem ei pruugi tuvastada väikeseid objekte, mis liiguvad sõiduki lähedal (mootorrattad, jalgrattad, jalakäijad jne).
- Süsteem ei tunne ära takistusi, mis asuvad sõidukile liiga lähedal.
- Süsteem ei pruugi hoiatust anda, kui teised sõidukid või takistused sõidavad märgatavalt erineva kiirusega.
- Manöövri ajal trajektoori muutmise ajal võib süsteem teavitada takistustest viivitusega.
- Kui sõiduk pukseerib haagist, peab tagumise parkimisabi süsteemi välja lülitama.