A110
Cada asiento está equipado con un arnés de seguridad de seis puntos. Consta de:
- dos correas para los hombros 1;
- dos correas laterales 2;
- un módulo de bloqueo 3;
- dos correas de entrepierna 4.
Las correas de los hombros se unen a las correas laterales en la hebilla. Las correas de entrepierna están unidas al cajetín de bloqueo.
Abróchese el cinturón de seguridad en todos sus desplazamientos. Respete la reglamentación del país en que se encuentre.
Antes de arrancar, proceda primero al reglaje de la posición de conducción y al ajuste de los arneses de seguridad de todos los ocupantes para garantizar una protección óptima.
Ajuste de la posición de conducción
- Siéntese bien en su asiento (habiéndose quitado el abrigo, la chaqueta, etc.). Es esencial para el correcto posicionamiento de la espalda.
- regule el avance del asiento en función de los pedales. Su asiento debe estar lo más atrás posible, pero de forma que se puedan pisar a fondo los pedales.
- Regule la posición del volante.
Ajuste del arnés
Antes de emprender la marcha, debe ajustar el arnés de seguridad. Para ello:
- siéntese en el asiento;
- aflojar las correas de los hombros 1 subiendo los tensores A al tiempo que se retraen los extremos 6 de las correas correspondientes;
- aflojar las correas laterales 2 subiendo los tensores B al tiempo que se retraen los extremos 6 de las correas correspondientes.
Nota: los tensores A y B se reposicionan automáticamente.
Sentarse firmemente contra el respaldo del asiento, colocar la módulo de bloqueo 3 por debajo del ombligo y, a continuación, encajar las dos hebillas en los cierres correspondientes del módulo 3.
Tirar firmemente de los extremos 6 para apretar las correas. Los tensores A deben descansar sobre los pectorales. En caso contrario, ajustar la longitud de las correas de los hombros y bajar los tensores A.
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Un arnés mal ajustado corre el riesgo de causar lesiones en caso de accidente.
No se recomienda el uso del vehículo a mujeres embarazadas, pero incluso las mujeres embarazadas deben ponerse arnés.
En este caso, hay que asegurarse de que las correas no ejerzan demasiada presión sobre el ombligo, pero sin crear holgura.
Bloqueo
Verificar que la palanca 5 esté en la posición baja. Bloquear las hebillas de las correas de los hombros 1 en sus cierres correspondientes de la unidad de bloqueo 3. Compruebe el abrochado correcto tirando de cada una de las cintas.
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No deben realizarse modificaciones en los componentes del sistema de retención montados de origen: arneses, asientos y sus fijaciones.
- No utilice ningún dispositivo que provoque holgura en las correas (p. ej., pinzas de la ropa, clips…), puesto que una correa demasiado floja puede provocar lesiones en caso de accidente.
- No pase nunca las correas de los hombros por debajo de los brazos ni por detrás de la espalda.
- No utilice el mismo arnés para más de una persona y no sujete nunca a un bebé ni a un niño sobre las rodillas con su arnés.
- Las correas del arnés no deben estar retorcidas.
- Después de un accidente, haga verificar los arneses y, si fuera necesario, sustituirlos. Del mismo modo, reemplace siempre el arnés si muestra signos de desgaste.
- Compruebe que no haya ningún objeto en la zona del cajetín de bloqueo del arnés, ya que puede impedir su correcto funcionamiento.
Desbloqueo
Inclinar la palanca 5. Las correas se eyectan del módulo de bloqueo 3. Comprobar que palanca vuelve a la posición inferior. Las correas de la entrepierna son inseparables del cajetín de bloqueo.