A110

do

Při defektu pneumatiky

V závislosti na vozidle je k dispozici buď sada na huštění pneumatik, nebo nouzové rezervní kolo.

Vozidlo vybavené systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách

V případě podhuštění (defekt, podhuštění atd.) se na přístrojové desce Systém kontroly tlaku v pneumatikách rozsvítí kontrolka .

warning

V případě zastavení na krajnici je nutné upozornit ostatní účastníky silničního provozu o přítomnosti odstaveného vozidla pomocí signalizačního trojúhelníku nebo jiného vybavení předepsaného místní legislativou v zemi, v níž se nacházíte.

warning

Pokud je rezervní kolo uloženo ve vozidle mnoho let, nechte ve svém servisu zkontrolovat, zda zůstává ve funkčním stavu a může být bez nebezpečí použito.

  • Nikdy nemontujte na stejné vozidlo více než jedno rezervní kolo.
  • Použití rezervního kola na zadní nápravě může snížit světlou výšku vozidla.
  • Co nejdříve proveďte výměnu rezervního kola za kolo identické jako kolo původní.
  • Během doby použití, která musí být dočasná, nesmí rychlost jízdy přesáhnout rychlost uvedenou na etiketě, která je umístěná na kole.
  • Montáž tohoto kola může mít vliv na obvyklé chování vašeho vozidla. Vyhýbejte se prudkým akceleracím nebo deceleracím a snižte rychlost v zatáčkách.
  • Rezervní kolo smí být instalováno pouze s pomocí specifického zařízení či vybavení. Obraťte se na autorizovaný servis.

Rezervní kolo

Pokud je vozidlo vybaveno rezervním kolem 1, nachází se v úložném pouzdru, který je připoután k sedadlu spolujezdce.