Вступ

Залежно від моделі автомобіля до них входить:

  • ABS (антиблокувальна гальмівна система);
  • системи динамічного контролю стійкостіESC з контролем недостатньої керованості на поворотах та системою антипробуксовування;
  • системи допомоги при екстреному гальмуванні, та, залежно від комплектації автомобіля, пристрою попереднього гальмування;
  • система допомоги під час зрушення з місця на підйомі;
  • система гальмування при багаторазовому зіткненні;
  • система рекуперативного гальмування Рекуперативна гальмівна система.

Інші системи допомоги водієві описані в цій брошурі.

warning

Ці функції є допоміжними при критичній їзді і дозволяють налаштовувати поведінку автомобіля до бажаного керування.

Ці допоміжні функції не заміняють водія. Вони не змінюють обмежень автомобіля й не повинні спонукати до більш швидкої їзди. Такі функції в жодному разі не можуть замінити водія під час маневрів, тож лише він несе відповідальність за керування автомобілем і має бути пильним на дорозі (водій повинен завжди бути готовим до непередбачуваних ситуацій, що можуть виникнути під час їзди).

ABS (антиблокувальна гальмівна система)

Під час інтенсивного гальмування ABS дозволяє уникнути блокування коліс, проконтролювати гальмівний шлях та зберегти контроль над автомобілем.

За таких умов зберігається здатність і можливість виконати під час гальмування маневри Крім цього, це дозволяє оптимізувати гальмівний шлях автомобіля за умов поганого зчеплення з ґрунтом (вологий ґрунт…)

Щоразу, коли обладнання починає діяти, тремтить педаль гальма. Система ABS в жодному випадку не дозволяє підвищити "фізичні" характеристики, пов’язані із станом зчеплення між шинами і покриттям ґрунту. Тому суворо дотримуйтесь правил безпеки дорожнього руху (дистанція між автомобілями…).

tip

За умов виникнення аварійної ситуації рекомендується різко натиснути і утримувати педаль гальма. Немає необхідності здійснювати серію натискань на педаль гальма (вдаватись до переривчастого натискання). ABS буде регулювати зусилля, застосоване до системи гальмування.

Функціональні збої

  • Якщо на панелі приладів загоряються значки і , супроводжувані, залежно від комплектації автомобіля, повідомленнями «Перевірте ABS», «Перевірте гальмову систему» і «Перевірте ESC»: це означає, що функції ABS, ESC і допомоги при екстреному гальмуванні вимкнені. Гальмування завжди гарантоване;
  • , , і горять на панелі приладів разом із повідомленням "Збій системи гальмування": несправність системи гальмування.

В обидвох випадках зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки.

warning

Ваше гальмування частково гарантоване. Менше з тим, екстрене гальмування є небезпечним і передбачає обов'язкову й негайну зупинку відповідно до правил дорожнього руху. Зверніться за допомогою до офіційного представника торгової марки

Динамічний контроль стійкості ESC з контролем недостатньої керованості на поворотах та система антипробуксовування

Динамічний контроль водіння ESC

Ця система допомагає зберегти контроль керування автомобілем в «критичних» ситуаціях руху (уникнення перешкоди, втрата зчеплення на повороті…).

Принцип функціонування

Датчик повороту керма дозволяє водію вирахувати бажану траєкторію їзди.

Інші датчики, розташовані в автомобілі, вимірюють реальну траєкторію.

Система порівнює вказівки водія та траєкторії автомобіля та корегує останню, якщо необхідно, впливає на гальмування деяких коліс та/чи потужність двигуна. У разі спрацювання системи, на панелі приладів починає блимати індикатор .

Контроль недостатньої керованості на поворотах

Ця система оптимізує дію ESC у випадку недостатньої керованості на різких поворотах (втрата зчеплення передньої ходової частини).

Система захисту від буксування

Ця система допомагає обмежити пробуксовування ведучих коліс та контролювати автомобіль у випадках, коли автомобіль рушає з місця, прискорюється чи уповільнює хід.

Принцип функціонування

За допомогою датчиків коліс система постійно вимірює й порівнює швидкість обертання ведучих коліс і відслідковує різке збільшення відносної швидкості їх обертання. Якщо будь-яке колесо почне пробуксовувати, система почне гальмувати його і продовжуватиме гальмувати, доки рушійна сила не буде відповідати рівню зчеплення під колесом.

Функціональні збої

Коли система виявляє збої в роботі, на панелі приладів з'являються повідомлення "Перевірте ESC" й починають світитися індикатори і . У цьому випадку ESC та система антипробуксовування дезактивуються.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

Допомога при екстреному гальмуванні

Це допоміжна система до ABS, яка допомагає зменшити гальмівний шлях автомобіля.

Принцип функціонування

Система може розпізнати ситуацію екстреного гальмування. У цьому випадку система допомоги при гальмуванні миттєво розвиває максимальну потужність і може запустити регулювання ABS.

Гальмування ABS здійснюється, доки педаль гальмування не буде послаблена.

Стоп-сигнали вмикаються

Залежно від комплектації автомобіля аварійний сигнал може блимати під час різкого гальмування.

Попереднє гальмування

Залежно від комплектації автомобіля, якщо ви різко відпустите педаль акселератора, система зможе відразу почати гальмування, щоб зменшити гальмівний шлях.

Особливі випадки

Під час використання регулятора швидкості:

  • якщо ви використовуєте педаль акселератора, при її відпусканні система може спрацювати;
  • якщо педаль газу не використовується, система не ввімкнеться.

Функціональні збої

Коли система виявляє несправності в функціонуванні, повідомлення "Перевірте гальмову систему" і індикатор " " з'являються на приладовій панелі.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

warning

Ці функції є допоміжними при критичній їзді і дозволяють налаштовувати поведінку автомобіля до бажаного керування.

Ці функції не замінюють дій водія. Вони не змінюють обмежень автомобіля й не повинні спонукати до більш швидкої їзди. Такі функції в жодному разі не можуть замінити водія під час маневрів, тож лише він несе відповідальність за керування автомобілем і має бути пильним на дорозі (водій повинен завжди бути готовим до непередбачуваних ситуацій, що можуть виникнути під час їзди).

Система допомоги під час рушання з місця на підйомі

Система допомагає запускати двигун, коли автомобіль знаходиться на схилі (якщо нахил перевищує певний кут). Вона не допускає руху автомобіля назад або вперед, та вмикає автоматичне блокування гальм після того, як водій відпускає педаль гальма та натискає на педаль газу.

Функціонування системи

Система функціонує лише тоді, коли керування перемиканням швидкостей знаходиться в будь-якій позиції крім N і коли автомобіль повністю зупинено (педаль гальма натиснуто).

Система утримує автомобіль приблизно 2 секунди. Потім, гальма поступово розблоковуються (автомобіль починає рух в умовах схилу).

warning

За деяких умов система допомоги під час рушання з місця на схилі не може повністю запобігти рухові автомобіля назад або вперед (якщо кут нахилу завеликий тощо).

Водій може в усіх випадках натиснути на педаль гальма і запобігти, таким чином, скачуванню автомобіля назад.

Систему допомоги під час рушання з місця на підйомі не слід використовувати для довгої зупинки – використовуйте педаль гальма.

Ця функція не призначена для постійного утримання автомобіля на місці.

У разі необхідності, натисніть на педаль гальма для зупинки автомобіля.

Водій повинен бути особливо пильним під час руху на слизьких дорогах або в умовах поганого зчеплення з дорогою.

Ризики нанесення тяжких тілесних ушкоджень.

Гальмування при багаторазовому зіткненні

Гальмування при багаторазовому зіткненні знижує ризик додаткового зіткнення після аварії, тимчасово зупиняючи автомобіль.

Принцип функціонування

Коли система подушок безпеки виявляє зіткнення, спрацьовують натягувачі або подушки безпеки Додаткове обладнання переднього ременя безпеки, а функція "Система попередження повторного зіткнення" активує електронну програму стабілізації (ESC), щоб загальмувати автомобіль.

Гальмування при багаторазовому зіткненні вимикається під час роботи, якщо:

  • гальмівна сила, створювана водієм, який натискає педаль гальма, більша, ніж сила, створена автоматичним гальмуванням, викликаним функцією.

Примітка. Гальмування при багаторазовому зіткненні вимагає належного функціонування гальмівної системи вашого автомобіля.

Функціональні збої

Коли система виявляє збої в роботі, на панелі приладів з’являються повідомлення "Перевірка після зіткнення" та починає світитися індикатор .

В цьому випадку функція деактивується. Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

Рекуперативна гальмівна система

Під час гальмування рекуперативна система перетворює енергію, яка виробляється під час зменшення швидкості, в електричну.

При цьому високовольтна тягова батарея заряджатиметься, збільшуючи запас ходу автомобіля Рекуперативна гальмівна система.

Функціональні збої

  • на панелі приладів відображається символ та повідомлення "Перевірте гальмову систему": система допомоги при гальмуванні працює.

У такому випадку для натискання педалі гальма може знадобитися більше зусилля.

Рекомендовано натискати педаль із великим зусиллям і утримувати її протягом тривалого часу.

Зверніться за кваліфікованою допомогою до офіційного представника торгової марки

  • на панелі приладів відображається символ та повідомлення "Збій системи гальмування": це вказує на несправність гальмівної системи.

Зверніться до офіційного представника компанії.

warning

Індикатор вказує на необхідність – задля вашої безпеки – негайно зупинити автомобіль відповідно до умов дорожнього руху. Зупиніть двигун та не запускайте його знову. Зверніться за допомогою до офіційного представника торгової марки