Lastik – tekerlek emniyeti
Lastikler araç ile yol arasındaki tek teması oluştururlar, dolayısıyla bunları iyi durumda tutmak esastır.
Trafik yasası tarafından öngörülmüş yerel kurallara kesinlikle riayet etmelisiniz.
Lastiklerin bakımı
Lastikler, iyi durumda olmalıdır ve sırtları, yeterli derinliğe sahip olmalıdır: Teknik Departmanımız tarafından onaylanan lastikler, aşınma ikaz kabartmaları 1 içerir ki bunlar, lastik sırtının birkaç noktasına kabartmayla yapılmış olan göstergelerdir.
Lastiklerin diş yüksekliği aşıntı göstergesi seviyesine inecek kadar aşındığında ikaz kabartmaları görünür hale gelir 2: Böyle bir durumda lastiklerinizi değiştirmeniz gerekir çünkü lastik diş yüksekliği, artık 1,6 mm'nin üstünde değildir ve bu durum, ıslak yollarda kötü bir yol tutuşuna neden olur.
Aşırı yüklü olarak, otoyolda özellikle çok sıcak havalarda uzun süre gidilmesi, kötü yollarda devamlı kullanma lastiklerin daha çabuk bozulmalarına neden olur ve güvenliği etkiler.
warning
« Kaldırıma çarpmalar » gibi sürüş kazaları, lastiklere ve jantlara zarar verme riski taşır, aynı zamanda ön veya arka takımın ayarının bozulmasına da yol açar. Bu durumda, durumlarını bir yetkili servise kontrol ettiriniz.
Şişirme basınçları
Lastiklerin şişirme basınçlarına uyunuz (stepne dahil). Lastik basınçları ayda en az bir kez ve aracı bir turda veya uzun bir yolculukta kullanmadan önce kontrol edilmelidir (sürücü kapısı kenarına veya araca bağlı olarak, sürücü kapısının alt kısmına yapıştırılmış etikete bakınız).
warning
Yanlış lastik basınçları anormal lastik aşınmasına ve alışılmadık derecede sıcak çalışmaya yol açar. Bunlar güvenliği ciddi şekilde etkileyebilecek faktörlerdir ve şunlara yol açabilir:
- yetersiz yol tutuşu;
- patlama veya lastik sırtının ayrılma tehlikesi.
Lastik şişirme basıncı yüke ve kullanım hızına bağlıdır. Basınçları kullanım koşullarına göre ayarlayınız (sürücü kapısının kenarına veya araca bağlı olarak, sürücü kapısının altına yapıştırılmış etikete bakınız).
Basınçlar lastikler soğukken kontrol edilmelidir. Sıcak havalarda veya hızlı bir yolculuktan sonra erişilen yüksek basınçları dikkate almayınız.
Basınç kontrolünün lastikler soğukken yapılamadığı durumlarda, belirtilen basınçların 0,2 - 0,3 bar artırılması gerekir (veya 3 PSI).
Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
warning
Dikkat; eksik veya iyi sıkılmamış bir supap tapası, lastiklerin sızdırmazlığına zarar verebilir ve basınçların azalmasına neden olabilir.
Her zaman orijinali ile aynı ve tamamen vidalanmış supap tapaları bulundurunuz.
Lastik Basınçları kontrol Sistemi bulunan araç
Yetersiz şişirme (lastik patlaması, yetersiz şişirme vb.) durumunda, gösterge tablosunda
ikaz ışığı yanar (bkz LASTİK BASINÇLARI KONTROL SİSTEMİ bölümü).
Stepne
Bölüm 5’teki "Stepne" ve "Lastiğin değiştirilmesi " kısmındaki bilgilere bakınız.
Sağ ve sol tekerleklerin birbiriyle değiştirilmesi
Böyle bir uygulama tavsiye edilmez.
warning
Ön ve arka tekerlekler farklı boyuttadır. Güvenlik nedeniyle ön tekerleklerin (lastikler ve/veya jantların) arka tekerleklerle değiştirilmesine izin verilmez.
Lastiklerin değiştirilmesi
warning
Güvenliğiniz için.
Yalnızca orijinal olarak takılanlar ile aynı veya Marka Yetkili Servisi tarafından önerilen lastikler kullanılmalıdır.
Bu talimatlara uyulmaması, güvenliğinizi tehlikeye atabilir. Bu, aracın dengesini, sürüş şeklini, fren sistemini veya karoser ile lastikler arasındaki gabariyi olumsuz etkileyebilir.
Bu etkilerden bazıları, bazı sürüş koşullarında aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir.
warning
Güvenliğiniz ve yürürlükteki kanunlara saygı için
Lastiklerinizi değiştirmek gerektiğinde mutlaka aynı marka, ebat, tip ve yapıda lastiğin takılması gerekir.
Bunlar; hem yük kapasitesine ve en azından orijinal lastiklerle aynı hız kapasitesine sahip olmalı hem de Marka Yetkili Servisinin önerilerine uygun olmalıdır.
Bu talimatlara uyulmaması, güvenliğinizi tehlikeye atabilir ve aracınızın uygunluğunu geçersiz kılar.
Araç kontrolünü kaybetme riski.
Kışın kullanım
Zincirler
Güvenlik nedeniyle, arka aksa kar zincirlerinin takılması bir zorunluluktur. Ön aksa takılmaları da şiddetle tavsiye edilir.
Orijinal boydan büyük olan lastikler zincir takılmasını imkansız hale getirebilir.
warning
Zincir takmak istediğinizde, özel ekipmanların alınması zorunludur.
Yetkili Servis'e başvurunuz.
"Kar" veya "Kış" lastikleri
Aracınızın yol tutma niteliklerini mümkün olabildiğince korumak için dört tekerleğin de aynı tipte olmasını tavsiye ederiz.
Dikkat: Bu lastikler bazen belli bir dönüş yönüne ve aracınızın azami hızının altında olabilen azami hız endisine sahiptir.
Çivili lastikler
Bu tip lastikler, bulunduğunuz ülke yasalarında belirtilen şekilde ve sınırlı bir müddet için kullanılabilir. Yürürlükteki yönetmeliklerin müsaade ettiği hıza uyulması gereklidir.
Bu lastikler en azından iki arka tekerleğe takılı olmalıdır.
tip
Her durumda, size, aracınıza en uygun donanım seçiminde yardım edebilecek olan Marka Yetkili Servisi’ne danışmanızı tavsiye ederiz.