Drivstofforbruk blir dokumentert i samsvar med en standard foreskrevet metode. Denne er lik for alle produsenter, og gjør at kjøretøyene kan sammenlignes med hverandre.

Reelt forbruk er avhengig av hvordan kjøretøyet blir brukt, hva slags utstyr som er montert og brukerens kjørestil. Vi anbefaler følgende for å optimalisere drivstofforbruket.

Avhengig av kjøretøyet er ulike funksjoner tilgjengelige for å hjelpe deg med å redusere drivstoff- eller strømforbruket:

  • turtelleren;
  • indikatoren for skifte av gir;
  • Stop and Start-funksjonen (se informasjonen om Stop and Start-funksjonen i Del 2).

Hvis kjøretøyet er utstyrt med et navigasjonssystem, får du tilgang til ytterligere informasjon.

Girvelgerindikator 1

I manuell modus varsler en varsellampe i instrumentpanelet om det beste tidspunktet for å gire opp eller ned for å sikre et optimalt drivstofforbruk.

gir opp

Gir ned

Kjøreanbefaling og ECO -kjøring

Atferd

  • Det er bedre å kjøre varsomt inntil motoren har nådd normal driftstemperatur, enn å la den varme opp mens bilen står i ro.
  • Høye hastigheter påvirker bilens drivstofforbruk betydelig.

Eksempler (i jevn hastighet):

  • Hvis du reduserer hastigheten fra rundt 130 km/t til 110 km/t, sparer du ca. 20 % drivstoffet.
  • Hvis du reduserer hastigheten fra rundt 90 km/t til 80 km/t, sparer du ca. 10 % drivstoff.
  • Sportslig kjøring bruker mye drivstoff: Trå lett på gasspedalen. "Normal" kjøremodus anbefales (se "Valg av kjøremodus" i Del 1).
  • Ikke dra turtallet til topps i de lavere girene.

Bruk alltid så høyt gir som mulig.

  • Unngå brå akselerasjon.
  • Brems så lite som mulig. Hvis du oppfatter en hindring eller bratt sving i god tid, er det bare å ta foten vekk fra gasspedalen.
  • Å akselerere før du slår av motoren er unødvendig for moderne kjøretøy.
  • Dårlig vær, oversvømte veier:

Unngå å kjøre gjennom vann som er høyere enn den nedre kanten på felgen.

Bruk av varmeapparat

Det er normalt å merke en økning i drivstofforbruket når du bruker varmeapparat (særlig når utetemperaturen går under null) eller klimaanlegg.

warning

Førerhindring

På førersiden må du bare bruke matter som er egnet for kjøretøyet, festet med forhåndstilpassede komponenter og kontrollere tilpasningen regelmessig. Ikke legg én matte over en annen.

Det er fare for at de kiles fast i pedalene

Dekk

  • Et dekk med for lite luft øker drivstofforbruket.
  • Velg trykk for høyeste tillatte dekktrykk eller anbefalt trykk fra tabellen nederst på førerdøren for å sikre lavest mulig drivstofforbruk (se Dekktrykk i Del 4).
  • Hvis du bruker andre dekk enn de som er anbefalt, kan du oppleve økt drivstofforbruk.

Råd om bruk

  • Elektrisitet er drivstoff – slå av alle elektriske komponenter som du egentlig ikke trenger. Men (sikkerhet først!), bruk alltid lys ved dårlig sikt (se og bli sett).
  • Bruk lufteventilene. Drivstofforbruket øker med 4 % hvis du kjører med vinduene åpne i 100 km/t.
  • Ikke fyll opp tanken helt til kanten for å unngå at det flyter over.
  • Hvis kjøretøyet er utstyrt med klimaanlegg, bør du slå det av når det ikke er behov for det.

Råd for å redusere forbruk og bidra til å bevare miljøet:

Hvis kjøretøyet har vært parkert i solen, kan du holde dørene åpne litt for å slippe ut den varme luften før du starter motoren.

  • Unngå å bruke bilen over svært korte avstander (korte turer med lange ventetider mellom), fordi motoren aldri kommer opp i normal driftstemperatur under slike forhold.