A110
Quando il veicolo ne è dotato, questo sistema sorveglia la pressione di gonfiaggio degli pneumatici.
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
La funzione non interviene al posto del conducente. Quindi non esime il conducente dalla normale vigilanza e dalla responsabilità in caso d’incidente.
Verificate la pressione degli pneumatici, compresa la ruota di scorta, una volta al mese.
Principio di funzionamento
Ogni ruota (tranne quella di scorta) comporta un sensore inserito nella valvola di gonfiaggio che misura ad intervalli regolari la pressione del pneumatico.
Il sistema visualizza un'avvertenza sul quadro della strumentazione 3 per avvisare il conducente in caso di pressione insufficiente.
La spia
1 rimane accesa in modo fisso per avvertire il conducente in caso di pressione insufficiente (ruota sgonfia, ruota forata e così via).
warning
Per la vostra sicurezza la spia
vi impone di fermarvi tassativamente e subito, compatibilmente con le condizioni del traffico.
Procedura per la reinizializzazione dei livelli standard della pressione degli pneumatici
Questa operazione deve essere effettuata:
- dopo la sostituzione di una ruota.
- quando la pressione di riferimento degli pneumatici deve essere modificata per essere adattata alle condizioni di impiego (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada ...);
- dopo la sostituzione di una ruota di sinistra o destra (questa pratica è sconsigliata) Pneumatici;
La reinizializzazione deve essere sempre effettuata dopo un controllo della pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici a freddo.
La pressione di gonfiaggio deve corrispondere all'impiego corrente del veicolo (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada ...). Rispettare le pressioni di gonfiaggio (compresa la ruota di scorta). Controllarle una volta al mese e prima di effettuare lunghi viaggi (vedere l'etichetta applicata sul bordo della porta del conducente La pressione degli pneumatici).
Procedura di reinizializzazione
Condizioni per l'avvio del ripristino:
- accensione inserita;
- veicolo fermo;
- pressione degli pneumatici superiore a 1,6 bar La pressione degli pneumatici.
tip
Se le condizioni per il ripristino della pressione di gonfiaggio degli pneumatici non sono soddisfatte, sul quadro della strumentazione verrà visualizzato il messaggio "Pressione pneumatici IMPOSTATA non disponibile".
Per effettuare il ripristino:
- Premere il tasto 4 or 5 per selezionare i parametri di viaggio, quindi con il tasto 2 accedere alla funzione "Pressione degli pneumatici: SET (tenere premuto)" sul display 3;
- tenere premuto (per circa tre secondi) il tasto 2, 4 o 5 per avviare l'azzeramento. Il messaggio "misura pressione in corso" viene visualizzato per circa cinque secondi. La richiesta di reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici è stata presa in considerazione.
La reinizializzazione viene effettuata dopo alcuni minuti di guida.
Nota: il valore della pressione degli pneumatici non può essere inferiore a quello consigliato e indicato sul bordo della porta del conducente o, secondo la versione del veicolo, sul lato inferiore di tale porta.
Nuova regolazione della pressione degli pneumatici
Le pressioni devono essere regolate a freddo (vedere l'etichetta apposta sul bordo della porta del conducente, o, secondo la versione del veicolo, sul lato inferiore della stessa porta).
Se la pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, aumentare le pressioni consigliate da 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).
Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
Ruota di scorta
Se il veicolo ne è dotato, la ruota di scorta non dispone di sensori.
Sostituzione di ruote/ pneumatici
Questo sistema richiede equipaggiamenti speciali (ruote, pneumatici e così via) Pneumatici.
Rivolgersi a un rappresentante del marchio per sostituire gli pneumatici e per conoscere gli accessori compatibili con il sistema disponibili presso la rete del marchio: l'utilizzo di qualsiasi altro accessorio potrebbe pregiudicare il corretto funzionamento del sistema o danneggiare il sensore.
warning
Sostituzione della ruota
poiché il sistema può richiedere diversi minuti in base alla guida, per rilevare correttamente la posizione delle ruote e la pressione, controllate la pressione degli pneumatici dopo qualsiasi intervento.
Bombolette spray per la riparazione degli pneumatici e kit di gonfiaggio
Utilizzare esclusivamente equipaggiamenti approvati per la rete. In caso contrario, il sistema rischia un ritardo nell'attivazione o un errato funzionamento KIT DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI.
Dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio degli pneumatici, regolare la pressione degli pneumatici e avviare l'azzeramento del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.
Anomalie nella pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Se il sistema rileva un errore nella pressione degli pneumatici, sul quadro della strumentazione 3 viene visualizzato un messaggio di avviso.
Messaggi di avviso
La tabella include i messaggi di avviso visualizzati sul quadro della strumentazione quando il sistema rileva possibili problemi di gonfiaggio (ruota sgonfia, foratura e così via).
Per la vostra sicurezza la spia
vi impone di fermarvi tassativamente e subito, compatibilmente con le condizioni del traffico.
Spie | Messaggi | Significato |
|---|---|---|
si accende (non lampeggia). | Regolare pres- sione pneumatici | Ciò indica che lo pneumatico non è abbastanza gonfio. Controllare e regolare la pressione di tutti e quattro gli pneumatici a freddo. I messaggi di avviso scompaiono dal quadro della strumentazione dopo alcuni minuti di guida. |
si accende e rimane accesa, accompagnata da un segnale acustico. | Foratura | Ciò indica che lo pneumatico interessato è forato o fortemente sgonfio. In caso di pneumatico sgonfio, regolare la pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici a freddo. I messaggi di avviso scompaiono dal quadro della strumentazione dopo alcuni minuti di guida. In caso di foratura, sostituire o fare sostituire lo pneumatico e reimpostare il sistema. |
| Sensori pneuma- tici controllare | Questo messaggio indica che almeno una delle ruote non è dotata di un sensore (ad esempio la ruota di scorta) oppure che il sensore è difettoso. A seconda del veicolo, la ruota non è più indicata sul quadro della strumentazione. Rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio. |
