Indítás a távvezérlő kártyával

Az 1. indítókártyának az észlelési zónában kell lennie.

A sebességváltó P vagy N állásában (lásd az „Automata sebességváltó” című részt a 2. szakaszban) és lenyomott fékpedállal nyomja meg a 2 gombot a motor indításához.

Indítás nyitott csomagtartóval, „távvezérelt” üzemmódban

Ebben az esetben a kártya nem lehet a csomagtartóban, nehogy elvesszen.

A jármű elindítása a távvezérlő kártyával

A gépjárműbe történő beszálláskor helyezze a kártyát a beépített kulccsal maga felé ütközésig a 3 kártyaleolvasóba.

A sebességváltó P vagy N állásában (lásd az „Automata sebességváltó” című részt a 2. szakaszban) és lenyomott fékpedállal nyomja meg a 2 gombot a motor indításához.

Különleges funkciók

• Ha az indítási feltételek valamelyike nem teljesül, a kijelzőegységen megjelenik a „Nyomja le a fékpedált + indítson” vagy a „P fokozat kiválasztása” üzenet;
• bizonyos esetekben szükséges lehet a kormánykerék elmozdítása a 2 indítógomb megnyomásával a kormányzár blokkolásának megszüntetése érdekében; erre a(z) „Kormányt elfor- dítani + START” üzenet figyelmezteti.

Segédberendezések funkció

(gyújtás bekapcsolása)

Bizonyos funkciókat (autórádió, navigációs berendezés, ablaktörlés stb.) közvetlenül is el tud érni.

További funkciók elérése:

• távvezérlő kártyával felszerelt járműveknél: ha a kártya az utastérben van, nyomja meg a 2 gombot a pedálok lenyomása nélkül;
• távvezérlő kártyával felszerelt járműveknél: helyezze a kártyát a 3 olvasóba.

Működési rendellenességek

Bizonyos esetekben a szabad kéz üzemmódú kártya nem működik:

• ha a kártya eleme, vagy az akkumulátor lemerült stb.
• a kártyával azonos frekvencián működő készülékek (monitor, mobiltelefon, videójáték-konzol stb.) közelében van;
• a jármű erős elektromágneses mezőben van.

A „Tegye be a kártyát” üzenet megjelenik a kijelzőegységen.

Húzza ki az 5 fedelet a 6 patentoknál fogva, hogy lecsatolja.

Tolja be a 7 kártyát ütközésig a kártyaleolvasóba.

A motor leállításának feltételei

A járműnek álló helyzetben kell lennie, és a sebességváltónak P vagy N állásban kell lennie (lásd a 2. szakasz „Automatikus sebességváltó” című részét).

Különleges jellemző

A jármű típusától függően a motor leállításakor, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor vagy az ajtók központi zárásakor a segédberendezések (pl. rádió) működése leáll.

Távvezérlő kártya

Ha a kártya a gépkocsiban van, nyomja meg a 2 gombot: a motor leáll. A kormányoszlop lezár, ha a vezetőoldali ajtót kinyitják, vagy a gépkocsit lezárják.

Távvezérlő kártya

Ha a kártya a 3 olvasóban van, nyomja meg a 2 gombot: a motor leáll. Ebben az esetben a kártya kivétele a leolvasóból a kormányzárat zárja.

Különleges jellemző

Ha a kártya már nincs az utastérben, vagy a kártya akkumulátora lemerült a gépkocsi álló helyzetében a motor leállításának megkísérlése közben, akkor a(z) „Káryta nem érz. START hosszan” üzenet jelenik meg a műszerfalon: ekkor nyomja meg a 2 gombot legalább három másodpercig.

Funkció Stop and Start

A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti.

A gépkocsi beindításakor a rendszer automatikusan bekapcsol. Haladás közben a rendszer leállítja a motort (készenléti leállás), amikor a jármű megáll (csúcsforgalom, jelzőlámpa...).

Készenléti állapot

• A gépkocsit vezették a legutóbbi megállás óta;

és

• a sebességváltó D, Mvagy N állásban van (lásd a 2. szakasz „Automata sebességváltó” című részét);

és

• a fékpedál (elég erősen) benyomva;

és

• a gázpedál nincs benyomva;

és

• a sebesség kb. 1 másodpercen keresztül nulla.

A motor készenléti üzemben marad, ha a P állás (lásd a 2. fejezet „Automata sebességváltó” című részében szereplő információkat) van bekapcsolva, vagy ha az N állás van bekapcsolva, és a fékpedál felengedése mellett a rögzítőféket behúzza.

A visszajelzőlámpa folyamatosan világít a műszerfalon, ha a motor készenléti üzemmódban van.

A gépkocsi berendezései a motor leállása alatt tovább működnek.

Akadályozza meg a motor készenléti üzemmódba kerülését

Bizonyos helyzetekben, mint például egy útkereszteződésnél történő megálláskor, a rendszer bekapcsolt állapotában a gyors újrainduláshoz járva hagyhatja a motort.

A fékpedál enyhe megnyomásával tartsa álló helyzetben a gépkocsit.

A motor készenléti állapotának megszüntetése

• A fékpedál felengedve, és a sebességváltó D vagy M állásban van;

vagy

• a fékpedált felengedve, a járművet N sebességbe kapcsolva, és a parkolófék kiengedve;

vagy

• a fékpedál ismét lenyomva, a jármű P vagy N sebességbe kapcsolva, és a parkolófék behúzva;

vagy

• az R állás kiválasztva;

vagy

• gázpedál lenyomva.

Külön megjegyzés: a jármű típusától függően, ha kikapcsolja a gyújtást, amikor a motor készenléti üzemmódban van, a figyelmeztető lámpa néhány másodpercre kigyulladhat a műszerfalon.

A motor készenléti állapotának kizárása

Bizonyos körülmények megakadályozzák, hogy a rendszer a motor készenléti funkciót használja, különösen, ha:

• a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
• a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
• a vezetőoldali biztonsági öv nincs bekapcsolva;
• a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
• az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
• a jármű belső hőmérséklete és az automata klímaberendezés beállítási pontja közötti különbség túl nagy;
• a(z) Sport vagy Track vezetési mód van aktiválva (lásd a „Vezetési mód kiválasztása” című részt a 2. szakaszban);
• a tengerszint feletti magasság túl nagy;
• a lejtő túl meredek;
• a „tisztánlátás” funkció aktív (tájékozódjon a 3. fejezet „Automata légkondicionáló berendezés” részében);
• a motor nincs eléggé bemelegedve;
• ...

A kijelzőegységen megjelenik a visszajelzőlámpa. Ez a visszajelzőlámpa arra figyelmeztet, hogy a motor készenléti üzemmódja nem elérhető.

Különleges esetek

Ha a motor készenléti állapotban van (dugó, közlekedési lámpa stb.), és a vezető kikapcsolja a biztonsági övét, kinyitja a vezetőajtót vagy kiszáll az ülésből, a gyújtás kikapcsol.

A kézifék automatikusan bekapcsol.

A(z) Stop and Start rendszer újraindítása és visszakapcsolása érdekében indítsa be a motort (lásd a 2. fejezet „A motor elindítása és leállítása” című részét).

A motor automatikus újraindulásával kapcsolatos jellemzők

Bizonyos körülmények között, a motor beavatkozás nélkül is újraindul az Ön biztonsága és kényelme érdekében.

Ez akkor fordulhat elő, ha:

• a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
• a „tisztánlátás” funkció aktív (tájékozódjon a 3. fejezet „Automata légkondicionáló berendezés” részében);
• az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
• a gépkocsi sebessége nagyobb 5 km/óránál (lejtmenetben...);
• a fékpedált ismételten lenyomják, vagy a fékrendszerre van szükség;
• ...

A funkció be- és kikapcsolása

A funkció kikapcsolásához nyomja meg az 1 kapcsolót. A kijelzőegységen megjelenik a „Stop/Start rendszer kikapcsolt” üzenet, és világítani kezd az 1 kapcsoló jelzőfénye.

Az újbóli megnyomással ismét bekapcsolja a rendszert. A kijelzőegységen megjelenik a „Stop/Start rendszer bekapcsolt” üzenet, és az 1 kapcsoló jelzőfénye kialszik.

A rendszer minden alkalommal automatikusan újra bekapcsolódik, amikor az indítógomb megnyomásával szándékosan indítja be a gépkocsit (lásd a 2. fejezet „A motor beindítása, leállítása” című részét).

Működési rendellenességek

Ha a kijelzőegységen megjelenik az „Ellenőriztesse a Stop/Start rendszert” üzenet és világítani kezd az 1 visszajelző, ez azt jelzi, hogy a rendszer kikapcsolt.

Forduljon márkaszervizhez