A110

Kada je vozilo njim opremljeno, sustav nadzire tlak u gumama.

Princip rada

Svaki kotač (osim rezervnog) ima senzor, ugrađen u ventil za napuhavanje, koji sustavno mjeri tlak u gumama.

Sustav prikazuje upozorenje na instrumentnoj ploči 3 radi upozorenja vozača u slučaju nedovoljnog tlaka.

Kontrolno svjetlo 1 stalno je upaljeno kako bi upozorilo vozača na nedovoljan tlak (ispuhana guma, probušena guma itd.).

Postupak za početno propisanih vrijednosti tlaka u gumama

Mora se izvršiti u sljedećim slučajevima:

• nakon zamjene kotača.
• kada se propisana vrijednost tlaka u gumama mora promijeniti kako bi se prilagodila uvjetima upotrebe (vožnja bez opterećenja, pod opterećenjem, vožnja po autocesti...);
• nakon zamjene lijevog kotača desnim i obratno (ova se praksa ne preporučuje) Gume;

Ponovno početno podešavanje uvijek se mora provoditi nakon provjere tlaka u svim četirima gumama dok su hladne.

Vrijednosti tlaka napuhavanja moraju odgovarati trenutačnoj upotrebi vozila (vožnja bez opterećenja, pod opterećenjem, vožnja po autocesti...). Poštujte tlak u gumama (uključujući i rezervni kotač). Provjeravajte ga jedanput mjesečno i prije duljeg putovanja (pogledajte naljepnicu na rubu vrata vozača Tlak u gumama).

Postupak ponovnog početnog podešavanja

Uvjeti za pokretanje postupka ponovnog početnog podešavanja:

• uključen kontakt;
• vozilo je zaustavljeno;
• tlak u gumama veći od 1,6 bara Tlak u gumama.

Za ponovno postavljanje:

• pritisnite gumb 4 ili 5 da biste odabrali parametre putovanja, a zatim koristite gumb 2 za pregledavanje funkcije "POSTAVITE tlak u gumama (pritisnite i držite)" na zaslonu 3;
• pritisnite i držite (dulje od tri sekunde) gumb 2, 4 ili 5 za pokretanje ponovnog postavljanja. Prikazuje se poruka "Podešavanj.tlaka u tijeku" na otprilike pet sekundi. Zahtjev za ponovno početno podešavanje propisane vrijednosti tlaka uzet je u obzir.

Ponovno početno podešavanje provodi se nakon nekoliko minuta vožnje.

Napomena: vrijednost tlaka u gumama ne može biti manja od one koja je preporučena i istaknuta na rubu ili, ovisno o vozilu, dnu vozačevih vrata.

Podešavanje tlaka u gumama

Tlak se mora podesiti s hladnim gumama (pogledajte na naljepnicu na rubu vrata vozača ili, ovisno o vozilu, na dnu vrata vozača).

Ako se tlak ne može provjeriti kada su gume hladne, preporučene tlakove potrebno je povećati za 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).

Nikada se ne smije ispuštati zrak iz vrućih guma.

Rezervni kotač

Rezervni kotač (ako je vozilo njime opremljeno) nema senzor.

Zamjena kotača/guma

Za ovaj sustav potrebna je posebna oprema (kotači, gume itd.) Gume.

Obratite se ovlaštenom predstavniku marke za zamjenu guma te kako biste saznali koja je dodatna oprema kompatibilna sa sustavom i dostupna u mreži marke: upotreba neke druge dodatne opreme može utjecati na ispravan rad sustava.

Raspršivač za popravak guma i set za napuhavanje

Upotrebljavajte samo opremu koju je odobrila mreža marke jer u protivnom može doći do zakašnjelog uključivanja ili neispravnog rada sustavaSET ZA NAPUHAVANJE GUMA.

Nakon upotrebe seta za napuhavanje guma ponovno podesite tlak u gumama i pokrenite ponovno postavljanje referentne vrijednosti tlaka u gumama.

Neispravnosti tlaka u gumama

Ako sustav otkrije neispravnost tlaka u gumama, prikazuje se poruka upozorenja na instrumentnoj ploči 3.

Poruke upozorenja

Tablica sadrži poruke upozorenja koje se prikazuju na instrumentnoj ploči kada sustav otkrije moguće probleme s napuhavanjem (ispuhana guma, probušena guma itd.).

Za vašu sigurnost, kontrolno svjetlo nalaže obavezno trenutno zaustavljanje u skladu s uvjetima u prometu.