התנעה באמצעות כרטיס 'ללא מגע יד'
יש להכניס את הכרטיס לאזור הזיהוי 1.
כשתיבת ההילוכים במצב P או N (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'תיבת הילוכים אוטומטית' בפרק 2) ומתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים, יש ללחוץ על המתג 2 כדי להתניע את המנוע.
התנעה 'ללא מגע יד' כשמכסה תא המטען פתוח
במקרה זה, אין להניח את הכרטיס בתא המטען, כדי למנוע סכנת אובדן.
warning
באחריות הנהג בעת חניה או עצירה של הרכב
לעולם אל תשאיר לבד ברכב בעל חיים, ילד או מבוגר שאינם עצמאיים, גם לא לזמן קצר.
הם עלולים להוות סכנה לעצמם או לאחרים על ידי התנעת המנוע, הפעלת ציוד כגון החלונות החשמליים או נעילת הדלתות.
כמו כן, במזג אוויר חם ו/או קר, זכור שהטמפרטורה בתוך תא הנוסעים עולה מהר מאוד.
סכנת מוות או פציעה חמורה.
התנעת המנוע באמצעות כרטיס שלט רחוק
לאחר כניסה לרכב, יש להכניס את הכרטיס, כשהמפתח המשולב פונה כלפי גופך, אל תוך קורא הכרטיסים 3.
כשתיבת ההילוכים במצב P או N (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'תיבת הילוכים אוטומטית' בפרק 2) ומתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים, יש ללחוץ על המתג 2 כדי להתניע את המנוע.
תכונות מיוחדות
- אם אחד התנאים הדרושים להתנעה אינו מתקיים, ההודעה יש ללחוץ על דוושת הבלמים ועל מתג ההתנעה או יש להעביר את בורר ההילוכים למצב P מוצגת בלוח המכשירים;
- במקרים מסוימים, יהיה צורך להזיז את ההגה תוך כדי לחיצה על מתג ההתנעה 2 כדי לשחרר את נעילת מוט גלגל ההגה; במקרה כזה, ההודעה סובב את גלגל ההגה ולחץ START תוצג.
פונקציית אביזרים
(הפעלת ההצתה)
ברגע שקיבלת גישה לרכב שלך, ניתן להשתמש בכמה מהפונקציות שלו (רדיו, ניווט, מגבים, וכו').
עבור פונקציית אחרות:
- דגמי רכב עם כרטיס 'ללא מגע יד': כשהכרטיס בתא הנוסעים, יש ללחוץ על המתג 2 מבלי ללחוץ על הדוושות;
- בדגמי רכב עם כרטיס שלט רחוק: יש להכניס את הכרטיס לקורא הכרטיסים 3.
tip
לפני התנעת המנוע, יש לוודא שדבר לא חוסם את פתחי האוורור 4.
תקלות תפעוליות
במקרים מסוימים, הכרטיס "ידיים חופשיות" לא יפעל:
- כשסוללת הכרטיס חלשה, ריקה וכו'
- בסמיכות למכשירים שפועלים באותו תדר כמו הכרטיס (צג, טלפון נייד, התקן משחק וידאו וכו');
- הרכב ממוקם באזור קרינה אלקטרומגנטית גבוהה.
ההודעה יש להכניס כרטיס מפתח מוצגת בלוח המכשירים.
יש למשוך את המכסה 5 באמצעות הלשוניות 6 כדי לשחרר אותו.
יש להכניס את הכרטיס במלואו אל תוך קורא הכרטיסים 7.
תנאים לכיבוי המנוע
על הרכב להיות במצב נייח, תיבת ההילוכים במצב P או N (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'תיבת הילוכים אוטומטית' בפרק 2).
תכונה מיוחדת
בהתאם לדגם הרכב, האביזרים (כגון רדיו) יפסיקו לפעול עם כיבוי המנוע, כשמתבצעת פתיחה של דלת הנהג או כשמתבצעת נעילה של דלתות הרכב.
warning
לעולם אין לכבות את המנוע לפני שהרכב במצב של עצירה מלאה. לאחר כיבוי המנוע, מנוע הסרוו של מערכת הבלמים, היגוי הכוח וכו', כמו גם התקני הבטיחות הפסיבית כגון airbags וקדם-המותחנים של חגורות הבטיחות, יפסיקו לפעול.
כרטיס 'ללא מגע יד'
כשהכרטיס ברכב, יש ללחוץ על הלחצן 2: המנוע ייכבה. מוט ההגה נעול כשדלת נפתחת או לאחר נעילת הרכב.
warning
ביציאה מהרכב, במיוחד אם הכרטיס אצלך, בדוק שהמנוע כבוי לגמרי.
warning
באחריות הנהג בעת חניה או עצירה של הרכב
לעולם אל תשאיר לבד ברכב בעל חיים, ילד או מבוגר שאינם עצמאיים, גם לא לזמן קצר.
הם עלולים להוות סכנה לעצמם או לאחרים על ידי התנעת המנוע, הפעלת ציוד כגון החלונות החשמליים או נעילת הדלתות.
כמו כן, במזג אוויר חם ו/או קר, זכור שהטמפרטורה בתוך תא הנוסעים עולה מהר מאוד.
סכנת מוות או פציעה חמורה.
כרטיס שלט רחוק
כשהכרטיס בתוך קורא הכרטיסים 3, יש ללחוץ על המתג 2: המנוע נכבה. הוצאת הכרטיס מקורא הכרטיסים גורמת לנעילת מוט ההגה.
תכונה מיוחדת
אם הכרטיס כבר אינו בתא הנוסעים או אם סוללת הכרטיס התרוקנה, כשהרכב נייח ומתבצע ניסיון לכבות את המנוע, ההודעה כרטיס מפתח חסר לחץ/החזק START מוצגת בלוח המכשירים: יש ללחוץ על המתג 2 למשך פרק זמן שעולה על 3 שניות.
הפונקציה Stop and Start
מערכת זו מאפשרת צריכת דלק מופחתת ופליטות גזי חממה נמוכה יותר.
המערכת מופעלת באופן אוטומטי כשהרכב מותנע. בזמן נסיעה, המערכת עוצרת את המנוע (המתנה) כאשר הרכב נייח (פקק תנועה, רמזורים וכדומה).
תנאים להעברת המנוע למצב המתנה
- הקילומטראז' שהרכב עבר מאז העצירה האחרונה;
וכן
- תיבת ההילוכים במצב D, M או N (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'תיבת הילוכים אוטומטית' בפרק 2);
וכן
- מתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים (במידה מספקת);
וכן
- ולא מתבצעת לחיצה על דוושת המצערת;
וכן
- המהירות היא 0 קמ"ש למשך שנייה בערך.
המנוע נשאר במצב המתנה אם שולב מצב P (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'תיבת הילוכים אוטומטית' בפרק 2) או אם שולב מצב N ובלם החניה מופעל בעת לחיצה על דוושת הבלמים.
נורת החיווי
דולקת בלוח המחוונים כשהמנוע במצב המתנה.
הציוד ברכב ממשיך לפעול כשהמנוע כבוי.
warning
אם המנוע במצב המתנה, בלם החניה האלקטרוני לא מופעל באופן אוטומטי.
warning
יש לוודא שהרכב נותר נייח כשהמנוע במצב המתנה (חיווי על ידי נורת האזהרה
שדולקת בלוח המכשירים).
warning
לפני יציאה מהרכב, יש לכבות את המנוע ולא להשאירו במצב המתנה (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעה וכיבוי המנוע' בפרק 2).
מניעת מצב המתנה של המנוע
במצבים מסוימים, כגון עצירה בעת כניסה לצומת, ניתן (כשהמערכת מופעלת) להשאיר את המנוע מופעל כדי שיהיה מוכן לביצוע האצה מהירה.
שמור על הרכב נייח מבלי ללחוץ חזק מדי על דוושת הבלם.
תנאים ליציאה ממצב המתנה של המנוע
- שחרור דוושת הבלמים ושילוב מצב D או M;
או
- שחרור דוושת הבלמים ושילוב מצב N ושחרור של בלם החניה;
או
- לחיצה נוספת על דוושת הבלמים ושילוב מצב P או N כשבלם החניה מופעל;
או
- מצב R משולב;
או
- מתבצעת לחיצה על דוושת המצערת.
הערה מיוחדת: בהתאם לדגם הרכב, אם מתבצעת העברה של מתג ההתנעה במצב OFF שהמנוע במצב המתנה, נורת האזהרה
נדלקת בלוח המכשירים למשך מספר שניות.
warning
בעת ביצוע תדלוק, יש לכבות את המנוע (לא רק מצב המתנה בדגמי רכב המצוידים בפונקציה Stop and Start): יש לכבות את המנוע באופן מלא (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעה וכיבוי המנוע' בפרק 2).
סכנת שריפה.
תנאים המונעים מצב המתנה של המנוע
תנאים מסוימים מונעים מהמערכת להשתמש בפונקציית ההמתנה של המנוע, במיוחד כאשר:
- הילוך אחורי משולב;
- דלת הנהג אינה סגורה;
- חגורת הבטיחות של הנהג אינה חגורה;
- הטמפרטורה החיצונית נמוכה מדי או גבוהה מדי;
- הסוללה אינה טעונה מספיק;
- ההבדל בין הטמפרטורה בתא הנוסעים להוראת של מערכת בקרת האקלים האוטומטית גבוה מדי;
- מצב נהיגה Sport או Track מופעל (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'בחירת מצב נהיגה' בפרק 2);
- הגובה גבוה מדי;
- השיפוע תלול מדי;
- הפונקציה 'שדה ראייה נקי' מופעלת (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'בקרת אקלים אוטומטית' בפרק 3);
- טמפרטורת המנוע נמוכה מדי;
- ...
נורת האזהרה
דולקת בלוח המכשירים. הדבר מציין שמצב המתנה של המנוע לא זמין.
warning
לפני ביצוע פעולה כלשהי בתא המנוע, יש לוודא שמתג ההתנעה במצב OFF (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעה וכיבוי המנוע' בפרק 2).
מקרים מיוחדים
כשהמנוע במצב המתנה (פקק תנועה, עמידה ברמזור וכו'), אם הנהג אינו חגור בחגורת בטיחות, פותח את דלת הנהג או קם ממושבו, המנוע ייכבה.
בלם החניה יופעל באופן אוטומטי.
כדי להפעיל שוב את המערכת Stop and Start, יש להתניע את המנוע (קבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעת וכיבוי המנוע' בפרק 2).
תכונה מיוחדת של התנעה מחדש אוטומטית של המנוע
בתנאים מסוימים, המנוע יכול להתניע מחדש מעצמו כדי להבטיח את הבטיחות והנוחות שלך.
מצב זה עשוי להתרחש כאשר:
- הטמפרטורה החיצונית נמוכה מדי או גבוהה מדי;
- הפונקציה 'שדה ראייה נקי' מופעלת (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'בקרת אקלים אוטומטית' בפרק 3);
- הסוללה אינה טעונה מספיק;
- מהירות הרכב היא מעל 5 קמ"ש (מדרון וכו');
- מתבצעת שוב ושוב לחיצה על דוושת הבלמים שקיימת דרישת מערכת לבצע בלימה;
- ...
השבתה, הפעלה של הפונקציה
כדי להשבית את הפונקציה, יש ללחוץ על 1. ההודעה "עצירה והתנעה מושבתת" מופיעה בלוח המכשירים ונורית החיווי של מתג 1 מאירה.
לחיצה נוספת תפעיל מחדש את המערכת. ההודעה "עצירה והתנעה מופעלת" מופיעה בלוח המכשירים ונורית החיווי של מתג 1 נכבית.
tip
הערה מיוחדת: כשהמנוע במצב המתנה, יש ללחוץ על המתג 1 כדי להתניע שוב את המנוע באופן אוטומטי.
המערכת מופעלת שוב באופן אוטומטי בכל פעם שמתבצעת לחיצה על מתג ההתנעה (קבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעת וכיבוי המנוע' בפרק 2).
תקלות תפעוליות
אם ההודעה "בדיקת עצירה והתנעה" מופיעה בלוח המכשירים בליווי נורת האזהרה 1, זה מציין שהמערכת מושבתת.
יש להתייעץ עם מוסך מורשה.
warning
לפני יציאה מהרכב, יש לכבות את המנוע ולא להשאירו במצב המתנה (לקבלת מידע נוסף, יש לעיין בחלק 'התנעה וכיבוי המנוע' בפרק 2).