عندما تكون السيارة مجهزة به وهذا النظام يراقب ضغط هواء الإطارات.

warning

هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة

لا تحل الوظيفة محل السائق. فلا يمكنها بأي حال من الأحوال أن تحل محل يقظة السائق ومسؤوليته

افحص ضغط هواء الإطارات، بما فيها العجلة الاحتياطية، مرة كل شهر.

فكرة العمل

تتضمن كل عجلة (باستثناء العجلة الاحتياطية)، مستشعرا داخل صمام النفخ يقوم بقياس ضغط الإطار بشكل دوري.

يعرض النظام تحذيرًا على لوحة أجهزة القياس 3 لتنبيه السائق في حالة عدم وجود ضغط كافٍ.

يصبح ‏‫مصباح التحذير 1 قيد التشغيل لتنبيه السائق في حالة انخفاض الضغط (عجلة فارغة من الهواء، إطار مثقوب، وخلافه).

warning

من أجل سلامتك، يتطلب منك مصباح التحذير التوقف فورًا، بمجرد أن تسمح حالة المرور بذلك.

إجراء إعادة ضبط المستويات القياسية لضغط الإطارات

يجب أت يتم ذلم على النحو التالي:

  • بعد تغيير عجلة.
  • عند الحاجة إلى تغيير الضغط القياسي للإطارات للتكيف مع ظروف الاستخدام (فارغة، محملة، قيادة على الطريق السريع وما إلى ذلك)؛
  • بعد استبدال العجلة اليسرى/اليمنى (لا ينصح بهذه الممارسة) الإطارات؛

يجب إجراء إعادة التعيين دومًا بعد التحقق من ضغط هواء الإطار على البارد للإطارات الأربعة.

يجب أن يتناسب ضغط هواء الإطارات مع الاستخدام الحالي للسيارة (فارغة، محملة، قيادة على الطريق السريع،...) يجب مراعاة ضغط الهواء (بما فيها العجلة الاحتياطية). تحقق من ذلك مرة واحدة كل شهر وقبل السفر لمسافة طويلة (ارجع إلى الملصق المثبت على حافة باب السائق ضغط هواء الإطارات).

إجراءات إعادة التعيين

شروط البدء في إعادة التعيين:

tip

إذا لم يتم استيفاء شروط إعادة ضبط ضغط الإطارات، تظهر الرسالة "ضبط ضغط الإطارات غير متوفر" على لوحة أجهزة القياس.

لإعادة التعيين:

  • اضغط على الزر 4 أو 5 لتحديد معلمات الرحلة، ثم استخدم الزر 2 لتصفح الوظيفة "ضغط الإطارات: SET (اضغط مع الاستمرار" على الشاشة 3؛
  • اضغط مع الاستمرار (لمدة ثلاث ثوانٍ تقريبًا) على الزر 2، أو 4 أو 5 لبدء إعادة التعيين. يتم عرض الرسالة "تعلم مضاد السرقة تم تشغيله" لمدة خمس ثوانٍ تقريبًا. تم وضع طلب إعادة تعيين قيمة الضغط المرجعي في الاعتبار.

تتم إعادة التهيئة بعد بضع دقائق من القيادة.

ملاحظة: لا يمكن أن تكون قيمة ضغط الإطارات أقل من تلك الموصى بها والمشار إليها على حافة باب السائق أو -اعتمادًا على السيارة- في الجزء السفلي من باب السائق.

إعادة ضبط ضغط الإطارات

يجب ضبط الضغط عندما تكون الإطارات باردة (راجع الملصق الموجود على حافة باب السائق أو الجزء السفلي من باب السائق تبعًا لطراز السيارة).

إذا تعذر فحص ضغط الإطارات عندما تكون باردة، فيجب زيادة الضغوط الموصى بها بمقدار 0.2 إلى 0.3 بار (3 PSI).

لا يجوز أبدا تفريغ الإطار من الهواء وهو ساخن.

العجلة الاحتياطية

عندما تكون السيارة مجهزة به، لا يكون هناك مستشعر للعجلة الاحتياطية.

استبدال العجلات/الإطارات

يتطلب هذا النظام تجهيزات خاصة (عجلات، وإطارات، وخلافه) الإطارات.

اتصل بأحد الوكلاء المعتمدين لاستبدال الإطارات وللتعرف على الملحقات المتوافقة مع النظام والمتوفرة من خلال شبكة الماركة الخاصة بك: قد يؤثر استعمال ملحقات أخرى على التشغيل السليم للنظام.

warning

تغيير العجلات

قد يستغرق النظام دقائق كثيرة حسب السير لعمل حساب دقيق لضغط العجلات، يرجى التحقق من الإطارات بعد كل تدخل.

أيروسول رأب الإطارات وطقم النفخ

استخدم المعدات المعتمدة من الشبكة الجديدة فقط، وإلا فقد يعاني النظام من تأخر التنشيط أو لا يعمل بطريقة صحيحةمجموعة نفخ العجلات.

بعد استخدام طقم نفخ الإطارات، أعد ضبط ضغط الإطارات وابدأ إعادة ضبط القيمة المرجعية لضغط الإطارات.

خلل في ضغط هواء الإطار

إذا ما اكتشف النظام وجود خلل في ضغط هواء الإطار، تظهر رسالة تحذير على لوحة أجهزة القياس 3.

رسائل تحذير

يتضمن الجدول رسائل التنبيه المعروضة على لوحة أجهزة القياس عندما يكتشف النظام مشكلة محتمل في النفخ (عجلة فارغة من الهواء، إطار مثقوب، وما إلى ذلك).‬

من أجل سلامتك، يتطلب منك مصباح التحذير التوقف فورًا، بمجرد أن تسمح حالة المرور بذلك.

أضواء الكنترول

رسائل

القراءات

يضيء (لا يومض).

ضبط ضغط الإطار

يشير ذلك إلى أنه تم اكتشاف إطار غير منفوخ بالهواء. افحص ضغط جميع الإطارات الأربعة واضبطها عندما تكون باردة. تختفي التحذيرات على لوحة أجهزة القياس بعد بضع دقائق من القيادة.

+

يظهر ويبقى، مصحوبًا بصفير.

ثقب

يشير هذا إلى أن الإطار المعني مثقوب أو غير منفوخ جيدًا. اضبط ضغط الإطارات الأربعة وهي باردة، إذا كان الإطار غير منفوخ. تختفي التحذيرات على لوحة أجهزة القياس بعد بضع دقائق من القيادة. في حال كان الإطار مثقوبًا، استبدله ثم أعِد ضبط النظام.

يومض ، ثم يظل مضاءً جنبًا إلى جنب مع ضوء التحذير .

تحقق من أجهزة قياس الضغط الإطارات

يشير هذا إلى أن عجلة واحدة على الأقل غير مزودة بمستشعر (مثل العجلة الاحتياطية) أو أن المستشعر به خلل. اعتمادًا على السيارة، لن يُشار بعدها إلى العجلة على لوحة أجهزة القياس. استشر وكيل الماركة.