بدء تشغيل بطاقة "التشغيل الحر"

يجب أن تكون البطاقة في منطقة الاكتشاف 1.

عند ضبط ناقل السرعة على الوضع P أو N (راجع "‏‫ناقل السرعات الأوتوماتيكي" في القسم 2)، مع وضع قدمك على دواسة الفرامل، اضغط على الزر 2 لبدء تشغيل المحرك.

إدارة المحرك في وضع "حر اليدين" وحيز الأمتعة مفتوح

في هذه الحالة، يجب ألا تتواجد البطاقة في صندوق الأمتعة؛ لتجنب خطر ضياعها.

warning

مسؤولية السائق أثناء صف السيارة أو إيقافها

لا تترك أبدًا سيارتك وبداخلها حيوان، أو طفل، أو شخص بالغ لا يمكنه الاعتماد على نفسه بقدرٍ كافٍ، حتى ولو لفترة قصيرة.

في الواقع، قد يتعرض هؤلاء لخطر أو قد يُعرضوا آخرين لخطر مثلاً بتشغيل المحرك أو بتفعيل تجهيزات كالنوافذ الكهربائية أو أيضًا بتأمين قفل الأبواب...

علاوة على ذلك، اعلم أن في أوقات الحر و/أو الأوقات المشمسة، ترتفع درجة الحرارة الداخلية لمقصورة الركاب سريعًا.

خطر التعرض للموت أو لإصابات خطيرة.

بدء تشغيل السيارة باستخدام بطاقة التحكم عن بعد

عندما تركب السيارة الخاصة بك، أدخِل البطاقة في المفتاح المُدمج الموجه نحوك حتي يتوقف قارئ البطاقة 3.

عند ضبط ناقل السرعة على الوضع P أو N (راجع "‏‫ناقل السرعات الأوتوماتيكي" في القسم 2)، مع وضع قدمك على دواسة الفرامل، اضغط على الزر 2 لبدء تشغيل المحرك.

حالات خاصة

  • إذا لم يتم استيفاء أحد الشروط المطلوبة لبدء التشغيل، فإن الرسالة "اضغط على دواسة المكابح + بدء التشغيل" أو "حدد P" ستظهر على لوحة أجهزة القياس؛
  • في بعض الحالات، سيكون من الضروري أن تحرك عجلة القيادة أثناء الضغط على زر بدء التشغيل 2 للمساعدة على إلغاء قفل عمود التوجيه؛ وستحذرك الرسالة "أدر عجلة القيادة +البداية" من هذا؛

وظيفة الملحقات التكميلية

(الإشعال مشغل)

عندما تدخل سيارتك، يمكنك استخدام بعض الميزات (الراديو ونظام الملاحة والمسح...).

لتهيئة خصائص أخرى :

  • للمركبات المزودة ببطاقة "التشغيل الحر": عند تركيب البطاقة في مقصورة الركاب، اضغط على الزر 2 ولا تضغط على الدواسات حينئذٍ؛
  • المركبات المجهزة ببطاقة التحكم عن بُعد: أدخل البطاقة في القارئ 3.
tip

قبل البدء، تأكد من عدم وجود أي شيء يعيق فتحات التهوية 4.

خلل في التشغيل

في بعض الحالات، قد لا تعمل بطاقة التشغيل الحر:

  • عند نفاد بطارية البطاقة، أو فراغ شحنة البطارية، إلى غير ذلك.
  • بالقرب من من أي جهاز يعمل على نفس التردد الخاص بالبطاقة (شاشة، هاتف جوال، ألعاب فيديو، إلخ.)؛
  • وجود السيارة في منطقة إشعاعات كهرومغناطيسية قوية.

تظهر الرسالة "Insert keycard" على لوحة أجهزة القياس.

اسحب الغطاء 5 من اللوحات 6 لفكه.

أدخل البطاقة في قارئ البطاقة بالكامل 7.

شروط إيقاف المحرك

يجب أن تكون السيارة ثابتة وضبط ناقل الحركة على الوضع P أو N (راجع "ناقل الحركة الأوتوماتيكي" في القسم 2).

حالة خاصة

حسب طراز السيارة، تتوقف الملحقات (مثل الراديو) عن العمل إما عند إيقاف تشغيل المحرك أو عند فتح باب السائق أو عند قفل الأبواب.

warning

لا تُطفئ الإشعال أبدًا قبل إيقاف السيارة تمامًا: يتسبب توقف المحرك في إلغاء وظائف المؤازرة (المكابح، التوجيه، إلخ) ووسائل الأمان الكامنة مثل airbags والشدادات.

بطاقة الوضع "حر اليدين"

باستخدام البطاقة في السيارة، اضغط على الزر 2: سيتوقف المحرك. يتم تأمين عمود المقود بفتح باب السائق أو عند تأمين قفل السيارة.

warning

عند مغادرتك للسيارة، خاصة إذا كنت تحمل بطاقتك تأكد من إيقاف المحرك تماماً.

warning

مسؤولية السائق أثناء صف السيارة أو إيقافها

لا تترك أبدًا سيارتك وبداخلها حيوان، أو طفل، أو شخص بالغ لا يمكنه الاعتماد على نفسه بقدرٍ كافٍ، حتى ولو لفترة قصيرة.

في الواقع، قد يتعرض هؤلاء لخطر أو قد يُعرضوا آخرين لخطر مثلاً بتشغيل المحرك أو بتفعيل تجهيزات كالنوافذ الكهربائية أو أيضًا بتأمين قفل الأبواب...

علاوة على ذلك، اعلم أن في أوقات الحر و/أو الأوقات المشمسة، ترتفع درجة الحرارة الداخلية لمقصورة الركاب سريعًا.

خطر التعرض للموت أو لإصابات خطيرة.

بطاقة التحكم عن بُعد

اثناء وجود البطاقة في قارئ البطاقات3، اضغط على الزر 2: يتوقف المحرك. يؤدي سحب البطاقة من القارئ في هذه الحالة إلى تأمين قفل عمود المقود.

حالة خاصة

إذا لم تعد البطاقة في مقصورة الركاب أو إذا نفذت طاقة بطارية البطاقة، عندما تكون السيارة متوقفة وتحاول إيقاف تشغيل المحرك، فستظهر الرسالة "كارت تشغيل مفقود Start اضغط/ثبت" على لوحة العدادات: اضغط على الزر 2 لثلاث ثوان على الأقل.

الوظيفة Stop and Start

يسمح هذا النظام بخفض استهلاك الوقود و في انبعاث الغاز المسببة للاحتباس الحراري.

مع تشغيل السيارة، يُفعَّل النظام آليا. أثناء السير النظام يوقف المحرك (وضع الإستعداد) أثناء توقف السيارة (ازدحام المرور، و التوقف في الإشارة ...).

شروط وضع الإستعداد

  • إذا تمت قيادة السيارة منذ توقفها الأخير؛

و

  • ناقل الحركة في الوضع D، أو Mأو N (راجع "ناقل الحركة الأوتوماتيكي" في القسم 2)؛

و

  • دواسة الفرامل مضغوطة (بقوة كافية)؛

و

  • ولا تكون دواسة الوقود مضغوطة؛

و

  • تصبح سرعة السيارة صفرًا لمدة ثانية واحدة.

يتم إبقاء المحرك في وضع الاستعداد في حال تعشيق الوضع P (راجع المعلومات الموجودة في "ناقل الحركة الأوتوماتيكي" في القسم 2)، أو إذا تم تعشيق الوضع N مع تطبيق فرامل الانتظار أثناء تحرير دواسة الفرامل.

يضيء مصباح التحذير على لوحة أجهزة القياس عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد.

تعمل تجهيزات السيارة في وظائفها أثناء مدة توقف المحرك.

warning

إذا تم ضبط المحرك على وضع الاستعداد، فلن يتم تشغيل فرامل الانتظار الإلكترونية تلقائيًا.

warning

أبق السيارة في وضع ثابت أثناء وجود المحرك في وضع الاستعداد (تتم الإشارة إلى ذلك من خلال مصباح التحذير الموجود على لوحة أجهزة القياس‬).

warning

قبل مغادرة السيارة، يجب أن يتوقف المحرك مع فقط عدم وضعه على وضع الاستعداد (يرجى الرجوع إلى المعلومات حول "بدء التشغيل، إيقاف المحرك" في القسم 2).

منع وضع المحرك في وضع استعداد

خلال عدة أوضاع، مثل الإيلاج في مفترق طرق، فمن الممكن، تفعيل النظام للحفاظ على تشغيل المحرك لبداية سريعة.

اضغط على السيارة مع القليل من الجهد على دواسة الفرامل.

خروج من وضع استعداد المحرك

  • يتم تحرير دواسة الفرامل وتعشيق الوضع D أو M؛

أو

  • تحرير دواسة الكبح، وتعشيق الوضع N وتحرير مكابح الانتظار؛

أو

  • الضغط على دواسة الكبح مرة أخرى، وتعشيق الوضع P أو تعشيق الوضع N مع تعشيق مكابح الانتظار؛

أو

  • تم تعشيق الوضع R؛

أو

  • يتم الضغط على دواسة الوقود.

ملاحظة خاصة: اعتمادًا على المركبة، إذا أوقفت تشغيل الإشعال عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد، فسيظهر ضوء التحذير لبضع ثوانٍ على لوحة أجهزة القياس.

warning

يجب إيقاف تشغيل المحرك للتزود بالوقود (وليس فقط في وضع الاستعداد في حالة السيارات المزودة بوظيفة Stop and Start): يجب إيقاف تشغيل المحرك بالكامل (يُرجى الرجوع إلى المعلومات في "‏‫تشغيل المحرك وإيقافه" في القسم 2).

خطر حدوث حريق.

شروط عدم وضع المحرك في وضع الاستعداد

لا تسمح بعض شروط النظام أثناء المحرك وضع الاستعداد، وخاصة عندما:

  • تم تعشيق ترس الرجوع إلى الخلف؛
  • باب السائق مفتوح؛
  • حزام أمان السائق غير مربوط؛
  • درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
  • البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
  • يوجد فرق كبير جدًا بين نقطة تعيين التحكم التلقائي بالطقس ودرجة الحرارة الداخلية للمركبة؛
  • يتم تنشيط وضع القيادة Sport أو Track (يُرجى الرجوع إلى "اختيار وضع القيادة" في القسم 2)؛
  • الارتفاع عالٍ جدًا؛
  • منحدر شديد الانحدار؛
  • وظيفة "الرؤية الواضحة" نشطة (يُرجى الرجوع إلى "التحكم الأوتوماتيكي في درجة الحرارة" في القسم 3)؛
  • درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا؛
  • ...

يظهر ضوء التحذير على لوحة أجهزة القياس لإعلامك أن وضع استعداد المحرك غير متاح.

warning

قبل إجراء أي عملية في حجرة المحرك، يجب إيقاف تشغيل الإشعال أولاً (راجع "‏‫تشغيل المحرك وإيقافه" في القسم 2).

حالات خاصة

عندما يكون المحرك في وضع الاستعداد (ازدحام المرور، التوقف في إشارة، وما إلى ذلك)، يؤدي فك حزام الأمان إلى فتح باب السائق أو الابتعاد عن المقعد، ومن ثم إيقاف تشغيل الإشعال.

يتم تشغيل فرامل اليد تلقائيًا.

لإعادة التشغيل وإعادة تنشيط نظام Stop and Start، ابدأ تشغيل المحرّك (يُرجى الرجوع إلى المعلومات الواردة في "‏‫تشغيل المحرك وإيقافه" في القسم 2).

خاصية إعادة التشغيل المحرك أوتوماتيكيا

في ظل ظروف معينة، يمكن إعادة تشغيل المحرك من دون التدخل لضمان السلامة والراحة الخاصة بك.

قد يحدث هذا عندما:

  • درجة الحرارة الخارجية منخفضة أو مرتفعة للغاية؛
  • وظيفة "الرؤية الواضحة" نشطة (يُرجى الرجوع إلى "التحكم الأوتوماتيكي في درجة الحرارة" في القسم 3)؛
  • البطارية غير مشحونة بشكل كافٍ؛
  • سرعة السيارة أعلى من 5 كم/ساعة (منحدر، وما إلى ذلك)؛
  • يتم الضغط على دواسة الفرامل بشكل متكرر أو هناك متطلبات لنظام الكبح؛
  • ...

تنشيط - إيقاف تنشيط الخاصية

اضغط على المفتاح 1 لإلغاء تنشيط الوظيفة. تظهر الرسالة "تم إلغاء تنشيط الإيقاف والتشغيل" على لوحة أجهزة القياس، ويضيء مصباح المؤشر‬‏‫‬‏‫ الموجود على المفتاح 1.‬

الضغط مرة أخرى سوف يعيد تفعيل النظام. تظهر الرسالة "تم تنشيط الإيقاف والتشغيل" على لوحة أجهزة القياس، وينطفئ مصباح المؤشر‬‏‫‬‏‫ الموجود على المفتاح 1.‬

tip

ملاحظة خاصة: مع كون المحرك في وضع الاستعداد، اضغط على المفتاح 1 لإعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.

تتم إعادة تفعيل النظام في كل مرة يتم فيها بدء تشغيل السيارة باستخدام زر البدء (راجع "تشغيل المحرك وإيقاف تشغيله" في القسم 2).

خلل في التشغيل

إذا ظهرت الرسالةافحص الإيقاف والتشغيلعلى لوحة أجهزة القياس مصحوبة بضوء التحذير 1، فهذا يشير إلى إلغاء تنشيط النظام.

استشر وكيل الماركة.

warning

قبل مغادرة السيارة، يجب أن يتوقف المحرك مع فقط عدم وضعه على وضع الاستعداد (يرجى الرجوع إلى المعلومات حول "بدء التشغيل، إيقاف المحرك" في القسم 2).