Comando de ativação dos modos de condução

Consoante o veículo, estão disponíveis três modos:

  • modo Normal;
  • modo Sport;
  • modo Track.
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Nos modos Sport e Track, a função Stop and Start é desativada:

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Para mais informações sobre o sistema ESC e antipatinagem, consulte "Dispositivos de correção e ajuda à condução" no Capítulo 2.

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Consoante o modo selecionado, os parâmetros do sistema ESC e antipatinagem, a lei de assistência de direção, o pedal de acelerador e a caixa de velocidades automática podem ser modificados.

Normal Modo

Este é o modo de funcionamento predefinido para o motor, a caixa de velocidades, o sistema ESC e o controlo de tração em cada arranque.

Se for selecionado outro modo, prima o interruptor 1 as vezes necessárias para regressar ao modo Normal. O visor no quadro de instrumentos é modificado.

Sport Modo

Prima o interruptor 1 as vezes necessárias para selecionar o modo Sport. A indicação do quadro de instrumentos é modificado e a mensagem "Sport" é apresentada no quadro de instrumentos.

É possível modificar as regulações de funcionamento do seguinte:

  • do motor;
  • o escape;
  • o pedal de acelerador;
  • a lei de assistência da direção;
  • a caixa de velocidades.

Estas modificações diminuem o limiar de ativação dos dispositivos de correção de condução.

Modo Track

(consoante o veículo)

modo Track:

  • atrasa as intervenções do sistema ESC e antipatinagem;
  • os momentos de passagem de caixa são encurtados;
  • o aumento forçado da relação de caixa é desativado.

Com a caixa de velocidades na posição D ou M (consulte as informações sobre a "Caixa de velocidades automática" no Capítulo 2), efetue uma pressão longa no interruptor 1 para selecionar o modo Track. A indicação do quadro de instrumentos é modificado e a mensagem "Track" é apresentada no quadro de instrumentos.

A mensagem "ESC pista" é apresentada no quadro de instrumentos juntamente com o testemunho para informar o condutor que todas as funções do sistema ESC e do controlo de tração foram modificadas.

O motor, o escape, os pedais e a lei de assistência de direção adotam as mesmas regulações do modo Sport.

A caixa de velocidades muda automaticamente para a posição M.

Dado que o sistemaESC e o controlo de tração oferecem um nível de segurança adicional, não é aconselhável desativá-los.

Acendimento do sinal de perigo

Consoante o veículo, estas luzes poderão acender em caso de forte desaceleração.

Nota: nos modos Sport e Track, o sinal de perigo é desativado no caso de uma forte desaceleração.

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Em caso de cargas elevadas (condução "desportiva", etc.), o motor poderá proteger-se limitando temporariamente o seu rendimento (velocidade e binário).