Ligar o veículo com cartão "mãos livres"

O cartão deve estar na zona de deteção 1.

Com a caixa de velocidades na posição P ou N (consulte "Caixa de velocidades automática" no Capítulo 2) e o pé sobre o pedal de travão, prima o botão 2 para ligar o motor.

Arranque "mãos livres" com a tampa da bagageira aberta

Neste caso, o cartão não deve estar na bagageira para evitar o risco de perda.

Ligar o veículo com o cartão de telecomando

Quando entrar no veículo, insira por completo a chave integrada no cartão, voltada para si, no leitor de cartões 3.

Com a caixa de velocidades na posição P ou N (consulte "Caixa de velocidades automática" no Capítulo 2) e o pé sobre o pedal de travão, prima o botão 2 para ligar o motor.

Particularidades

• Se uma das condições necessárias para o arranque não for respeitada, a mensagem "Carregar no travão + start" ou "Selecionar P" será apresentada no quadro de instrumentos;
• em alguns casos, será necessário manobrar o volante premindo o botão de arranque 2 para ajudar a destrancar a coluna de direção: neste caso, a mensagem "Rodar volante + START" avisará o condutor.

Função "acessórios"

(ligação da ignição)

Logo que o veículo é destrancado, ficam disponíveis algumas funcionalidades (rádio, sistema de navegação, limpa-vidros...).

Para dispor de outras funções:

• veículos equipados com um cartão "mãos livres": com o cartão no habitáculo, prima o botão 2 sem carregar nos pedais;
• veículos equipados com um cartão de telecomando: insira o cartão no leitor 3.

Anomalias de funcionamento

Em algumas situações, o cartão mãos livres poderá não funcionar:

• se a pilha do cartão estiver gasta, se a bateria estiver descarregada, etc.
• perto de aparelhos que utilizem a mesma frequência do cartão (monitor, telemóvel, consolas de videojogos, etc.);
• o veículo encontra-se numa zona de fortes radiações eletromagnéticas.

A mensagem "Inserir cartão" é apresentada no quadro de instrumentos.

Puxe a tampa 5 pelas abas 6 para a desencaixar.

Insira o cartão por completo no leitor de cartões 7.

Condições de paragem do motor

O veículo deve estar imobilizado e a caixa de velocidades deve estar na posição P ou N (consulte "Caixa de velocidades automática" no Capítulo 2).

Particularidade

Consoante o veículo, os acessórios (por exemplo, rádio) deixam de funcionar quando o motor é desligado, quando a porta do condutor é aberta ou quando as portas são trancadas.

Cartão "mãos livres"

Com o cartão no interior do veículo, prima o botão 2: o motor é desligado. A abertura da porta do condutor ou o trancamento do veículo provocam o bloqueio da coluna de direção.

Cartão de telecomando

Com o cartão no leitor 3, prima o botão 2: o motor para. Neste caso, a coluna de direção bloqueia-se quando o cartão for retirado do leitor.

Particularidade

Se o cartão já não estiver no interior do habitáculo ou se a pilha do cartão estiver descarregada, com o veículo imobilizado e ao tentar desligar o motor, a mensagem "Cartão ausente press.long.START" será apresentada no quadro de instrumentos: prima o botão 2 durante, pelo menos, três segundos.

Função Stop and Start

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.

Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente. Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...)

Condições de suspensão

• O veículo circula depois da sua última paragem;

e

• a caixa de velocidades encontra-se na posição D, Mou N (consulte "Caixa de velocidades automática" no Capítulo 2);

e

• o pedal de travão estiver premido (com força suficiente);

e

• e o pedal do acelerador não está a ser premido;

e

• a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.

O motor será mantido em suspensão se a posição P (consulte as informações sobre a "Caixa de velocidades automática" no Capítulo 2) for engrenada ou se a posição N for engrenada e o travão de estacionamento for acionado com o pedal de travão em repouso.

O testemunho acende-se no quadro de instrumentos quando o motor está em modo suspenso.

Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como, por exemplo, ao entrar num cruzamento, é possível (com o sistema ativado) manter o motor ligado para se poder efetuar um arranque rápido.

Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.

Condições para sair do modo de suspensão do motor

• O pedal de travão está em repouso e a posição D ou M está engrenada;

ou

• o pedal de travão está em repouso, a posição N está engrenada e o travão de estacionamento está desativado;

ou

• o pedal de travão é novamente premido, a posição P é engrenada ou a posição N é engrenada e o travão de estacionamento é acionado;

ou

• a posição R é engrenada;

ou

• o pedal do acelerador está a ser premido.

Particularidade: consoante o veículo, se desligar a ignição quando o veículo está em modo suspenso, o testemunho poderá ser apresentado durante alguns segundos no quadro de instrumentos.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições não permitem a ativação do sistema de suspensão do motor, sobretudo quando:

• a marcha-atrás está engrenada;
• a porta do condutor não está fechada;
• o cinto de segurança do condutor não está encaixado;
• a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
• a bateria não está suficientemente carregada;
• a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
• o modo de condução Sport ou Track é ativado (consulte "Escolher o modo de condução" no Capítulo 2);
• a altitude é excessiva;
• o gradiente é demasiado íngreme;
• a função "Desembaciamento rápido" é ativada (consulte "Ar condicionado automático" no Capítulo 3);
• a temperatura do motor é insuficiente;
• ...

O testemunho acende no quadro de instrumentos. Isto avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão do motor.

Casos particulares

Com o motor em suspensão (fila de trânsito, paragem num semáforo, etc.), se o condutor desengatar o cinto de segurança, abrir a porta do condutor ou se levantar do seu banco, a ignição será desligada.

O travão de estacionamento será acionado automaticamente.

Para ligar novamente o motor e reativar o sistema Stop and Start, ligue o motor (consulte as informações sobre "Ligar e desligar o motor" no Capítulo 2).

Particularidade de reativação automática do motor

Em determinadas condições, o motor pode ser reativado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.

Tal pode ocorrer quando:

• a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
• a função "Desembaciamento rápido" é ativada (consulte "Ar condicionado automático" no Capítulo 3);
• a bateria não está suficientemente carregada;
• a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...);
• o pedal de travão é premido repetidamente ou há necessidade do sistema de travagem;
• ...

Desativação, ativação da função

Prima o interruptor 1 para desativar a função. A mensagem "Stop & Start desativado" é apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho do interruptor 1 acende-se.

Uma nova pressão reativa o sistema. A mensagem "Stop & Start ativado" é apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho do interruptor 1 apaga-se.

O sistema é reativado automaticamente sempre que o veículo é ligado premindo o botão de arranque (consulte "Ligar e desligar o motor" no Capítulo 2).

Anomalias de funcionamento

Se a mensagem "Verificar Stop & Start" for apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada do testemunho 1, tal indicará que o sistema está desativado.

Consulte um representante da marca.