Kierownica

Regulacja wysokości położenia i stopnia wysunięcia kierownicy

Pociągnij dźwignię 1 i ustaw kierownicę w wymaganej pozycji, a następnie popchnij dźwignię poza punkt oporu, aby zablokować kierownicę na miejscu.

Upewnić się, czy kierownica jest zablokowana prawidłowo.

Wspomaganie układu kierowniczego

Układ kierowniczy ze zmiennym wspomaganiem

Układ kierowniczy ze zmiennym wspomaganiem jest wyposażony w system kontroli elektronicznej, który dostosowuje siłę wspomagania kierownicy do prędkości pojazdu.

Kręcenie kierownicą jest ułatwione przy manewrach parkowania (dla zapewnienia komfortu), natomiast w miarę jak rośnie prędkość pojazdu, ruchy kierownicą wymagają użycia większej siły (dla zapewnienia bezpieczeństwa przy dużych prędkościach).

Uwaga: wspomagania układu kierowniczego zależy od wybranego trybu jazdy.

(Patrz "Wybór trybu jazdy" w rozdziale 2)

warning

Ze względów bezpieczeństwa, regulacji należy dokonywać na postoju.

tip

Nie należy utrzymywać kierownicy w położeniu maksymalnego skrętu, gdy pojazd stoi.

tip

Jeżeli silnik jest wyłączony lub w przypadku usterki systemu, zawsze możliwe jest obrócenie kierownicy. Zwiększy się siła wywierana na koło kierownicy.

warning

Nigdy nie należy wyłączać silnika podczas jazdy (wyłączenie funkcji wspomagania).