A290
はじめに
車両に装備されている場合、このシステムがタイヤ空気圧を モニターします。
装備車両では、次の場所にてタイヤリセット手順を実行できる場合にこのシステムが識別可能になります。
- インストルメントパネル上の「車両」タブ（「タイヤ 空気圧」ページ（車両によっては「タイヤ空気圧設定 長押し」）が存在する場合）。
または
- マルチメディア画面の「ﾀｲﾔ圧」タブ。
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このシステムは運転時の安全性を補助するもので、
この機能は、ドライバーの代わりをするものではありません。したがって運転されるときは、お客さまの責任において慎重に運転しなければならないことを忘れないでください。
毎月 1 回、タイヤの空気圧を点検してくださ い。
作動原理
各タイヤのバルブにセンサーが取付けられていて、このセンサーが空気圧を定期的に測定します。
システムは、現在の警告をインストルメントパネル 1 上に表示し、空気圧が不十分な場合はその旨をドライバーに警告します。
タイヤの空気圧が不十分な（タイヤの空気圧低下、パンクなどが生じている）場合、
警告灯が常時点灯します。車両によっては、現在のタイヤ空気圧値もインストルメントパネルに表示されます。
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警告灯
が点灯した場合、周囲の交通に注意しながら直ちに安全な場所に停車しなくてはなりません。
タイヤ空気圧基準値のリセット手順
次の場合には、リセットが必要です；
- タイヤ交換の後；
- 使用条件に適応するために（空荷時、積載時、高速走行）、タイヤ空気圧の基準値を変更しなければいけないとき；
- タイヤのローテーションタイヤ後。
システムのリセットは、冷間時に 4 本のタイヤの空気圧を確認してから行ってください。
タイヤの空気圧は車両の現在の使用に対応していなければいけません（空車時、積載時、高速走行など）。タイヤ空気圧を観察します。最低でも 1 ヶ月に一度か、長距離走行の前には、必ず空気圧を点検をしてください（運転席側ドアに貼付されているラベルをご覧ください タイヤ規定空気圧）。
インストルメントパネルからリセットする場合の手順 1
イグニッションオン、車両停止:
- 「」タブ « タイヤ 空気圧 » 表示に必要な回数だけスイッチを上下 2 に繰り返し押します。
- リセットを開始するには、2 スイッチを下に押し続け（約 3 秒）ます。
「タイヤ空気圧学習 開始」というメッセージが表示され、車両によっては、インストルメントパネル上のタイヤ記号が点滅します。これは、基準圧力値リセット要求が受理された証です。初期化は数分続くことがあります。
注：
- リセット受理後は、手順終了を待つことなく走行できます。車両によっては、タイヤ空気圧値もインストルメントパネルに表示されます。
- タイヤ空気圧は、運転席ドアのサイドに記載されている基準の空気圧より低くてはいけません。
マルチメディア画面 3 を介したリセットの手順
詳細については、マルチメディア機器の取扱説明書を参照してください。
tip
ナビゲーションシステム装備車両の場合は、マルチメディア画面からもリセットできます。この装備の取扱説明書を参照してください。
メッセージ
下表は、タイヤリセット手順に関連して表示され得るメッセージを示したものです。
手順 | 表示（車両装備に応じて異なります） | メッセージ | 読み取り値 |
|---|---|---|---|
1 |
| 4 本すべてのタイヤの空気圧リセットを開始するには、イグニッションを ON にし、車両を停止させた状態で、2 スイッチを押し続けます。 | |
2 |
| タイヤ空気圧学習 開始 | 4 本すべてのタイヤの空気圧リセットが完了したことを示すため、各タイヤの前で「---」という記号が点滅します。 |
3 |
| 各タイヤの前で「---」という記号が点滅します。これは、4 本すべてのタイヤの空気圧リセットが完了したことを示しています。これで走行できるようになりました。 注: リセット手順の間も、タイヤ空気圧のモニタリングは作動し続けています。 | |
4 |
| 4 本のタイヤの圧力値が表示されます。リセット手順は正常に完了しています。 |
タイヤ空気圧の調整
4 本のタイヤの空気圧は、冷間時に設定してください（運転席ドアのサイドに貼ってあるラベルを参照してください）。
タイヤが冷えており空気圧を点検できない場合は、推奨空気圧より 0.2 から 0.3 bar（3 psi）高めに調整してください。
温間時にタイヤの空気は絶対に抜かな いでください。
ホイール／タイヤの交換
このシステムは、専用装備（ホイール、タイヤ、ホイールキャップなど）タイヤを必要とします。
タイヤの交換や、このシステムと互換性があり、正規販売網から入手できる純正アクセサリーについては、正規ディーラにご相談ください。非正規品のアクセサリーを使用すると、システムが正常に作動しない恐れがあります。
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タイヤの交換
このシステムは、タイヤの位置と空気圧を極力正しく計算するため、走行によっては数分間かかることがあります。車への作業を行った後は、必ずタイヤの空気圧を点検してください。
タイヤパンク修理剤と空気入れキット
唯一メーカーの店舗が認可している備品を使用してください。それ以外の場合、システムが反応遅れで作動したり、正しく動作しない恐れがありますタイヤ空気注入キット。
タイヤ空気注入キットの使用後、タイヤの空気圧を調整し、タイヤ空気圧の基準値のリセットを開始します。
タイヤ空気圧の不具合
システムがタイヤ空気圧の異常を検出すると、警告メッセージがインストルメントパネル 1 に表示されます。
警告のメッセージ
この表には、システムが空気圧の問題（タイヤの空気圧低下やパンクなど）を検出したときにインストルメントパネルに表示されるアラートメッセージが含まれています。
警告灯
が点灯した場合、周囲の交通に注意しながら直ちに安全な場所に停車しなくてはなりません。
表示灯 | メッセージ | 表示 (車種によります） | 読み取り値 |
|---|---|---|---|
が点灯（点滅ではありません）します。 | タイヤ空気圧を 調整してください |
| これは、タイヤの空気圧不足が検出されたことを示しています。車両によっては、タイヤとそれに関連する空気圧値がインストルメントパネルに黄色表示されます。冷えているときに 4 本すべてのタイヤの空気圧を点検し、調整してください。警告は、運転開始から数分後にインストルメントパネルに表示されなくなります。 |
が点灯（点滅ではありません）します。 | パンク |
| これは、該当するタイヤがパンクしているか空気圧が著しく不足していることを示しています。車両によっては、タイヤとそれに関連する空気圧値がインストルメントパネルに赤色表示されます。タイヤの空気が抜けている場合は、冷えているときに 4 本のタイヤの空気圧を調整します。警告は、運転開始から数分後にインストルメントパネルに表示されなくなります。タイヤがパンクした場合は、タイヤを交換するか、タイヤを交換してからシステムをリセットしてください。 |
| タイヤ空気圧 センサの点検 |
| これは、少なくとも 1 本のタイヤにセンサーが取り付けられていないか、センサーが故障していることを示しています。車両によっては、ホイールがインストルメントパネルに表示されなくなりました。メーカーにお 問い合わせください。 |
が点灯（点滅ではありません）します。 |
| これは、システムが各タイヤの空気圧を判断できないことを示しています。これは、正規サービス工場で推奨されていないセンサーの使用が原因である場合があります。タイヤ空気圧センサーのモニターシステムは作動を続けています。 |
