A110

Avvio con carta "mani libere"

La carta deve trovarsi nella zona di rilevamento 1.

Con il cambio in posizione P o N (vedere "Cambio automatico" nel capitolo 2) e con il pedale del freno premuto, premere il tasto 2 di avviamento del motore.

Avviamento in modalità "mani libere" con bagagliaio aperto

In questo caso, non lasciate la carta nel bagagliaio per evitare il rischio che vada smarrita.

Accendere il motore con la carta con telecomando

Quando si entra nel veicolo, inserire a fondo la carta integrata orientata verso l'utente nel lettore 3.

Con il cambio in posizione P o N (vedere "Cambio automatico" nel capitolo 2) e con il pedale del freno premuto, premere il tasto 2 di avviamento del motore.

Particolarità

• Se una delle condizioni necessarie per l'avviamento non è soddisfatta, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Premere il pedale del freno + start" o "Seleziona P";
• in alcuni casi, sarà necessario muovere il volante tenendo premuto il tasto di avviamento 2 per sbloccare il piantone dello sterzo: in questo caso il messaggio "Girare volante + START" avvertirà l'utente.

Funzione accessori

(inserimento del contatto)

Non appena accedete al vostro veicolo, potete disporre di alcune funzionalità (radio, navigazione, tergivetri,...).

Per disporre delle altre funzionalità:

• i veicoli equipaggiati con carta "mani libere": con carta presente nell'abitacolo, premere il tasto 2 senza agire sui pedali;
• veicoli con carta con telecomando: inserire la carta nel lettore 3.

anomalie di funzionamento

In alcuni casi, la carta "mani libere" può non funzionare:

• pila della carta scarica, batteria scarica, ecc.
• vicina ad un apparecchio che funziona sulla stessa frequenza della carta (schermo, telefono cellulare, dispositivo per videogiochi e così via);
• veicolo situato in una zona caratterizzata da un’elevata presenza di onde elettromagnetiche.

Sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Inserire la carta".

Tirare la copertura 5 dalle alette 6 per sganciarla.

Inserire a fondo la carta nel lettore 7.

Condizioni di spegnimento del motore

Il veicolo deve essere fermo e il cambio in posizione P o N (vedere "Cambio automatico" nel capitolo 2).

Particolarità

A seconda del veicolo, gli accessori (radio e così via) si disattivano allo spegnimento del motore, quando viene aperta la porta del conducente o quando le porte sono chiuse.

Carta "mani libere"

Con la carta inserita nel veicolo, premere il pulsante 2: per arrestare il motore. Il piantone dello sterzo si blocca all'apertura della porta conducente o al bloccaggio del veicolo.

Carta con telecomando

Con la carta inserita nel lettore 3, premere il tasto 2: il motore si arresta. In questo caso estraendo la carta dal lettore si blocca il piantone dello sterzo.

Particolarità

Se la carta non si trova più nell'abitacolo oppure la batteria della carta è scarica quando il veicolo è fermo e si tenta di spegnere il motore, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Carta assente pres.lunga START": premere il tasto 2 per più di tre secondi.

Funzione Stop and Start

Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e l'emissione di gas serra.

All'avviamento del veicolo, il sistema viene attivato automaticamente. Durante la guida, il sistema arresta il motore (messa in stand-by) quando il veicolo rimane fermo (ingorgo, arresto ad un semaforo rosso, ecc.).

Condizioni di stand-by del motore

• Il veicolo è stato utilizzato dopo l'ultimo arresto;

e

• il cambio è in posizione D, Mo N (vedere "Cambio automatico" nel capitolo 2);

e

• il pedale del freno è premuto (sufficientemente forte);

e

• il pedale dell'acceleratore non è premuto;

e

• la velocità è nulla per 1 secondo circa.

Il motore rimane in stand-by se è inserita la posizione P (consultare il paragrafo "Cambio automatico" nel capitolo 2) o se è inserita la posizione N e il freno di stazionamento è inserito con pedale del freno rilasciato.

La spia si accende sul quadro della strumentazione quando il motore è in stand-by.

Gli equipaggiamenti del veicolo restano in funzione per l'intero intervallo di spegnimento del motore.

Impedire la messa in standby del motore

Con il sistema attivato, in alcune situazioni come l'attraversamento di un incrocio, è possibile mantenere il motore acceso per una ripresa rapida.

Mantenete il veicolo fermo con una leggera pressione del pedale del freno.

Uscita dallo stand-by motore

• Il pedale del freno è rilasciato e viene innestata la marcia D o M;

oppure

• il pedale del freno è rilasciato, la posizione N è innestata e il freno di stazionamento è rilasciato;

oppure

• il pedale del freno è di nuovo premuto, la posizione P è innestata oppure la posizione N è innestata con il freno di stazionamento inserito;

oppure

• la posizione R è innestata;

oppure

• il pedale dell'acceleratore è premuto.

Particolarità: a seconda del veicolo, se disinserite il contatto con il motore in stand-by, la spia potrebbe accendersi per alcuni secondi sul quadro della strumentazione.

Condizioni di mancata messa in stand-by del motore

Alcune condizioni impediscono al sistema di mettere in stand-by il motore, in particolare quando:

• la retromarcia è stata inserita;
• la porta conducente non è chiusa;
• la cintura del conducente non è allacciata;
• la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;
• la batteria non è sufficientemente carica;
• la differenza tra la temperatura interna del veicolo e quella impostata dalla climatizzazione automatica è eccessiva;
• la modalità di guida Sport o Track è attivata (consultare il paragrafo "Scelta della modalità di guida" nel capitolo 2);
• l'altitudine è troppo elevata;
• la pendenza è eccessiva;
• la funzione "Visibilità" è attivata (fare riferimento al paragrafo "Aria condizionata automatica" nel capitolo 3);
• la temperatura motore non è sufficiente;
• ...

La spia compare sul quadro della strumentazione. Indica che lo standby del motore non è disponibile.

Casi particolari

Con motore in stand-by (ingorgo, arresto a un semaforo, ecc.), se il conducente sgancia la sua cintura o apre la porta conducente, oppure si alza dal sedile, il contatto viene disinserito.

Il freno a mano si inserisce automaticamente.

Per riavviare e riattivare il sistema Stop and Start, avviare il motore (consultare il paragrafo "Avviamento, spegnimento del motore" del capitolo 2).

Caratteristiche relative al riavvio automatico del motore

In certi casi, il motore può ripartire senza bisogno di alcun intervento per garantirvi la sicurezza e il comfort ideali.

Ciò può verificarsi quando:

• la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;
• la funzione "Visibilità" è attivata (fare riferimento al paragrafo "Aria condizionata automatica" nel capitolo 3);
• la batteria non è sufficientemente carica;
• la velocità del veicolo è superiore a 5 km/h (in discesa ecc.);
• il pedale del freno viene premuto ripetutamente o è necessario un sistema di frenatura;
• ...

Disattivazione, attivazione della funzione

Premete il tasto 1 per disattivare la funzione. Il messaggio "Stop & Start disattivato" viene visualizzato sul quadro della strumentazione e la spia 1 del contattore si illumina.

Una nuova pressione riattiva il sistema. Il messaggio "Stop & Start attivato" viene visualizzato sul quadro della strumentazione e la spia 1 del contattore si spegne.

Il sistema si riattiva automaticamente ogni volta che il veicolo viene avviato premendo sul tasto di avviamento (consultare "Avviamento, spegnimento del motore" nel capitolo 2).

anomalie di funzionamento

Quando il messaggio "Controllare Stop and Start" viene visualizzato sul quadro della strumentazione, accompagnato dalla spia 1, ciò indica che il sistema è disattivato.

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